インプのガソリン代がハンパないのでやっとV100直しました!!（厳密に言うと直ってないけど）
購入したパーツ
軽量化強化クラッチ
プーリーセット
破壊してしまったので、社外プーリーフェイス
強化ベルト
プーリーホルダー
34mmのホルダー
ギアオイル
ホイールベアリング
フロントブレーキパッド
リアブレーキシュー
めっちゃドタバタしながらやってたので…
写真はほぼありません!!
まず先日、プーリーホルダーなしでいつも通り作業をしていてプーリーフェイス破壊
今朝からバイク屋を5件程走り回ってV100社外プーリーフェイスを見つけテンションMAXヾ(・◇・)ノ
帰宅してすぐ作業を始めて初めてプーリーホルダーを使って感動。
めっちゃ便利だ。
プーリー側を外してクラッチ外して．．．
クラッチの形状が違う．．．
更に追い討ちをかけるようにクラッチ外すのに34mm．．．
34mmのホルダーなんかどこ探してもなく仕方ないのでホームセンター行ったら売ってなくまたバイク屋へGO!!
バイク屋には普通に置いてました！
34mmを外して付いてたクラッチが平面型
買ってあったクラッチが凹型
試しに凹型組んでみたんですけど、リアタイヤがロックした（地面に接地、又はリアブレーキ時）瞬間にエンジン止まるんですね!!
良くわかんないですけど勉強になりましたヽ(￣▽￣)ノ
購入していた凹型のクラッチを分解してシュー部分とゴム系のみ純正クラッチをばらしたやつと入れ換えてみたら使えたので一安心！
駆動系終了してスクーター初のオイル交換
90mmlしか入らないんですね。
思ったより汚れてなかったけど、2万㎞程走っていたのでb
ブレーキはフロントもリアも入れ換えるだけ!!
フロントのがたつきが異常なぐらいだったのでホイールベアリング交換に至ったわけですが、そりゃがたつく訳です。
というか、有るべき物が付いてないしもはやどう付いてたのかすらわかんない状態。
外した状態でホイールベアリングは片側しかなく中のスリーブはボロボロ…
良くわからないカラーもボロボロ…
取り付けすら順番がわからなくなりとりあえずホイールベアリング交換してから気付く
中にスリーブ入れるの忘れたヾ(´▽｀*)ゝ終わった
そしてー良くわからないカラー２個も余った！
クリアランス的に不要だったので使わなかったがどこのパーツなんだ？
そもそもホイールベアリングがキャリパー側が付いてなかったのでもはや全くクリアランス合ってないわなんやで散々な目に
因みにゴムのシールも余ったのだが
余りすぎじゃね？
これでクリアランス保たれててガタツキもないし走行してみたが、ブレもない。
むしろフリクションも感じなく激しくスムーズな気がするのは気のせいなのか笑
まあ何にせよきちんと直すまで乗るのは控えた方が良さそうだな( ´△｀)
買い出しを含め片付けまで作業時間は6時間もかかっちまった!!
実質作業は2～3時間
交換したゴミです。
下準備と計画性って大切なんですね。
毎度学習してないけど。笑
Android携帯からの投稿
購入したパーツ
軽量化強化クラッチ
プーリーセット
破壊してしまったので、社外プーリーフェイス
強化ベルト
プーリーホルダー
34mmのホルダー
ギアオイル
ホイールベアリング
フロントブレーキパッド
リアブレーキシュー
めっちゃドタバタしながらやってたので…
写真はほぼありません!!
まず先日、プーリーホルダーなしでいつも通り作業をしていてプーリーフェイス破壊
今朝からバイク屋を5件程走り回ってV100社外プーリーフェイスを見つけテンションMAXヾ(・◇・)ノ
帰宅してすぐ作業を始めて初めてプーリーホルダーを使って感動。
めっちゃ便利だ。
プーリー側を外してクラッチ外して．．．
クラッチの形状が違う．．．
更に追い討ちをかけるようにクラッチ外すのに34mm．．．
34mmのホルダーなんかどこ探してもなく仕方ないのでホームセンター行ったら売ってなくまたバイク屋へGO!!
バイク屋には普通に置いてました！
34mmを外して付いてたクラッチが平面型
買ってあったクラッチが凹型
試しに凹型組んでみたんですけど、リアタイヤがロックした（地面に接地、又はリアブレーキ時）瞬間にエンジン止まるんですね!!
良くわかんないですけど勉強になりましたヽ(￣▽￣)ノ
購入していた凹型のクラッチを分解してシュー部分とゴム系のみ純正クラッチをばらしたやつと入れ換えてみたら使えたので一安心！
駆動系終了してスクーター初のオイル交換
90mmlしか入らないんですね。
思ったより汚れてなかったけど、2万㎞程走っていたのでb
ブレーキはフロントもリアも入れ換えるだけ!!
フロントのがたつきが異常なぐらいだったのでホイールベアリング交換に至ったわけですが、そりゃがたつく訳です。
というか、有るべき物が付いてないしもはやどう付いてたのかすらわかんない状態。
外した状態でホイールベアリングは片側しかなく中のスリーブはボロボロ…
良くわからないカラーもボロボロ…
取り付けすら順番がわからなくなりとりあえずホイールベアリング交換してから気付く
中にスリーブ入れるの忘れたヾ(´▽｀*)ゝ終わった
そしてー良くわからないカラー２個も余った！
クリアランス的に不要だったので使わなかったがどこのパーツなんだ？
そもそもホイールベアリングがキャリパー側が付いてなかったのでもはや全くクリアランス合ってないわなんやで散々な目に
因みにゴムのシールも余ったのだが
余りすぎじゃね？
これでクリアランス保たれててガタツキもないし走行してみたが、ブレもない。
むしろフリクションも感じなく激しくスムーズな気がするのは気のせいなのか笑
まあ何にせよきちんと直すまで乗るのは控えた方が良さそうだな( ´△｀)
買い出しを含め片付けまで作業時間は6時間もかかっちまった!!
実質作業は2～3時間
交換したゴミです。
下準備と計画性って大切なんですね。
毎度学習してないけど。笑
Android携帯からの投稿
