2026.2.12_EVA86km

朝から天気が良かったので宇部方面にT谷さんとサイクリングしてきました。

 

車にロードバイクを積んで、一般道経由で秋穂へ。

 

秋穂のらんらんドームに集合し、9:30すぎに出発。

 

 

 

▲今回のサイクリングルート

※秋穂・らんらんドーム～K25～K352～市道～K25～K212～R190～市道～①ときわ湖水ホール～ロンギヌスの槍～②植物館～市道～～K220～③宇部空港～市道～④宇部市役所～市道～⑤宇部市交通局新川営業所～市道～K354～お好み焼きすずめ～市道～R190～K29～K215～K219～K216～K213～道の駅きららあじす～K212～K25～K338～市道～秋穂・らんらんドーム

 

 

 

今回のサイクリングは2025年11月20日（木）から2026年3月15日（日）まで開催中の”まちじゅうエヴァンゲリオン”第5弾のスタンプラリーが目的でした。

 

5箇所のスタンプ設置箇所をまわるもので、各スタンプスポットにスタンプの台紙が一緒に置いてあります。

 

まずは常盤公園の東側にあるときわ湖水ホールへ。

 

 

 

園内は自転車は押し歩きでの移動となります。ときわ湖水ホールからロンギヌスの槍を経由して世界を旅する植物館へ。

 

 

 

ほかにも遠近法を使った面白い撮影方法ないかな？

 

 

 

撮影していたら突風が吹いて手前側に倒れてしまいました えーん

 

地面が土だったので大丈夫だろうと思っていたら…36ｰ30Tで走った時にチェーンがリヤホールのスポークに当たっている！

 

こりゃエンドが折れてるかもしれないので交換が必要だな。。。滝汗

 

 

 

世界を旅する植物館に到着。

 

ここも含めて、ときわ湖水ホール以外の場所ではグッズ販売もされていました。

 

もう少し小さめのマグカップがあれば欲しいんだけどな～ チュー

 

 

 

次は宇部空港へ。

 

1Fにスタンプスポット、1Fと2Fでグッズ販売がされていました。

 

 

 

4箇所目は宇部市役所。

 

正面入口近くにスタンプスポットと液晶ビジョンとグッズの自動販売機があります。

 

 

 

なかなかのお値段…滝汗

 

まちエヴァ缶ということでグッズじゃなくて缶コーヒーとかだったら買ってたんだけどねぇ。

 

 

 

 

4箇所目は宇部新川駅前にあるバス停留所の近く。

 

これで5箇所すべてをコンプリート。

 

応募したら抽選で○名にグッズをプレゼント…とかはないようです。

 

 

 

ここでもまちエヴァ缶の自動販売機がありました。

 

 

 

宇部新川駅からは藤曲経由で山陽小野田市へ向かいます。

 

 

 

この日は天気は良かったけど、風がかなり強くて、往路はずっと向かい風でした。

 

 

 

山陽小野田市で本日のランチをいただきます。

 

量がたくさんあってお腹いっぱい♪

 

 

 

帰りに道の駅きららあじすに寄ったら東屋の北側に菜の花畑ができてました。

 

今度は風で倒れませんように…と思いながら撮影📷✨

 

 

 

南部海岸道路に入ってから駐車場までは強烈な追い風で、上り基調でも楽にかっ飛ばせました 爆　　笑

 

 

 

心配していたDi2バッテリーの減りは、前日の夜にバッテリーを充電したばかりだったので殆ど減ってませんでした。

 

本来ならば、使用しなければスリープモードに移行するはずが、右側のSTIレバーのスイッチのバッテリーが消費され続けてしまうため、数日経つとあっという間にバッテリーがゼロになってしまいます。

 

帰りにイナダサイクルに寄って、バーテープ注文、チェーン交換と併せて修理してもらうことにしました。

 

しばらく入院ってことで、暫くはスペアバイクのTREK EMONDA ALRで走ることとなりそうです。

 

 

 

 

 

◆Ｃｙｃｌｉｎｇ　Ｄａｔａ◆

今回の走行距離(時間)：86.2km（3:28:14）

平均速度：24.8km/h　 ／ 　最高速度：54.4km/h

消費カロリー：910kcal

累積標高：540m

平均ケイデンス：70pm　 ／ 　最高ケイデンス：116rpm

平均心拍：-bpm 　／ 　最高心拍：-bpm

平均パワー：68W 　／　 最大パワー：162W　／　TSS：44.1

有酸素TE：-／無酸素TE：-／負荷-／-

シフトチェンジ回数：F～2回、R～272回

疲労度：★★★☆☆

 

2月の走行距離：351.5km

2026年の走行距離：447.6km

2月の累積標高：2,300m

2026年の累積標高：2,890m

2月のローラー走行距離(時間)：251.6km（12:10:00）

2026年のローラー走行距離(時間)：781.0km（38:10:00）

 

TREK Emonda ALR　累積走行距離：4,951.7km

TREK madone6.5 Project One Spartacus　累積走行距離：35,202.2km

TREK2000　累積走行距離：80,000.0km

TREK madone6.5 Project One　累積走行距離：14,965.5km

TREK madone5.2 Project One　累積走行距離：8,475.8km

Total:143,595.2km

 

BRM207広島200km呉・大山神社往復

2/7(土)、AJ広島主催のBRM207広島200km呉-大山神社往復を走ってきました。

 

ここ最近はスタッフでの参加が多いけど、今回は走る側としての参加となります。

 

呉市の大和ミュージアムそばの大和波止場をスタートし、往路は竹原から峠越えで三原～尾道経由でしまなみ海道の因島南東側にある大山神社へ。復路は海沿いのR185を走って呉に戻ります。

 

 

 

※呉・大和波止場～R185～K75～R185～R2～駅前渡船（尾道→向島）～向島・K377～Cycle Track～因島大橋～Cycle Track～因島・K366～大山神社～K366～はっさく工房まつうら～Cycle Track～因島大橋～Cycle Track～向島・K377～駅前渡船（向島→尾道）～R2～日本一たい焼き～R2～R185～PC・セブンイレブン三原幸崎店～R185～ゴール・ローソン呉宝町店

 

 

 

 

3:30に自宅を出発し、山陽道～広島高速～クレアライン経由で5:00頃に呉市に到着。

 

ゴール受付会場の二川まちづくりセンターに駐車し、そこから1km離れた大和波止場へ。

 

今回のブルベは大粒小粒さんもエントリーしてて、NEWバイクで初めての出走となりました。

 

 

 

このたびのブルベはAR四国との共同開催で、AJ広島は①呉→大山神社→呉（49人がエントリー➡39名出走）、②岡山→呉の2コース（10人がエントリー➡6名が出走）、AR四国は松山→呉の1コース（18人がエントリー）の計3コース。

 

気温は思ったほど寒くなくて、分厚いシューズカバーを着けなくても大丈夫でした。

 

翌日は沿岸部でも雪が降るほどの厳しい寒さだったので、開催日が1日ずれていたら中止になっていたかも アセアセ

 

ブリーフィングを終えて、定刻となり大粒小粒さんとともにスタート！

 

 

 

市街地は自分が先導し、広の市街を過ぎたあたりからは大粒小粒さんの後ろをひたすら付いて走ります。

 

今年はサイクリングの走行距離が150km少々と全然走れてなくて、200km完走すら危うい状態。

 

完走できれば御の字なのです チュー

 

安浦の峠は無難にクリアし、吉名の峠（上の画像の峠）は大粒小粒さんがトイレ休憩している間にゆっくり上ってクリア。

 

問題は竹原の200m弱の峠で、上りが苦手な自分は約3kmの上りでだいぶ離れてしまいます。

 

大粒小粒さんにピークで待っててもらってなんとかクリア ウインク

 

 

 

三原－尾道間のR2にて。

 

走行途中は付いてくので精一杯だったので写真は殆ど撮れていません。

 

途中で一緒になったK岡さんと3人で走ります。

 

 

 

8:48に尾道の港に到着。

 

渡船に乗ってる間に脚をしっかり休ませないと。

 

 

 

10:00前にフォトチェックの因島・大山神社（98.5km地点）に到着。

 

自転車神社は神社の本殿から少し離れたところに移設されていました。

 

 

 

AR四国スタッフのよねだっくさん夫妻も丁度来られていたので一緒に記念撮影 カメラキラキラ

 

 

 

大山神社からの帰りに予め立ち寄る予定だったはっさく工房 まつうらへ。

 

昨年走ったBRM215広島200kmで食べたはっさく大福の美味しさをもう一度！ってことで大粒小粒さんと休憩を兼ねて寄りました。

 

 

 

大福求肥がふんわりしてすごく美味しい！

 

因島にあるお店の中では個人的にはここがナンバーワンです。

 

今回はいちご大福とはっさく大福をいただきました。

 

リュックを背負ってたので、チョコ大福とはっさく大福をお土産に持って帰ります♪

 

 

 

因島から向島に戻り、「そういやせっかくしまなみ海道まで来たのに橋を撮ってないね」ということで

、因島大橋と一緒に撮影 カメラキラキラ

 

撮影している間にT原さんとH本さんに抜かれたので、二人で追っかけます。

 

早々にT原さんに追いつき、T原さんに牽いてもらいつつ脚を休めます。

 

 

 

渡船待ちしているH本さんに追いつき、ここからは4人でのサイクリングとなりました。

 

 

 

尾道市と三原市の間にある日本一たい焼きで休憩。

 

お店は従業員の方がワンオペにもかかわらず、お客さんがたくさん来訪されてて大変そうでした。

 

寒い中で食べたチョコ餡のたい焼きは美味かった～ 照れ

 

 

 

三原市街を過ぎたあたりから向かい風が強くなり、海も白波がちらほら。

 

昼前にはGARMINの温度計で10℃近くあった気温が時間が経つとともにだんだん下がっていきます。

 

ゴールした頃には6℃にまで下がっていました。

 

大粒小粒さんの鬼牽きから千切れないように皆が必死で付いて走ります。

 

ここで千切れたらもう追いつけない！

 

なんとか12:56に146.3km地点のPC（ゼブンイレブン三原幸崎町店）に到着。

 

ここから先は三原市と竹原市の市境にある峠が待ち構えていたので、レッドブルに翼を授けてもらおうと思ったんだけど、効果を発揮する前に三原市と竹原市の市境の上り途中で千切れてしまいました。

 

信号待ちで合流するも、忠海から竹原にかけては雨が酷くなり、路面もウェットに ガーン

 

竹原を過ぎると路面は乾いていたものの、所々で雨に降られました 雨

 

竹原を過ぎて吉名の上りでついに脚痙りにより離脱です 笑い泣き

 

数分ほど悶絶し、脚痙りが治まってからリスタート。

 

向かい風の中をソロで走るのはホントに疲れました。

 

 

 

15:32にゴールのローソン呉宝町店に到着。

 

こちらは…晴れてるじゃん ☀

 

タイムは9:32でした。

 

 

 

ゴール受付会場では鬼牽き👹の大粒小粒さんたちと再会。

 

てっきり15時前にゴールしてたと思っていたけど、自分とそんなに時間差がなかったのが意外でした。

 

大粒小粒さんの牽きがあればこその完走だったので、大粒小粒さんには感謝しかありません。

 

また宜しくお願いしますね ウインク

 

 

 

ゴール後はゴール受付のお手伝いをした後、眠気が出てきたので車内で仮眠します ぐぅぐぅ

 

夕方になるほど気温は下がり、風が強くなり、ゴォオオ～と車が少し揺れるほどの風が吹き荒れてました🌀

 

大山神社からの復路はずっと向かい風だったので、後半にゴールした参加者は大変だったでしょうね。

 

走られた方々、本当にお疲れ様でした！

 

 

 

ゴールクローズ後、いつもの利根本店で懇親会となりました。

 

車での参加だったので、間違ってアルコールビールを飲まないように気をつけました 爆　　笑

 

翌日は朝から仕事だったので、一次会終了後に帰宅。

 

翌日は海沿いでも結構雪が降ってたので、主催者側として無事に開催できてホッとしています。

 

 

 

 

 

◆Ｃｙｃｌｉｎｇ　Ｄａｔａ◆

今回の走行距離(時間)：202.9km（7:18:39）+1.8km（移動）=204.7km

平均速度：27.8km/h　 ／ 　最高速度：68.7km/h

消費カロリー：1,729kcal

累積標高：1,290m

平均ケイデンス：70pm　 ／ 　最高ケイデンス：116rpm

平均心拍：-bpm 　／ 　最高心拍：-bpm

平均パワー：86W 　／　 最大パワー：436W　／　TSS：134.4

有酸素TE：-／無酸素TE：-／負荷-／-

シフトチェンジ回数：F～-回、R～-回

疲労度：★★★☆☆

 

2月の走行距離：265.3km

2026年の走行距離：361.4km

2月の累積標高：1,760m

2026年の累積標高：2,350m

2月のローラー走行距離(時間)：114.3km（5:30:00）

2026年のローラー走行距離(時間)：643.7km（31:30:00）

 

TREK Emonda ALR　累積走行距離：4,951.7km

TREK madone6.5 Project One Spartacus　累積走行距離：35,116km

TREK2000　累積走行距離：80,000.0km

TREK madone6.5 Project One　累積走行距離：14,965.5km

TREK madone5.2 Project One　累積走行距離：8,475.8km

Total:143,509.0km

 

2026.2.3_周防大島46km

この日は天気が良く、今週末に比べてやや暖かかったため、15時頃に周防大橋南詰そばの駐車場に車を停めて、用事ついでにちょっとだけ走ってきました。

 

 

気温は8～9℃。

 

今回のサイクリングでも前回のサイクリングから使っている真冬用グローブを使ったんだけど、インナーグローブをしていないとグローブの中が蒸れてびっちゃになります。

 

足の指先はソックスの上に足用ホッカイロを貼っただけ。

 

今週末の200kmブルベは気温がかなり下がるようなのでシューズ全体を覆うシューズカバーをした方が良いのかもしれない。

 

 

 

ここまで来たら折り返し。

 

 

 

竜崎温泉ちどりにて補給＆休憩です。

 

温泉プリン🍮が販売されていたのでついつい食べてしまいました 照れ

 

 

 

先日から気になっていたバッテリーの減りについてはバッテリーの減り方が10%おきなのでよくわかりません。

 

200kmぐらいならなんとか残量ゼロにならずに走れると思う。

 

一定レベルまでバッテリーが減ったら急激に減るかもしれないし、ブルベまでもう少し減り方を確認してみよう。

 

 

 

▲今回のサイクリングルート

※周防大島町無料駐車場～K4～K60～竜崎温泉～K60～K4～R437～周防大島町無料駐車場

 

 

 

 

◆Ｃｙｃｌｉｎｇ　Ｄａｔａ◆

今回の走行距離(時間)：45.6km（1:30:38）

平均速度：30.2km/h　 ／ 　最高速度：-km/h

消費カロリー：666kcal

累積標高：280m

平均ケイデンス：69pm　 ／ 　最高ケイデンス：128rpm

平均心拍：-bpm 　／ 　最高心拍：-bpm

平均パワー：115W 　／　 最大パワー：518W　／　TSS：49.9

有酸素TE：-／無酸素TE：-／負荷-／-

シフトチェンジ回数：F～-回、R～-回

疲労度：★★★☆☆

 

2月の走行距離：60.6km

2026年の走行距離：156.7km

2月の累積標高：470m

2026年の累積標高：1,060m

2月のローラー走行距離(時間)：63.2km（3:00:00）

2026年のローラー走行距離(時間)：592.6km（29:00:00）

 

TREK Emonda ALR　累積走行距離：4,951.7km

TREK madone6.5 Project One Spartacus　累積走行距離：34,911.3km

TREK2000　累積走行距離：80,000.0km

TREK madone6.5 Project One　累積走行距離：14,965.5km

TREK madone5.2 Project One　累積走行距離：8,475.8km

Total:143,304.3km

 

またもや固定ギヤ仕様に (T_T)

今月はブルベ200kmを走ろうかっていうのに1月の走行距離は100kmにすら届かない状態でかなりヤバイです アセアセ

 

爆音が発生しなくなったローラー台で快適ローラー生活ができるようになったものの、実走と比べると練習効率には疑問符が。

 

昼から2時間ほどいつものコースを走ろうかと思ったら、SHIMANO Di2バッテリーがまた残量ゼロになっていて、固定ギヤで走ることに。

 

フロント：36T、リヤ：21Tのままだったので、ケイデンスを上げて走ってもなかなか前に進まない。。。笑い泣き

 

 

このまま走るのもストレスなのでイナダサイクルに寄って診てもらうことに。

 

近所に掛かり付けの自転車ショップができて本当に良かった！

 

30分ぐらい充電してもらって、どこが原因なのかを特定するために診てもらいました。

 

バッテリーに原因があるものと思っていたので、バッテリーを交換するようになるだろうと思っていたら、どうやら右側のSTIレバーが何らかの原因によりバッテリーを消耗するような動作をしている可能性があるとのこと。

 

診断の結果、とりあえず自宅でフル充電して、そこからのバッテリーの減りをチェックしてみることになりました。

 

夕方となり、サイクリングどころではなくなったのでこのまま帰宅。

 

その後、ローラー練をして、オシリだけでもサドルに慣れるようにしておきました。

 

 

 

そういえば、先日新しい冬用グローブを購入しました。

 

この2年は冬用グローブがなくて、春秋用グローブでなんとか乗り切ってきました。

 

もっと早く買えばよかったなぁ。

 

パールイズミのウィンドブレーク ウィンターグローブで、グローブ内の蒸れ防止のためインナーグローブと一緒に使います。

 

2月～3月の早朝の厳しい寒さだとこれでも寒いかもしれない。

 

手足の指先の寒さ対策で何か良い案はないものか。。。

 

 

 

▲今回のサイクリングルート

※自宅～K3～北山～イナダサイクル～R2～新南陽市街～自宅

 

 

 

 

 

◆Ｃｙｃｌｉｎｇ　Ｄａｔａ◆

今回の走行距離(時間)：15.0km（-:-:-）

平均速度：-km/h　 ／ 　最高速度：-km/h

消費カロリー：-kcal

累積標高：190m

平均ケイデンス：-rpm　 ／ 　最高ケイデンス：-rpm

平均心拍：-bpm 　／ 　最高心拍：-bpm

平均パワー：-W 　／　 最大パワー：-W　／　TSS：-.-

有酸素TE：-／無酸素TE：-／負荷-／-

シフトチェンジ回数：F～-回、R～-回

疲労度：★★★☆☆

 

2月の走行距離：15.0km

2026年の走行距離：111.1km

2月の累積標高：190m

2026年の累積標高：780m

2月のローラー走行距離(時間)：63.2km（3:00:00）

2026年のローラー走行距離(時間)：592.6km（29:00:00）

 

TREK Emonda ALR　累積走行距離：4,951.7km

TREK madone6.5 Project One Spartacus　累積走行距離：34,865.7km

TREK2000　累積走行距離：80,000.0km

TREK madone6.5 Project One　累積走行距離：14,965.5km

TREK madone5.2 Project One　累積走行距離：8,475.8km

Total:143,258.7km

 

2026.1.17_由宇76km

1/17(土)、T谷さんと光市の大和総合運動公園発着で由宇までサイクリングしてきました。

 

いざ出発･･･と思ったら、シマノDi2のバッテリー残量がいつの間にか0％になってる！？

 

しょうがないので固定ギヤのまま柳井のヒロシゲに寄って、ショップで充電させてもらうことにします。

 

あと、先日のサイクリングでサドルバッグをEMONDA ALRに装着したままだったのを忘れてました 滝汗

 

パンクしたらチューブの替えがない（自分は23C、T谷さんは28C）ので、大和総合運動公園に戻るまではちょっとドキドキしながら走ってました。

 

 

 

今年は午年ってことで、先日大粒小粒さんたちが訪れていた田布施の城南小学校近くの馬（ホタルちゃん）に挨拶。

 

 

 

ホタルちゃんは飼い主さんによると20歳ぐらい（人間でいうと60歳ぐらい）の牡馬だそうで、体重は450kgぐらいあるのだとか。

 

優しそうな表情のホタルちゃんとツーショットで カメラキラキラ

 

 

 

柳井のヒロシゲにピットインしてシマノDi2の充電をさせてもらいました。

 

2006年にここでロードバイクを購入し、サイクリングを始めてから早いもので今年で20年。


これからもお世話になります！

 

 

 

充電待ちの間、コーヒーと源氏巻をいただきました。

 

ここ最近はサイクリングする機会が激減していたのでヒロシゲに来るのは本当に久しぶり。

 

またお邪魔します！

 

 

 

その後、R188～R437経由でたまごっちゃへ。

 

合流したケンセーさんと3人で休憩となりました。

 

 

 

プリン🍮は濃厚で美味しかった～ 照れ

 

写真を撮ってないけど、ここの唐揚げも揚げたてサクサクでかなりの美味さでした。

 

今度来る時は唐揚げを目当てに来よう。

 

 

 

由宇市街に移動し、この日の目的であるカープのマンホールを探し当てるイベントに参加。

 

発見した時のうれしさが半減しないように正確な場所については載せていません。

 

さすがに由宇駅前は誰でもわかるのでここだけ記念撮影 カメラキラキラ

 

 

 

ウェブページにあるスポットマップだと道路がうっすらと描かれているので分かりにくくて、特にスライリーのマンホールが分からずウロウロしてましたチュー

 

 

 

ランチは潮風公園近くのお店でいただくことに。

 

 

 

好きな小鉢を3つ選び、ご飯は好きなだけ入れてOkでした。

 

美味かったのでまたこちらに来た時に寄ってみるか。

 

 

 

田布施地域交流館で最後の休憩をし、大和総合運動公園に戻ります。

 

この日は朝は内陸で4℃ぐらいだったけど、昼間は17℃ぐらいまで上昇して走りやすい気候でした。

 

来週からまた寒波⛄襲来で寒くなるんだとか ガーン

 

2月のブルベを走るにあたり、寒さ慣れするために少しは走っておいた方がよいのだろうか？

 

 

 

▲今回のサイクリングルート

※大和総合運動公園～田布施～柳井～ヒロシゲ～R188～R437～たまごっちゃ～R437～由宇～お食事処秋桜～R188～田布施～大和総合運動公園

 

 

 

 

 

◆Ｃｙｃｌｉｎｇ　Ｄａｔａ◆

今回の走行距離(時間)：76.1km（3:09:39）

平均速度：24.1km/h　 ／ 　最高速度：47.1km/h

消費カロリー：953kcal

累積標高：470m

平均ケイデンス：58rpm　 ／ 　最高ケイデンス：94rpm

平均心拍：-bpm 　／ 　最高心拍：-bpm

平均パワー：83W 　／　 最大パワー：446W　／　TSS：66.4

有酸素TE：-／無酸素TE：-／負荷-／-

シフトチェンジ回数：F～4回、R～157回

疲労度：★★★☆☆

 

1月の走行距離：96.1km

2026年の走行距離：96.1km

1月の累積標高：590m

2026年の累積標高：590m

1月のローラー走行距離(時間)：187.1km（9:10:00）

2026年のローラー走行距離(時間)：187.1km（9:10:00）

 

TREK Emonda ALR　累積走行距離：4,951.7km

TREK madone6.5 Project One Spartacus　累積走行距離：34,850.7km

TREK2000　累積走行距離：80,000.0km

TREK madone6.5 Project One　累積走行距離：14,965.5km

TREK madone5.2 Project One　累積走行距離：8,475.8km

Total:143,243.7km

 

爆音よさようなら

ローラー練習するのに使っているWAHOO KICKR COREは購入したのがちょうど4年前の1月。

 

ここ最近、ローラーを漕いでいる時の音が凄すぎて、こりゃマズイ！ってことで、自分で分解して直そうとしたけれど、途中から専用工具がないと分解できなくなったので早々に諦めて修理を依頼することに。

 

先日これを購入したセオサイクル山口店のミアケさんにお願いしていたのだけど、修理が完了したとの連絡が入ったので早速引き取りに行ってきました。

 

汗の付着等によるベアリングの劣化が原因らしく、ちょっと回しただけでゴリゴリ音が。。。滝汗

 

ベアリングは防水性の高い国産の良いものに交換してもらいました。

 

これで快適ローラー生活に戻れる～～～♪照れ

 

 

 

 

 

 

帰宅後、早速2時間ほど軽い負荷で走ってみたのだけど、走りが今までよりも軽く、肝心の静粛性もバッチリ。

 

2時間のローラー練で室温は約3℃↑、湿度は6％↑でした。

 

この冬は外を走れない時はローラー練でしっかり走ろうメラメラ

 

 

ようやく走り初め

年が明けて9日目でようやく走り初めでした。

 

床の間の飾りと化していたTREK EMONDA ALRを引っ張り出し、しぼんだタイヤチューブにエアーを注入。

 

このバイクで最後に走ったのが2年前の9月だったのでタイヤやチェーンの劣化が気になるところ。

 

まずは自宅から約4kmのイナダサイクルに向かい、点検してもらうことに。

 

タイヤはまだまだ使えるけれど、チェーンは1,000kmも走れば交換のタイミングという診断でした。

 

 

 

その後、東へと進み、R2そばにある鯛焼き屋にて補給。

 

 

 

遠石八幡宮に初詣でです。

 

何事も”うま🐎”く行く年になりますように！

 

 

 

帰宅途中に見かけた古川跨線橋。

 

2020年6月30日から既に5年半も架け替え工事のため通行止めとなっています。

 

予定では撤去5年、架設5年の10年計画だそうで、予定どおりだと開通まであと5年。

 

2月までにはこの約90m×11mの巨大なトラス橋が線路側に送り出されるそうです。

 

 

 

帰宅後は山口市のセオサイクルまで車で行ってきました。

 

ローラー台が修理しないと乗れないレベルの爆音となり、4年前に購入したセオサイクルの店長さんに相談したところ、診てもらえることに。

 

ベルトの張りは問題なく、ベアリングの交換が必要のようでした。時間がかかるのでそのまま預けて帰宅。

 

 

 

▲今回のサイクリングルート

※自宅～R2～イナダサイクル～R2～遠石八幡宮～K347～K172～K347～K3～自宅

 

 

 

 

◆Ｃｙｃｌｉｎｇ　Ｄａｔａ◆

今回の走行距離(時間)：20.0km（0:50:12）

平均速度：23.9km/h　 ／ 　最高速度：54.2km/h

消費カロリー：291kcal

累積標高：120m

平均ケイデンス：54rpm　 ／ 　最高ケイデンス：98rpm

平均心拍：-bpm 　／ 　最高心拍：-bpm

平均パワー：152W 　／　 最大パワー：573W　／　TSS：37.0

有酸素TE：-／無酸素TE：-／負荷-／-

シフトチェンジ回数：F～-回、R～-回

疲労度：★★☆☆☆

 

1月の走行距離：20.0km

2026年の走行距離：20.0km

1月の累積標高：120m

2026年の累積標高：120m

1月のローラー走行距離(時間)：145.2km（7:10:00）

2026年のローラー走行距離(時間)：145.2km（7:10:00）

 

TREK Emonda ALR　累積走行距離：4,951.7km

TREK madone6.5 Project One Spartacus　累積走行距離：34,774.6km

TREK2000　累積走行距離：80,000.0km

TREK madone6.5 Project One　累積走行距離：14,965.5km

TREK madone5.2 Project One　累積走行距離：8,475.8km

Total:143,167.6km

 

プレイバック2025

早いもので、あと数時間もすれば2026年。

 

今年は全然走れてなかったのでサイクリングの回数も距離も自分にとってはかなり物足りないものとなりました。

 

 

 

 

4月はAJ広島のブルベ仲間とFlèche KINKI 神戸北 2025に参加。

 

このイベントは各チームがナイスプレイスに指定されや兵庫県神戸市北区の道の駅 神戸フルーツ・フラワーパーク大沢を目指して走るというもの。

 

朝6時に広島市内をスタートして翌朝6時に尼崎市のコンビニにゴールし、そこから輪行でナイスプレイスの神戸北区へと移動。

 

走ったことのない土地を皆で協力して走るのはFlecheならではで、すごく楽しかった～ 照れ

 

2026年は自分が主催者としてFlecheを開催するので走ることはできないけれど、参加する方はしっかり楽しんでもらえたらと思います。

 

現在、1月中の募集開始を目指して準備中です。

 

 

 

6月には大粒小粒さん、ギロさん、かずマンと4人で佐賀県唐津市をサイクリング。

 

目的地は以前から行ってみたいと思っていた鏡山でした。

 

展望台からの眺望が素晴らしく、機会があれば天気の良い日に奥さんを連れて観光がてらまた行ってみたいなぁ。

 

昨年のゆめしま海道サイクリングに引き続き6/1にサイクリングだったので、来年も6/1に走ろうかと思ったら平日（月曜日）でしたチュー

 

来年はどこに行こうかな♪

 

 

 

 

2025年は2月と5月の200kmブルベを走ったのみで、スタッフ業務で参加することの方が多かったです。

 

2026年のAJ広島BRMは開催数自体は今年よりも少ないのだけれど、自分が担当するブルベ数が多いのでそちらに注力するようになりそう。

 

すっかり脚が衰えているので、徐々にでも走る距離を増やしていこう。

 

 

 

来年は県内外のいろんな場所をたくさんサイクリングできますように!

 

それでは皆さん、良いお年を。

 

 

 

■サイクリング回数：24回

■サイクリング走行距離：2,399.3km

■ローラー：2,112.2km（101:00:00）

■ブルベ：200km×2

2025.12.15_周防大島77km

この日は朝から天気が良かったので久々にサイクリングしてきました。

 

最近忙しいのと疲れてるのとで、どんどん自転車からフェイドアウトしているけれど、この状況をなんとかしたい！

 

でも山間部とか🐻目撃情報が結構メールで入ってくるから走るのは避けたいところ。

 

そんなこともあり、ロードバイクを車に載せて海沿いでサイクリングが楽しめる周防大島へ 🚙

 

 

 

来季はAJ広島主催で久々にFlecheを開催するのだけど、そのナイスプレイスとなる場所での打ち合わせも兼ねてのサイクリングとなりました。

 

打ち合わせ用の資料を作成してコンビニで印刷しようと思ったら、PDFではなくwordだったので印刷できず。

 

大粒小粒さんにお願いしてスマホのデータを送ってPDF化してもらい、そのデータを送ってもらうことで印刷することができました（感謝）

 

便利な世の中になったよなぁ（結構前からできてたみたいだけど😅）

 

 

 

大島大橋を渡ってすぐの無料駐車場に車を停めて、周防大島を時計回りに走ることに。

 

 

 

ビー玉海岸へ。

 

昼前でも気温は10℃に届かずちょっと寒い。

 

でも指貫グローブでもなんとか走れたし、12月にしてはかなり暖かい方だと思う。

 

 

 

道の駅サザンセトとうわに到着。

 

みかん🍊がたくさん売られてました。

 

400～500円ぐらいでたくさん入ったのが売られていたけれど、リュックも持ってきていない自分には持って帰れそうにないガーン

 

 

 

ちなみに今回のサイクリングはこんなルートでした。

 

 

 

神浦から和佐に抜けて星のビーチへ。

 

 

 

片添ヶ浜に到着。

 

寒いし平日だしで人を見かけることはなく貸切状態。

 

 

 

片添ヶ浜から南進し沖家室大橋を通過。

 

 

 

久々に周防大島を走ったけれど、島の南側の凸凹路面が舗装し直されてかなりよくなってました。

 

 

 

佐連の周防大島町地家室園地拠点施設・環境省地家室園地休憩所へ。

 

ここは以前から行ってみたいと思っていた場所でした。

 

 

 

みかん1個10円！？

 

思わず買ってしまったけど、まわりを見渡すとゴミ箱がない アセアセ

 

食べても皮を捨てるところがない 滝汗

 

しょうがないので背中のポケットに入れて走ることに。

 

次回来る時はゴミ袋を携行しておかなくては。

 

 

 

ちなみに室内はこんな感じで暖房も利いています。

 

寒い時期はここに立ち寄るのもありだ。

 

 

 

この時は風はあまり吹いていなかったんだけど、サイクリング後半になるほど風が強くなっていきました。

 

 

 

お腹が減ったので、この日はお好み焼き屋でランチ。

 

ここのお好み焼き屋さんは夫婦でされていて、焼きそばWで味噌汁とバナナとみかんと食後のコーヒーが付いて700円！

 

お腹いっぱいすぎて走るのに支障をきたすかと思った... チュー

 

サービス精神旺盛なご夫婦で、更に帰り際にみかんをたくさんいただきました 🍊🍊🍊🍊🍊

 

 

 

ポリ袋にみかんを入れてもらい、ハンドルにやや不安定さを感じながらも車まで戻ります。

 

職場の後輩に安下庄にプリン屋プリンさんがあると教えてもらい行ってみたけど定休日でした 真顔

 

 

 

帰りはずっと向かい風 真顔

 

このあと無事にイベントの打ち合わせを終えて帰宅。

 

『Flèche & Trace HIROSHIMA 周防大島 2026』というイベントなんだけど、内容が確定次第、詳細をホームページにアップする予定です。

 

 

 

▲今回のサイクリングルート

※周防大島町無料駐車場～R437～ビー玉海水浴場～R437～道の駅サザンセトとうわ～R437～和佐・星のビーチ～片添ヶ浜～K60～お好み焼きしずちゃん～K60～K4～周防大島町無料駐車場

 

 

 

 

 

◆Ｃｙｃｌｉｎｇ　Ｄａｔａ◆

今回の走行距離(時間)：76.5km（2:51:47）

平均速度：26.7km/h　 ／ 　最高速度：54.0km/h

消費カロリー：1,023kcal

累積標高：620m

平均ケイデンス：65rpm　 ／ 　最高ケイデンス：116rpm

平均心拍：-bpm 　／ 　最高心拍：-bpm

平均パワー：94W 　／　 最大パワー：495W　／　TSS：65.3

有酸素TE：-／無酸素TE：0.0／負荷-／-

シフトチェンジ回数：F～10回、R～393回

疲労度：★★★☆☆

 

12月の走行距離：76.5km

2025年の走行距離：2,400.3km

12月の累積標高：620m

2025年の累積標高：15,700m

12月のローラー走行距離(時間)：95.9km（4:40:00）

2025年のローラー走行距離(時間)：2,032.3km（96:50:00）

 

TREK Emonda ALR　累積走行距離：4,931.7km

TREK madone6.5 Project One Spartacus　累積走行距離：34,774.6km

TREK2000　累積走行距離：80,000.0km

TREK madone6.5 Project One　累積走行距離：14,965.5km

TREK madone5.2 Project One　累積走行距離：8,475.8km

Total:143,147.6km

 

”イナダサイクル”オープン！

11/21(金)に市内にオープンした”イナダサイクル”さんにお邪魔してきました。

 

イナダさんは元々柳井のヒロシゲで働いていて、ロードバイクの整備ではお世話になっていた方。

 

これまで整備が必要な時は自宅から片道45kmの柳井まで車に自転車を載せて行ってたので、整備をお願いしやすくなったのは助かる～ 照れ

 

サイクリング中の大粒小粒さんとギロさんもちょうどお店に寄ってました。

 

オープンしたてでバイクはSPECIALIZEDのみだったけど、これからバイクが増えていくそうなので楽しみ♪

 

洗車サービスなどのあるお得な有料会員メニューはかなり魅力的なのでお願いしてみようかな 照れ