こんにちは！
またまた暖かい日ですが、こうなるとスタッドレスタイヤも用済みなのでは？
決して用済みではございません！
4月までは十分積雪の可能性があります。
申し訳けありませんが天気予報とにらめっこしながら3月からGW明けまでライフスタイルに応じてご自身で判断していただければと思います。
コレばっかりは断言できません～m(．．)m
「でも、早く摩耗しちゃうんじゃない？」
スタッドレスタイヤも長いシーズン使いたいだろうから摩耗する前にノーマルタイヤに早くチェンジしたくなるものでしょう
特に、中部エリアは業界的にも非降雪地区だからなおさらですね
でも、せっかく購入したスタッドレスタイヤ
しっかりと使い切っていただきたい！という思いもあります
ということで、理想的な交換サイクルを考えてみました
スタッドレスタイヤも、ノーマルタイヤも、経年劣化を考慮すると交換時期は使用開始からおよそ３年から５年くらいまででしょう
また、走行距離から判断するとスタッドレスタイヤの使用可能目安は１万５千キロ程度、ノーマルタイヤだと３万キロ程度
年間走行距離約１万キロと仮定した場合、スタッドレスタイヤはウインターシーズン（１２月~３月の４か月と仮定）走行距離約３５００キロで約４シーズン使用可能
ノーマルタイヤは年間６５００キロ使用で約４年半で交換時期が来る計算となります
そうするとちょうど品質、性能共に劣化・摩耗して適度な交換時期を迎えられるというものです
あんまりもったいぶってノーマルタイヤに戻してしまうと、季節外れの降雪に対応できなくなってしまったり、ノーマルタイヤの交換サイクルが早くなってしまうのと、せっかく残溝があっても威力を発揮しなくなってしまって危ない目に合う危険性が高まることです
特にこのエリアでは降雪機会が少ないので、安易に考えがちで、いざという時に残念な状態だったりするのが怖いですね
実際には、車の性能、使用状況、日頃の運転の仕方等により総合的に判断する事になりますがいかがでしょう
ユーザーによって全く条件が異なりますのであくまで目安ですが、参考になればいいなと思います
また、上記はあくまで参考例なので、日頃の点検は絶対に重要です
自分の為、家族の為、周りのすべての人の為、安全安心のドライブを足元から心がけてください
よろしくお願いいたします