88HOUSE 55W HID(6000K) インプレ レビュー
88HOUSE LOUD HID 55W H4HiLo
色温度5000K品 → 6000K品
に交換したのでまたインプレでも書いてみます。
(｢HID｣｢88HOUSE｣｢SOLAM｣等の検索でお越しの方が多いので書きますが装着対象は大型バイクです)
以前のインプレはこちら↓
「88HOUSE 55W HID(5000K) インプレ レビュー 」
前回の55W 5000K品でチラツキが改善しなかった原因が今回判明しました。
自分の場合「チラツキ＆時々点灯失敗の原因はバーナー基部へのストレス」でした。
取り付け時に多数の配線類を一緒にヘッドライトケースに無理やり押し込めたのが原因で
HIDバーナーのガラス管にストレスがかかっていました。
実際、車検対策で一時的に外した時、最初しっかり付いていたガラス管がグラついている状態でした。。。
メーカーに問い合わせた時にメーカー営業さんがチラツキの原因について数例を話してくれましたが
その内の1つに「ガラス管にヒビが入る」とそうなる例がありましたが、これに相当すると思います。
今回6000K品を装着の際、また同じ事が起きないようにメータ裏を少し削って対応しました
その甲斐あってまだ不点灯は一度もないし、チラツキも皆無です。
同じくバイクに装着を考えている人に向けて言いますが
88HOUSEの55WHiLoのバーナーは基部が特殊な形状の為、ヘッドライトケースに収まりにくく
バイクに装着しようとするとほとんどの車種で何らかの加工が必要だと思います。
自分の場合ヘッドライトケース裏をドリルでブチ抜いて防水テープで養生し、
尚且つ車体側のメーターケース裏も削って対応してます。
ここからは装着しての感想です。
すんごく明るいの一言。
昼間は太陽がサンサンと輝いている状態でもはっきり分かるくらい明るく
ライト常時点灯の2輪の場合、55W HIDは周囲からの被視認性も高いと思います。
特にT字路等に設置してあるミラーにも自車の存在がよりはっきり映ると思うので安全にも役立ってそうです。
そして夜間走行時。。。。
55W HIDは最強です。
35W級のHIDを装着しているクルマ、バイクのライトよりも明らかに明るく、ちょっとした優越感も感じるほど。
(スペック上55W HIDの明るさは35W HIDの2倍)
以前つけていたSOLAM 35W(6000K)HIDより確実に明るい。
(前回の55W5000KのHIDは自分の装着状態が悪く100%の性能を出せていなかったと思うので
単純比較はできませんが、今回の6000Kの方が5000K品より明るいと感じました)
街灯が全く無い山中を夜に単独で走った時は55W HIDの恩恵がよく分かります。
メーカーの謳い文句にあった「レーザービームの様に闇を切り裂く55W 6000ルーメン」が大げさでない事が身をもって体感できます。
その他、電気関連、発熱について
色温度についてですが、やっぱり自分は6000Kの方が好みですね。5000Kは黄味があって感覚的に明るく感じられないです。
バッテリーへの負担については正常なバッテリー、発電機をもつ車両なら問題ないと思います。
(当方車両は全く問題なし ※メーカー推奨：車体の発電量は常時5A以上)
35Wに比べ発熱量も増えていると思いますが、ヘッドライトの変形等は今のところ問題ありません。
(今年8月中旬ロンツーにて真夏日に1日中走り回っても問題無い事、確認済み)
寿命はについてはメーカーが2000時間と言ってますが、どれ位もつか楽しみですね。
価格もサインハウスのボッタクリ価格よりもかなり安いので、SOLAMにするくらいなら
自分は88HOUSEのHIDを選んだ方が賢いと思います。
(2輪用SOLAM HIDはサインハウス扱い ※SOLAM 35W HIDは88HOUSE 55W HIDより高い)
【総評】
この88HOUSEの55W HIDの別格の明るさに満足しています。
但し、汎用品である事、バイクを対象としている事を考えると55W品はバーナー基部の形状がネック。
まだ装着して2ヶ月弱で今のところ何も問題は起きてませんが
今後(メーカー保証の1年を過ぎた頃に)故障しない事を祈ります。
今回取付をしたのはこれです。↓ 最強に明るいのでお勧めです。
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2012/12/8追記
88HOUSEの55W HID(6000kバーナー)を装着してから2年3か月が経ちましたが、
いまだ不点灯等のトラブルもなく正常に使用出来ています。
最近ヘッドライトケースをレイブリックの180Φマルチに交換して配光も改善され
ますます絶好調です。
関連記事「【88HOUSE 55W HID】x【RAYBRIGマルチリフレクター】インプレ 」(2012/9/18)
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色温度5000K品 → 6000K品
に交換したのでまたインプレでも書いてみます。
(｢HID｣｢88HOUSE｣｢SOLAM｣等の検索でお越しの方が多いので書きますが装着対象は大型バイクです)
以前のインプレはこちら↓
「88HOUSE 55W HID(5000K) インプレ レビュー 」
前回の55W 5000K品でチラツキが改善しなかった原因が今回判明しました。
自分の場合「チラツキ＆時々点灯失敗の原因はバーナー基部へのストレス」でした。
取り付け時に多数の配線類を一緒にヘッドライトケースに無理やり押し込めたのが原因で
HIDバーナーのガラス管にストレスがかかっていました。
実際、車検対策で一時的に外した時、最初しっかり付いていたガラス管がグラついている状態でした。。。
メーカーに問い合わせた時にメーカー営業さんがチラツキの原因について数例を話してくれましたが
その内の1つに「ガラス管にヒビが入る」とそうなる例がありましたが、これに相当すると思います。
今回6000K品を装着の際、また同じ事が起きないようにメータ裏を少し削って対応しました
その甲斐あってまだ不点灯は一度もないし、チラツキも皆無です。
同じくバイクに装着を考えている人に向けて言いますが
88HOUSEの55WHiLoのバーナーは基部が特殊な形状の為、ヘッドライトケースに収まりにくく
バイクに装着しようとするとほとんどの車種で何らかの加工が必要だと思います。
自分の場合ヘッドライトケース裏をドリルでブチ抜いて防水テープで養生し、
尚且つ車体側のメーターケース裏も削って対応してます。
ここからは装着しての感想です。
すんごく明るいの一言。
昼間は太陽がサンサンと輝いている状態でもはっきり分かるくらい明るく
ライト常時点灯の2輪の場合、55W HIDは周囲からの被視認性も高いと思います。
特にT字路等に設置してあるミラーにも自車の存在がよりはっきり映ると思うので安全にも役立ってそうです。
そして夜間走行時。。。。
55W HIDは最強です。
35W級のHIDを装着しているクルマ、バイクのライトよりも明らかに明るく、ちょっとした優越感も感じるほど。
(スペック上55W HIDの明るさは35W HIDの2倍)
以前つけていたSOLAM 35W(6000K)HIDより確実に明るい。
(前回の55W5000KのHIDは自分の装着状態が悪く100%の性能を出せていなかったと思うので
単純比較はできませんが、今回の6000Kの方が5000K品より明るいと感じました)
街灯が全く無い山中を夜に単独で走った時は55W HIDの恩恵がよく分かります。
メーカーの謳い文句にあった「レーザービームの様に闇を切り裂く55W 6000ルーメン」が大げさでない事が身をもって体感できます。
その他、電気関連、発熱について
色温度についてですが、やっぱり自分は6000Kの方が好みですね。5000Kは黄味があって感覚的に明るく感じられないです。
バッテリーへの負担については正常なバッテリー、発電機をもつ車両なら問題ないと思います。
(当方車両は全く問題なし ※メーカー推奨：車体の発電量は常時5A以上)
35Wに比べ発熱量も増えていると思いますが、ヘッドライトの変形等は今のところ問題ありません。
(今年8月中旬ロンツーにて真夏日に1日中走り回っても問題無い事、確認済み)
寿命はについてはメーカーが2000時間と言ってますが、どれ位もつか楽しみですね。
価格もサインハウスのボッタクリ価格よりもかなり安いので、SOLAMにするくらいなら
自分は88HOUSEのHIDを選んだ方が賢いと思います。
(2輪用SOLAM HIDはサインハウス扱い ※SOLAM 35W HIDは88HOUSE 55W HIDより高い)
【総評】
この88HOUSEの55W HIDの別格の明るさに満足しています。
但し、汎用品である事、バイクを対象としている事を考えると55W品はバーナー基部の形状がネック。
まだ装着して2ヶ月弱で今のところ何も問題は起きてませんが
今後(メーカー保証の1年を過ぎた頃に)故障しない事を祈ります。
今回取付をしたのはこれです。↓ 最強に明るいのでお勧めです。
88ハウス ラウドHID 55W ハイロー切替タイプ コンバージョンキット
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2012/12/8追記
88HOUSEの55W HID(6000kバーナー)を装着してから2年3か月が経ちましたが、
いまだ不点灯等のトラブルもなく正常に使用出来ています。
最近ヘッドライトケースをレイブリックの180Φマルチに交換して配光も改善され
ますます絶好調です。
関連記事「【88HOUSE 55W HID】x【RAYBRIGマルチリフレクター】インプレ 」(2012/9/18)
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