Trip Travel Japan

@5,800円 | 大阪→福岡新幹線グリーン車より安く快適で疲れない船旅

@5,800円 | 大阪→福岡新幹線グリーン車より安く快適で疲れない船旅🚢

瀬戸内海の夜景は一度は見ておいた方が良いですね😊

@5,800 yen | Osaka → Fukuoka: A more affordable, comfortable, and less tiring sea journey than the Shinkansen Green Car 🚢

The night view of the Seto Inland Sea is something you should definitely see at least once 😊

大阪から福岡へ向かうには、飛行機、新幹線、バス以外にもう一つ手段があります。

There is another way to travel from Osaka to Fukuoka besides by airplane, Shinkansen, or bus.

フェリーで行く、という方法。

That is, by ferry.

詳細はこちらの動画をどうぞ😊

Check out this video for more details 😊

飛行機：時間最短

Airplane: Shortest travel time

新幹線：時間短且つ目的地へアクセスが容易

Shinkansen: Quick and with easy access to your destination

バス　：時間はかかるけれど安価

Bus: Takes longer but is inexpensive

フェリーの場合は、一泊となりますが、宿泊費こみでコストは5,800円（ツーリストクラス：2023年6月）と、大変安価であり、しかもベッドで横になれます。

With the ferry, the journey includes an overnight stay, but the cost is only 5,800 yen (tourist class, as of June 2023), including accommodation. It's extremely affordable—and you can lie down in a bed.

あまつさえ瀬戸内海を通るので、瀬戸内海にかかる橋をほぼ全て潜りにけることになり、特に明石大橋の美しさは絶景です。

What’s more, since the ferry passes through the Seto Inland Sea, you get to sail under almost all of the region’s iconic bridges—especially the Akashi Kaikyō Bridge, which offers a breathtaking view.

大阪南港から門司港までの就航となり、門司港から小倉駅までは、確か無料バスで送迎してくれます。

The ferry operates from Osaka Nanko to Mojiko, and from Mojiko to Kokura Station, there is a free shuttle bus service (as far as I know).

【大阪南港までの行き方】

[How to get to Osaka Nanko（Osaka south pier]

大阪メトロ中央線”コスモスクエア駅”→ニュートラム”フェリーターミナル駅”下車

Take the Osaka Metro Chuo Line to “Cosmosquare Station,” then transfer to the New Tram and get off at “Ferry Terminal Station.”

フェリーターミナルに入る前にローソンがあるので、一度買い物を済ませた方が良いかと思います。

There’s a Lawson convenience store right before you enter the ferry terminal, so it’s a good idea to do your shopping there in advance.

◾️ローソン＝コンビニエンスストア

Lawson (a convenience store)

◾️北九州行きのフェリー

Ferry to Kitakyushu

日本の動脈を証明するかのように、多くのトラックがフェリーへ吸い込まれてゆくシーンは圧巻です。

It’s an awe-inspiring sight to see countless trucks being drawn into the ferry, as if to prove that this is truly one of Japan’s vital transportation arteries.