夕立ちにやられ・・・
傘を忘れ、ささずに帰宅すると言うはめに・・・。
折り畳み傘、今回だけは入れてなかったからなぁ・・・。
鞄を入れ換えたら、傘を入れ換えるように気をつけな来れば!
そんなこんなで、もうすぐ7月です・・・。
今年の本当の折り返し地点に来ました。
熱中症には警戒を!
とりあえず、これしか言えないです。
出かける際にはできるだけ帽子をかぶり、こまめに水分を摂ってください。
アクエリアスやポカリスエットといった、スポーツドリンクを飲むのがお勧めです。
あとは、うちわや扇子を持っておくべきです。
皆さん、熱中症には気を付けましょう。
説教気味に言っていますが、これを実行すれば熱中症は防げます。
東武東上線 撮影(その3)
志木にて8111+8142Fの折り返しを待つ
後の急行に乗り若葉へ。
折り返しを下赤塚で
しかも森林公園行きか・・・。
折り返すかは分からなかったのでこの後の普通電車で退散。
22時半追記。
この日は9101Fと30000系は見れませんでした。
30000系の方は調べたら故障していて、運用離脱したそうです…
東武東上線 撮影(その1)
※6月26日分
今回はあまりにも撮り過ぎたので数回に分けて公開します。
回送
快速急行1本目
昔のが好きだったな~・・・。
この後は朝霞~朝霞台間のこ線きょう近くのポイントへ。
7000系のトップに遭遇。
しかし折り返しは、西武線に・・・。
50000系も増えたなぁ・・・。
3年前までは2本しかなかったのにw
めっきり減りました。
ん?よく見ると中間の先頭車の前面窓が小さい・・・。
これは、もしや・・・
折り返しは普通だったので同じポイントで待つ。
快速急行2本目
いつのまにか、50090も6本に・・・。
こっちのトップも来たw
けど、8両になっている。
また、2両抜いたのかいw
複々線の醍醐味である。
50000のトップ
ちなみに、このポイントは上り急行線(急行・準急・通勤急行・快速急行)の撮影は不向き。
・・・って言ってる隙に8111Fが折り返してきたw
まずい、被りそう・・・。
被りは回避できた
サボ入れできてるね。
伊勢崎線系統にこんな編成いたな・・・。
快速急行3本目
午前中のはこれが最後
ついでに、T運用の森林公園行きを撮影
次回 に続く
京王相模原線 撮影
千葉での販売会 の後、都営新宿線回りで相模原線へ。
本八幡から乗った電車は、たまたま橋本行きだったので1本で行けた。(その代わり、時間がかかったorz)
撮ったことがない若葉台で下車。
快速は、通常通りに運行。
急行は相模原線内各停で運行。
行先は、新線新宿。(各停新線新宿の設定はないようです。ここでは仕方なく急行表示で運行)
新線新宿からは各停本八幡行きになる。
ちなみに、区間折返(調布~橋本)の各停は運休
駅の電光掲示板には、「各停 新線新宿」と表示されている。
乗ってきたやつ。
都営車による、急行(もとい各停)新線新宿行き
急行新宿と表示されている。
でっかいキャンバス(F50くらいの)が、ドアに立てかけてあったw
狙いの10-000形の急行キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
今月で終わるので来てよかったw
これの後の快速に乗り、各停新線新宿行きの接近放送を録ったあと、南武線で退散。
さよなら、ありがとう京葉線201系 引退グッズ販売会撮影
撮影というより、ほぼお買い物です。
始発で乗りついで錦糸町で総武快速を待ってたら209の御茶ノ水行きを撮ることができました。
千葉に着いて、「徹夜組もいるだろうな?」と覚悟したが、いたのは先客1人!
別の意味でびっくりしましたw
開始まで3時間くらい待ちましたが、少ない人数でした。
開始数10分前には行列ができましたがねw
ちゃんとケヨ54+K4ですよ?
1分もしないで買い物ができました。
ここからは買ったものを公開
H7の時とあんまり変わんないような・・・?
以上の2点を購入しました。
マリ502(写真のやつ)とマリ508を撮りました。
同行したバーミリオンさん 、千葉でお会いした、碓氷峠さんお疲れさまでした。
この後は都営新宿線回りで相模原線へ
地デジ化完了までついに…
そろそろ、慌てる所も出て来ますね。
ちなみに、家のテレビはまだアナログですw
でもテレビを買い換えるだけの話なので問題ないです。
その前に我が家のブルーレイちゃんが地デジ化済みなんでそれを見るのも悪くはないですがねw
皆さんも地デジ化を準備をお急ぎを。
iPhoneからの投稿
381系国鉄特急色編成(こうのとり、旧はんわライナー、旧やまとじライナー用) 対照表
1 回送
2 試運転
3 臨時
4 団体
5 特急
6 くろしお 京都
7 くろしお 新大阪
8 くろしお 天王寺
9 くろしお 和歌山
10 くろしお 紀伊田辺
11 くろしお 白浜
12 くろしお 新宮
13 スーパーくろしお 京都
14 スーパーくろしお 新大阪
15 スーパーくろしお 天王寺
16 スーパーくろしお 和歌山
17 スーパーくろしお 紀伊田辺
18 スーパーくろしお 白浜
19 スーパーくろしお 新宮
20 スーパーくろしお 海南
21 はんわライナー 天王寺⇔和歌山
22 はんわライナー 天王寺⇔熊取
23 やまとじライナー 大阪⇔加茂
24 やまとじライナー JR難波⇔木津
25 回送
26 こうのとり 新大阪
27 こうのとり 福知山
28 こうのとり 豊岡
29 こうのとり 城崎温泉
30 きのさき 京都
31 きのさき 豊岡
32 きのさき 城崎温泉
33 きのさき 福知山
34 たんば 京都
35 たんば 福知山
36 はしだて 京都
37 はしだて 天橋立
38 はしだて 福知山
39 まほろぼ 新大阪⇔奈良
40 普通
2011年5月調査
旧ヒネC603編成調査
京葉線 最期のケヨ54+K4編成と209系外房運用撮影(後編)
※6月12日分。
前回 の続き。
海浜幕張で撮った後はケヨ34狙いで外房線の大網へ
「京葉・外房線」表示もカッコイイ。
折り返しを隣の永田で
横須賀線直通快速は通過。
のどかな風景にワインレッドにステンレスの車両は目立つだろうか・・・?
そのあとの普通電車に乗り蘇我へ。
ちょうど201がやってくる時間だったので内房・外房下りホームから撮影。
おなじみの構図では人だかりがいた挙句に、上りの千葉行きに被られると言う結果になった。
1本捨てて新習志野で構える。
トップ編成もやってきて1年が経ちました・・・。
LEDがきれいに仕上がってる。この日は初期車の205系(田の字窓)はすべて寝ていました。
なるカツを見送って退散。
おまけで前面表示も。
中央線慣れしているせいか、なんか間が抜けている。
この方がすっきりしている。


















































