片目ライトのH7編成撮影
ラストランまで1ヶ月を切ったことすら実感がないまま日野へ
C3
意外と日野でH7を狙ったことがなかったｗ
高尾寄りの先頭(Tc200‐129)左側のライトが故障中・・・。
朝7時前なのに結構騒がしかったｗ
国立にて
上り高架化の日付も決まったのだがその時には201系はいない。
西八王子にて
ここで201の撮影は実は初！
吉祥寺にて
これをもって入庫
原型スカートのM-101も見かけたので立川で
同行したバーミリオンさん お疲れ様でした。
はまみらい号、お座敷山梨ぶどう狩り号撮影
今回は行きあたりばったりですｗ
まずは、はまみらい号を西府で
ナハ7
急に増えたシングルアームパンタ編成
ナハ54
はまみらい号
液晶が見えない！
けどこちら側のサイドを撮るのは初めてすな。
山梨ぶどう狩り号
ニューなのはなで運行
多摩川鉄橋では順光なのに誰もいないというｗｗｗ
日野にて
ニューなのはなが行ったあとのブルサン。
バリピンだったのであげときますｗｗｗ
多摩モノレールとH7
立川にて
帰り際に見かけたE257の信州DCキャンペーンラッピング
M-111編成で見れます
同行したバーミリオンさん お疲れさまでした。
デジカメと携帯カメラ、どっちが使用頻度が高い？
ブログネタ：デジカメと携帯カメラ、使用頻度が高いのは？
参加中自分はデジカメ(一眼)を持ってる時はデジカメを。(携帯で一緒に撮る時もある)
けど最近、携帯で撮る機会が減ってますｗ
完全引退まであと1ヶ月
中央線201系完全引退まで1ヶ月を切ったのだが、今日の運用を調べたら・・・
乗った電車の1本後だった。
いや、2本後だったような気がする。
なんだかんだで寂しくなってきたような気がしなくもない・・・。
昔から世話になったもんだ。
ラストランまでは見届けてあげたい。
駅弁購入をめぐり、男女がケンカ。(Yahooニュースより)
山陽新幹線こだま号車内で駅弁の購入をめぐって男女がケンカし、博多駅を約15分遅れで出発しそれでも続いた 揚句新下関駅で降ろされることになった。
JR西日本は「男女がの喧嘩で新幹線が遅れたことはない」と供述。
まず、そんなことはないだろう。
今のところは損害賠償請求は考えていないようだ。
涼しくはなったんだがね、これはやり過ぎだｗ
学校の門を出たと同時に豪雨が降ってきましたｗｗｗ
次第に強くなり、なぜか駅に着くころには全身びしょ濡れ・・・(傘さしてても)
Yシャツがじとじとと湿ってる中中央線に乗り、そのまま乾かす状態に。
そして地元の駅に着くと晴れているという・・・。
まさにゲリラ豪雨ｗ
H7編成を新宿周辺で撮影
約3週間ぶりの撮影記。
カメラも戻ってきたところで朝からH7を新宿周辺で狙う
かの有名な新宿の大ガード。
ビューやまなし
2分に1本程度にやって来ますｗ
お目当てのH7
最強線埼京線の205系と裏被りしてますが、すれ違いということで。
返しも同じ場所で撮り(構図が一緒なので出しません)、そのあとは都庁へ
45階の北展望台から中央線の線路を見渡せる
場所的に東中野～大久保間である
E257の車体は白いので引くめで撮ると目立つ。
ちなみにE233などのステンレス車やE351ではあんまり目立たない。
というより風景と同化している。
上り東京行き
折り返しもこちらで
さてH7はどこにいるでしょう・・・？
青梅行きだったので折り返しを調べたら特快だったので武蔵境へ向かう
早速秋号に会えたｗ
運用開始から2日目ですｗｗｗ
特急に被られるか否やで何とか回避できました
同行したバーミリオンさん
、chamanorlさん
お疲れさまでした。
阪和線 杉本町駅
アクセス 杉本町駅下りホーム和歌山寄り
順光 午前中
被られ度 時折
レンズ 中線進入の場合、標準
通過線(本線主に快速や特急)は標準～望遠
定員2人
ここだけの話 通過する電車がある際には飛ばされないように。
安全柵あり(通過があった際は少し下がりましょう)。
160㎜で撮影
撮影時間帯 8月中旬午後4時台半ば
中線進入時の場合は、カツカツだが奇麗な直線を描く
100㎜で撮影
撮影時間帯 8月中旬午後4時台半ば
このように100㎜でも撮れますが踏切中継信号機の棒を抜くには300㎜以上でないと厳しいです。
カレンダーをよく見たら・・・。
暇つぶしに来年の日程を携帯のカレンダーで見ていたらすごいことに気付きました。
1月までの毎月23日はすべて休日だったｗ
あ、土曜日も含めますｗｗｗ
なに、このどーでもいいネタｗｗｗ