おはようございます！
朝晩寒くなりましたね～薪ストーブが心地よいです(・∀・)
今年は去年作った薪をちゃんと用意できたんです、
毎年時間がなく生乾きの薪ばかり使ってましたが、
やはりチャンと乾燥した薪は全然違いますね(^_^;)
夜寝るときに大きな薪を入れておけば朝まで家がホンノリ暖かいです(≧▽≦)
でもやはりあまり時間がなく、１シーズン分には足り無そう・・・
さ！DINO２０６も終盤です！
部品の集まりが悪く、おもったより時間が掛かってしまいました・・
しかもさすがフェラーリ！部品が高い(￣□￣；)
イロイロなルートでなるべく安くそろえましたが、
結構なお値段ですね・・
FIAT ALFAの消耗品は友人のパーツ屋がメチャ安で提供してくれるので、
その感覚で居るとビックリ価格！
しかもリヤハブベアリングはDINO専用設計！一個ウン万！！！
しかも国内ドコにも在庫無い！！！
さて困った困った・・
で、作業ですが、
４輪ともブレーキディスクが荒れているので、
旋盤にて研磨です！
キレイに引けました！マイクロゲージで誤差０，０３以内に納めました(^-^)/
キャリパーピストンは元はスチールにハードクロムですが、
それだとどうしても時間の経過でサビてメッキがはがれてしまいます。
その結果OIL漏れが起きます。
で、今回はステンレス無垢から削り出してもらいました！
OILシール、パット等そろったので、組みます。
使用するボルト類は全てブラスト、黒染めしました。
もちろんパイプは新規製作です！
ニップル類も全て新品にてOHです。
ハブベアリングもTIMKEN製を取り寄せし特殊なグリスで組みます。
このグリス、潜水艦やら戦車やらの規格のグリスで、
耐水性や耐久性が抜群です！
ホース類も新品で組みます。
今回はクラシックカーに組んでも見た目を損なわない
黒いコーティングが施されたステンメッシュにて組みました。
DINOもあとチョイで終わりです！
