以前から述べていたように、3/3・4と新潟のほうへ出かけます。
朝会った知り合いの方は明日のネタ車を撮影に行くかどうか迷っていらっしゃいました。私はネタ車も含め、親戚に用もあるので先ほど駅で切符を購入してきました↓↓。
えちごツーデーパス
新潟県内のほとんどの路線に乗れる切符です。なんとこれで2,500円です。安くて何度か使用しましたが、新潟支社のHPを見ると3/25以降の販売予定が記述してありませんでした。是非これからも続けて欲しいと思います。
グリーン券
ネタ車の撮影は見附当たりでしようと思い、高田からグリーン券を購入しました。値は張りましたが、良しとしましょうｗｗ。
3/3・4の撮影報告は後日行います。どうぞ、お楽しみに。
今回は前回にも述べたとおり、3月17日ダイヤ改正によって季節臨へ格下げとなる寝台特急「日本海」と急行「きたぐに」を撮影してきました。
直江津駅に着きホームに入ると、先客が10人程。昼間に目星をつけたところは既にとられていました。
少し時間があるので改札口へ。
行先掲示板です。あと2週間でこれらが見られなくなってしまいます。残念です。
ホームに戻ります。
72ﾚ EF81 123
頭は失敗しましたorz。
30分前ですが、3番線で勝負のときを待ちます。
放送が鳴ったのは日付の変わるころ。10分程遅れて運転していました。そしてライトが見えたのは日付がちょうど変わったころでした。
場所を移動します。
4001ﾚ寝台特急「日本海」 EF81 106（+10分遅れ）
シャッタースピード 1/40 絞り4.0 ISO感度3200 2012/02/25 00:01:49
ついに撮影した寝台特急「日本海」です。皆ひたすらにシャッターを切っていました。
しかしながら、10分の遅れのため停車時間はわずか。撮れるだけシャッターを無心で押しました。
日本海は青森に向け出発しました。残りわずかの勇姿を撮影する事が出来ました。
するとすぐ貨物列車が。
6071ﾚ EF510-9
3096ﾚ EF510-16
日本海のあとは急行「能登」です。現在季節臨（週末臨？）ですが、この度のダイヤ改正で時刻表から姿を消しています。完全廃止なのでしょうか。
8602M急行「能登」 K2（+12分遅れ）
能登の遅れで「きたぐに」までの時間がわずかに。そして・・・。
502M急行「きたぐに」 B#
ポイントが決まらないまま撮影。微妙な結果になりました。3月の頭に新潟に行くので、そのときに「きたぐに」にリベンジします。（今回の動画については後日YouTubeにupします。）
今回は去り行く3つの夜行列車を撮影しました。時代の流れとはいえ寂しいものがあります。今までの活躍に大きな拍手を送ります。
いままでありがとう 寝台特急「日本海」・急行「きたぐに」
前略、今回は2月某日直江津にて撮影した一部をご紹介します。
この日は山線・海線・貨物ともに大幅遅延。係員は対応に追われていました。
3373M T16（+40分遅れ）
ＨＭは雪で・・・orz。。。
1007M W編成（+18分遅れ）
北陸線にも遅れあり。
電留2番 N2
こんな悪天候の中N2がいました。
さて、ここから今回のメインである貨物が続々やってきます。
遅4075レ EF81 454（+7時間46分遅れ）
7時間強の遅れ4075レです。
確か502号機が広島へ行ったような（広島入場？）。
1335M N9+S#
スノープラウは真っ白です。
1009M
はくたかの流し撮り。流動感溢れていますｗｗ
ここで放送が。「犀潟駅付近踏切内において車が立ち往生しているという情報が入りました。」
ということは、北越3号と4号が並ぶ？という淡い期待を抱きながらその時を待ちます。
1053M T18
なんとT18です。撮影日の前日までくびき野の運用についていました。そのまま能登の運用に入ったようです。
そして、そのときが・・・
1053M T18 1054M T15（+42分）
ついに485系の並びが実現!!!
「国鉄色」と「上沼垂色」北越です。
2ショットが撮れた次は、遅延貨物の時間です。
遅4059レ EF510-12（+約7時間遅れ）
今回は縦にして撮影。
少し露光が強めですね。
4059列車はLHGタンクを積んでいるので分かりやすいです。
と、いう具合です。
今後の鉄活動ですが、この週末に日本海を撮影（できるかな？）、3月の頭に新潟遠征（きたぐに撮影）と徐々に再開する予定です。ダイヤ改正も1ヶ月をきって撮影する人が徐々に増えてきました。撮影の際は、自分も含めマナーを守って安全に撮影しましょう。
