明けましておめでとうございます！！
昨年はたくさんの方達に閲覧頂き、高校生も含めた様々な
方達に連絡を頂きました！！
今年もニッチな日本人パイロットの世界進出サポート、
および日本の航空業界の底上げに少しでも貢献出来たらと
思っております！！
アメリカでのATPL&TYPE RATING
上海吉祥航空への機長職
その他何でもカジュアルに連絡下さい！！
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WE MAKE PEOPLE FLY!!!
規制緩和の嵐？？ が必要！？
世界的に日本のパイロット事情は遅れている感があります。
海外で取ってきたパイロットライセンスをJCABのライセンスに
切り替えるのに莫大な費用と時間がかかる。。。。
これはアメリカで事業用まで取ってきてJCABの免許に
書き換えた人たちが皆、口を揃えて言うことです。
お隣、韓国ではアメリカで採ってきた免許が日本以上に認められていて
書き換えが容易に出来ます。
日本もある程度一定の規制緩和をして、海外で採ってきた免許を
切り替えやすくするべきです。
技量！？が問題だとしたら見れる人が見ればチェックで一発でわかることです。。。
日本の会社で飛ぶ外国人の中では、日本での訓練は必要以上に長く
無駄な時間が多いと有名です。ATPLを海外から持ってきて型式と同時に
書き換えする場合、平均で７−８ヶ月かかります。
これは航空会社への費用増にもなりますし、パイロットが足りない
航空会社にとっては非常に致命的な時間のロスになります。
これらを踏まえて国土交通省は規制緩和を進めていかないと
日本のパイロット事情はさらに厳しさが増すと考えられます。
未曾有の増枠、外国人旅行客の増加、空港の民営化に関連して
需要ばかりが高まり供給が追い付かない日本のパイロット事情を
危惧しています。
王
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ATPCTPとはアメリカ(FAA)における機長の資格 FAA ATPLを
取得するにあたりまず始めの登竜門です。
The ATP CTP is the starting point for obtaining your FAA Airline Transport Pilot (ATP) License and bridge the transition from commercial pilot certification to airline transport pilot certification.
登竜門と言っても、ラインで飛ばれている方には楽勝楽勝。
ここで他の受講者と知り合ったりして筆記試験の傾向を
聞いたり英語に慣れたり、さらには彼らが持っている転職情報を
得たりすることも出来ます。
このコースを終えていないと本コースには進めないことから
まずは終わらせておくというのが賢明です。
日程は６−７日、コース終了後オンラインでの筆記試験を
受けることとなります。
さらにはATPCTPは無期限で有効です。
一回終わらせておけば自身の都合の良い時に本コースを
シュミレーターで受講出来るということになります。
（ちなみにATPL WRITTEN 筆記試験は６０ヶ月有効）
毎月コースを準備しています！
詳しくは
ライン：transin
メール：info@transin.asia
（１２時間以内には必ず返信致します！）
We fly you to the world!!!
日本人パイロットの世界貢献のお手伝い
*今年より新しいスタッフが加わりサポート体制万全！！
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