2本でもいいかなと思ったけど、念のため。
これで、がっちりです
アッパーアームのガタが気になったので、こんな感じにしてみました。
近寄ると
イモネジを4本。
ジョーレンズきてます。
F1RCGPのレギュレーションが変更になり、ジョーレンズのレギュもそれに合わせて4月から変更されそうな気配です。
ジョーレンズではF1クラスのレギュがほぼそのまま適用されているので、ピニオンが25Tから31Tに変わります。
そして、これまで103と104が同じピニオンでしたが、今回は104は1枚小さなピニオンになりました。
これでタイヤ径の影響が少なくなると思います。
結構な差がありましたからからね。
ちなみにレース後にさっそくピニオンを変えて走ってみましたが、だいぶスピードが上がります。
バックストレートは軽くドキドキするし、今まで普通に曲がれてところで、しっかりアンダーが。
F1っぽくて、最高に楽しめます。
ただ、私はローターンのモーターでツーリングをやっていたので、ある程度慣れていますが、今からちょっとF1をやってみようかという人は、ひいてしまいそうなスピードでもあります。
速いF1は楽しいですが、レースで人が集まらないのはさびしい。
どうなるのでしょう・・・