春休み中の更新予定
春休みに入って早速ですが、明日22～25日(23日はできます。)の更新と今日(21日)と25日のペタ返しを休ませてもらいます。
今日ペタしてくれた方には申し訳ございません。
あ、22～24日のぺタ返しは出来ますのでご安心を。
では次の更新までごきげんよう・・・
阪神なんば線開業、阪神～近鉄乗り入れ開始1周年記念企画。
阪神なんば線が開業して今日で1周年。
このブログを立ち上げたときに最初にネタにしたのがこの阪神なんば線。
今回はそのなんば線の車両を紹介する。
〈阪神9000系〉
阪神大震災で被災した車両の補充で6両5編成で登場。
2007年頃から近鉄乗り入れ改造工事の際に従来の赤帯からオレンジ帯に塗り替え、行き先表示は幕式からフルカラーLED、運転台のレイアウト変更などをした。
三宮寄りの先頭車。塗装変更と車内の一部の改良以外は顔は全く変わっていない。
梅田・近鉄奈良寄りの先頭車
1000系との連結を考慮して若干顔つきが変わった。
赤帯時代の9000系。
登場してわずか14年でこの塗装は消滅した。
乗り入れ改造に伴い次駅案内板にも変更があった。
改造前。
マップ式のタイプである。
9000系と同時に登場した5500系も同様である。
改造後。
こちらは1000系と同様である。
〈阪神1000系〉
なんば線用として2007年に登場。基本6両編成と増結2両編成の2タイプが存在する。
開業前まで増結編成はなんば線の前身西大阪線の運用に(開業2ヵ月前から基本編成による西大阪線運用兼乗務員訓練もあった。)、基本編成は本線の急行、特急運用に入り山陽姫路まで乗り入れた実績もある。
また、近鉄線内の折り返し運用もたまにある。
梅田・近鉄奈良寄りの先頭車。
増結編成との連結が可能。
三宮よりの先頭車。
こちら側は連結する相手がいない。
増結2両編成。
2＋2両の西大阪線(当時)運用に入る1502F
〈近鉄1252系・1026系・5800系〉
1252系は2両編成。残りの1026系、5800系は6両編成。
どちらも奈良線で活躍中。
1252＋9020＋1252系の連結もある。(9020系4両＋1252系のパターンもあり。)
写真は1026系。
1026系と5800系は車体が一緒だが、5800系はロングシート～クロスシートと変換ができるL/Cカーである。
〈近鉄5820系・9820系・9020系〉
次世代通勤電車して「シリーズ21」と呼ばれるグループである。
9020系は2両編成で主に6両編成との増結に使われる。
また他の2両編成の形式とつなげて6両編成で走ることもしばしある。
9820系は奈良線の主力と言っていいほどたくさんいる。
9020系との増結や1233系(ただ1233系は阪神乗り入れの設定は無い)、1252系などの増結もする。
5820系はL/Cカーのシリーズ21版である。
車体はほぼ9820系と似ているので近くで見ないと区別がつかない。
おまけ〈なんば線の将来〉
計画ではあるが現在近鉄側は三宮より先の神戸高速・山陽電車との乗り入れの構想がある。
これが実現したら姫路～奈良・名古屋間の特急ができるかも知れない。
ネタなし
と言うより中央線の201は運用に着かず・・・
もうE233のワンパターンである今日この頃。
今朝、電車とホームの間の溝に脚が滑り落ちました（ｉДｉ）
最悪だわ～。
だけど、けがはなし。
で、今日は学校の修了式。
締めくくりの日に滑らせて転ぶなんてやだよ。
仰げば尊し
時期的に卒業式のシーズンである。
去年は送られた側でしたがｗｗｗ
そんな卒業式から約1年。
母校の中学に行ってきました。
景色は変わってたね。
去年の今頃は201がバリバリでしたが・・・
「桜と中央線の201系」の取り合わせはこのまま運用がなかったら昨年で最後だったかもしれない。
まあ、「桜と大阪環状線の201系」の取り合わせならできますがｗ(大阪城公園あたりなんか。)
共通点はどちらもオレンジですけどｗ
早く桜が咲かないかな～？
結局は最後、201系の話になってしまう東横ドリームでした・・・
超厳戒態勢の卒業式
昨年の男子ツアーの賞金王である石川遼（１８）が８日、杉並学院高校の卒業式に出席。..........≪続きを読む≫
超有名人の卒業式は大変だと思う・・・
特にこの石川遼のように・・・
しかもホンモノの警官まで来てたようです。
ある意味有名人って大変ですね。
ダイ改したせいか・・・
ダイヤ改正したからか201の運用がめっきり減った。
いや、運用離脱した。
現に昨日豊田の車庫で201が並んだし
おまけにパンタグラフも降りてたし・・・
本格的に通常運用に赴かない状態になりました・・・
中央線NEX1号、5号撮影など
ダイヤ改正で中央線の成田エクスプレスが1往復増便したので行ってきたした。
新NEX1号
こちらはE259系で運行
国分寺にて
新NEX5号
こちらは253系で運用
半年ぶりに中央線内で通常運用に赴いた。
東小金井にて
また今回のダイヤ改正で東小金井2番線(中線)に発着する上り電車の設定ができた。
さてこちらはホリ快河口湖1号の送り込み。
・・・ん？なんかピンクのなんかが・・・
モモずきんじゃんｗｗｗ
あれ？先週はこんなの無かったよね？
てか山梨DCはとっくに終わってるよね？
疑問を抱えつつ他の場所へ
ビューやまなし
吉祥寺にて
場所を変えて北府中へ
東芝府中工場内でHD300の試運転を目撃！！！
今日の中央線は信号トラブルの関係で青梅線との直通運転は中止。
したがって青梅特快は「特別快速」表示で運行。
色は水色でした。
その特別快速は立川どまりで折り返しが青梅特快になった。
立川4番線到着だったので普段は入線しない4番線に青梅特快が停車していた。
本日ご同行してくれたバーミリオンさん お疲れ様でした。
そして今日の201は・・・
両方寝てました。
やべえ・・・運用離脱説があたりそうになった。