先日の記事で、沢山の出会いでお仕事頂いてる・・・
と書きました。
ブログネタを探して、マイピクチャーを見ていて、ホントにありがたいな。と
こんな若造に貴重な車を託してくれるお客さま。
ホントに感謝しきれません。
しばらく前の写真ですが、マセ＆アバルトの「ＴＲＯＦＥＯ」同士が並んだのでパチリ。
そして、同じＦＩＡＴ５００をベースにカスタム？
された２台が並んだのでパチリ。
同じ車ベースでも、ワークス仕上げと
某カロッツエリアの仕上げ。
皆さんはどちらのがお好きでしょうか(´∀｀)？
少しネタが切れてきたので、過去の仕事を・・・
３年くらい前でしょうか？
元の長岡工場の頃の仕事です。
ＬＰ４００を５００仕様に改造されていた車両を元の姿に戻して欲しいとの依頼。
これまた最初の写真を撮り忘れてます(￣_￣ i)
でっかいオーバーフェンダーが付いてましたので、
切り取ります。
無残にも「地」のアルミも切られてます(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
で、切り取られ無くなってしまった部分を製作します。
意外と複雑な曲線でしたが、キレイな形が出ました(＾～＾)
やっぱり４００の形のが良いですね！
なんやかんやで数ヶ月係り完成しました！
ＦＩＡＴ８５０改「モストラもどき号」です(^o^;)
本来レプリカ造りはお断りしてますが、
オーナー様の熱意と、３台しかない車なので
これを町で見かけても「作っちゃったの！（笑）」と笑ってくれそうなんで
ＯＫしました！
こんな感じで完成です！
そして、仕上げは・・
本来２Ｌエンジンなんで「２ＭＩＬＡ」ですが、
１０００ＣＣのビアンキエンジンなんで「１ＭＩＬＡ」(;´Д`)ノ
