至福の時

トロペが寝ています。

昼間、人前で寝ないトロペにしては　とても珍しいことです。

そっと近付いて寝顔を眺めていたい・・・！（*^_^*）

あぁ・・・、やっぱり起きてしまった。

きょとんとした目でトロペに見つめられる幸せ。

飼い主にとって、こんな事がこのうえない至福の時なのです。

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今年もたんぽぽが咲きました。

今年も我が家の庭に日本たんぽぽが咲きまして

飼い主は誕生日を迎えました。

朝はトロペと一緒に朝食たべながら祝ってもらい（？）

（↑最近、近所に美味しいパン屋さんができて、

　　パンがさらに大好きになりました。）

夜はリーダー（旦那様）にグランド・セントラル・オイスター・バー＆レストランで

お祝いしてもらいました。

お気に入りはニューヨークで初めて食べたKUMAMOTOと

シドニーロック。

ちなみにＢ型の人は牡蠣に当たらないそうです。

（吸着するレセプターがないとか・・・）

みなさんの周りの人はいかがでしょうか。

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朝のドライブ～シトロエンＣ３ プルリエル 車検（7年）

トロペと同じ2006年から共に歩んでいる愛車のシトロエンＣ３プルリエル。

車検から戻ってきたので、早速トロペと近所をドライブしました。

プルリエルというのはフランス語で複合的な・・・という意味だそうで

通常の状態の他に、サルーン、カブリオレ、スパイダー、ピックアップと

5パターンのスタイルに変身できるのがこの車の魅力なのですが・・・

↑この状態にするには　最後の工程で1本12キロのアーチをよろよろしながら

手動で外します。

本来、取り外したアーチは特性スタンドに置くべきなのでしょうが

年に１～２度しか外さないので購入しませんでした。

でも、置き場に困るので、あれば便利だったかも・・・。

そして年に一度、この時だけは　ビルトイン・ガレージにとっても憧れます。

室内でこの作業ができたら　どんなに楽だろうかと・・・。

芝生の上に置いたら、溝に枯葉が入ってしまって、後でとるのに苦労しました。

残っていて雨漏りの原因にでもなったら困りますもんね。

しかし、この取り外し作業、

手足が長く大きな人ならどうってことないのでしょうが、

158センチの飼い主が一人で着脱するのはひと苦労。

これまでは　炎天下の作業で体力がつき、

泣く泣くリーダー（旦那様）を呼んで助けを乞ったりしていましたが

今回はちょっとコツを覚えたので　一人でできました。

来年の私へ、ここに記しておきます。

来年の私、負けそうになったら、ここへ戻っておいで。

「はめる時、胸から上に持ち上げる前に力つきてしまうけど、慌てないで！

一度、後ろの方のアーチを本体との接続箇所に置いてからはめ込むと

前後のはめ込み位置も確認できるし、休憩もとれるよ。

そうそう、気がつかないうちに室内側に汚れた手の跡が着くから

軍手は忘れないように。　さぁ、頑張ってみよう！」

そんな飼い主の悪戦苦闘を　すっかり準備ができるまで、

部屋から涼しげに見ているトロペです。

さて、年齢はトロペと一緒、7歳のプルリエル。

トロペと同じく、メンテにもお金がかかるお年頃・・・。

今回の車検は43万円ほどでした・・・。

（※トロペのメンテはまた今度記載させていただきますね）

タイヤは初の総入れ替え。

溝はまったく減っていなかったのですが、

去年、あんまり乗らない時期があたせいか　タイヤにひび割れが・・・。

ということで車検及びメンテの内訳は

タイヤ・・・・・・・６万円

タイミングベルト＆ウォーターポンプ・・・・７万５千円

ルーフシール（アーチについているゴム）・・・１２万円

自賠責・重量税などお役所へ納税・・・・・・・・８万円

そして少し前にエンジンがかからなくなり、プログラムの学習機能がリセットされてしまうという事件があって、立ち往生したことがありましたが

その後、２カ月様子をみつつも原因はコンピューターのせいか、

バッテリーのせいか分からず終い。

結局、２週間前にバッテリーを交換しました。それも合算すると

バッテリー・・・・２万円

というわけで、通常の２年車検の見積もりより２０万円オーバーの

４３万３０００円でした。（高いよ～涙。）

ルーフシールはあと１年くらい様子をみても良かったのですが

ガソリンスタンドの手洗いの時、２回連続して雨漏りしたので

思いきって換えました。

でも今度からは自分で洗うことにします。その方が愛着わくし。

ステップシールは車の購入時に買った７年前のものですが

こちらはわりと綺麗なままです。(≧▽≦)

発売してほんの数年で生産中止になってしまったため

(２００７年の１２月輸入販売が中止。)

街を走っていても　これまで３～４回しか出逢ったことがないプルリエル。

そんなわけで　とっても情報が少ないのです。

もしもプルリエルのオーナーさんでこのブログに辿り着いた方がいらしたら

どうぞ情報交換させて下さい。

トロペもプルリエルも手間がかかるけれど、

やっぱり可愛くて仕方いのです。

年に一度のオープンカーで　お耳を風にパタパタさせていたトロペに

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