アメ車 Ｋ-５

おはようございます。

ブログに？？

ツイッターに？？

ま～　　

言いたい事は

どちらも　　連動した　と言う事です。

フェイスブックもかな？？

得意の　　よく　わかっていませんが・・・・・・・。

とりあえず　　3月のバタバタも終わり

ゆっくり？と　思いきや・・・・・・・・・

まだまだ。

87年　Ｋ－５　納車に向けて　　ダッシュで進行中

とにかく　　同時進行が・・・・・・・・・

結構　あり。

とりあえず　　1回目　　入荷分のパーツ

１回で入荷すればよいのですが

揃った分から　発送してもらい

順次　作業を　進めていく　感じです。

　
水廻り関係

電気廻り

燃料廻り

シール・ガスケット　関係

最優先で　　Ｋ-５　

この間に　　シートを　外して

内装屋さんに・・・・・・・・

今日は

この辺で

じゃあ

アメ車 お久しぶりです。

おはようございます。

忙しいのも　あと　少し。

サボっていたのもかなりありますが・・・・・・・

展示場はゴタゴタです。

置き場状態

さ～　　この中に　　白のアストロ　何台　ありますか？？

いつもは　　こんな　感じです。

しかし　　3月は　　置き場状態

何屋？だか判りません　状態です。

ありがたい事です。

車検

最近はライト関係で　再検査を受ける事が　しばし・・・・・・・・・

加工が出来るものは　　いいのですが・・・・・・・・

中には厳しい車輌も・・・・・・・・・

削ったり　　　削ったり　　削ったり

再検査　　合格するかな？？

今日は

この辺で

じゃあ

答えは

４台

アメ車 Ｋ－５ ブレーザー 違うブログ入れてしまいました。

ごめんなさい。

違う　ブログ入れてしまいました。

ごめんなさい。

先日　遠路はるばる

来て頂いたお客様を

迎えに・・・・・・・・・

試乗も兼ねて

ノーマルっていーんですね

この手は　ほぼ　　リフトアップされていますもんね？？

２７年　前の車と言う感じはしませんね。

アイドリング

吹けあがり

ミッションのつながり　も　スムーズ

ノーマルってい～な～

オーナー募集中

注文していた

部品も入荷

中身は　こんな　ねじ？

拘っているわけではないですが

同じ物の方が使いやすいので・・・・・・・

注文　　入荷

今日は

この辺で

間違えないようにします。

ごめんんさい。