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アメリカでもコロナウィルス、自動車の半導体問題、部品の流通問題、輸送問題等により各メーカーの自動車の生産が通常より大幅に遅れております。特に高額車両に対しての生産の遅れが著しく目立っているように思われます。 車種・グレード等によっては、生産が全くストップしている車両もあるなど、現地ディーラーでも在庫薄が全国的に続いているそうです。 在庫薄の車種は現在ディーラーにてMSRP(メーカー提示価格)よりも高額にて販売がされている車種も多数出てきております。 本国のディーラーでも、通常は300台近く在庫しているディーラーでも、すべての車両をいれても在庫が100台以下なんてディーラーも多数でてきているようです。各ディーラーでも、自社で販売するための在庫車両の確保に力をいれており、業販をしてくれる業者も現在では非常に少ない状況になっているようです。
アメリカでは国民の約50%以上が少なくとも1回のワクチン接種を完了し、感染拡大および重傷者の人数もも大幅に改善を見せております。遊園地や映画館、劇場、ライブハウス、ジム、飲食店なども先月位から、稼働率を上げ、6月末(州によっては5月末)くらいから、全面的に規制を解除する方向で進み始めております。まだ、インド変異種などのワクチン効果は明確には報告されていないようですが、経済が通常の方向へ戻り始めているのも事実だと思います。今後は徐々に改善が進むと思われますが、通常の生産と受給バランスに戻るには1年以上はかかるだろうと予測されているようです。
アメリカではすでに、子供(12歳以上)を含めワクチン摂取が可能な状態になっていますが、摂取を希望しない国民もかなりの人数いるようで、設営されていた大型ワクチン接種施設などは希望者の減少により閉鎖する場所なども出てきているようです。 それに比べ日本国民のワクチンの接種率は1回以上が2%未満、2回は摂取は人口のなんと1%程度と先進国で最低の水準になっており大幅に遅れを取っています。(2021.5現在)
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