大切なお客様のお車を運搬するにあたり、どのようにお車を固定しているか教えましょう。
乗用車の場合、ＭＴは１速。ＡＴはＰレンジ。サイドブレーキは通常かけるほどの強さでかけます。力任せにサイドブレーキをかけると、サイドブレーキワイヤーが伸びたり、解除してもブレーキの引きずりを起こす原因を誘発してしまいます。トラックの固定方法は、一番負担のかからないタイヤをラッシングベルトで固定しています。タイヤ４輪が固定されていれば動く可能性はゼロですし、唯一傷の付く可能性のないところなのです。
荷物の演出
荷台床にＬＥＤライトを埋め込みました。お客様の車両を床面からライトアップし美しく演出します。
トランスウェブは積み下ろしの作業をパフォーマンスと考えています。
少しでもお客様の大切なお車を運ぶ際に感動も一緒に運べるように・・・
乗り込み時のライン取りの視認性向上にも役立ちます。
新しい大型トラックが仲間に加わりました。
日野プロフィア 低床３軸ウイングゲート仕様です。主に重量車両を運搬する為に作られています。
車両の積み下ろしは、ﾄﾗｯｸを斜めにして自走で乗り込みします。荷台内寸長が9800ｍｍある為、
よほど長い車でない限り２台積むことができます。車両輸送以外でも一般雑貨
コンサート機材などオールマイティーに活躍するﾄﾗｯｸになることでしょう。
ドライバーは富士原剛君。彼は４ｔﾄﾗｯｸのドライバーでスタートし、
日々努力を重ね大型トラックのドライバーに昇格し、晴れて念願の新車を担当することになりました。
彼の努力の結果がこのﾄﾗｯｸに現れています。
