動植物も冬を越え・・・

今回は非鉄ネタです。

つい此間まで雪と戦っていた日もどこへ。今はもう暑いくらいになってしまいました。

直江津から帰ってきた後、プラァ～っと外へ。すると・・・

1/500sec　ｆ18.0　ISO800　焦点距離200.0mm

まだ桜が咲いていました。

1/400sec　f10.0　ISO800　焦点距離50.0mm

根元から倒れていました。

1/500sec　f16.0　ISO800　焦点距離50.0mm

根元です。

1/500sec　f18.0　ISO800　焦点距離50.0mm

奥にはスイセンも。

ふと田んぼのほうを見ると・・・。

1/800sec　f18.0　ISO800　焦点距離200.0mm

キジです。

1/800sec　f10.0　ISO800　焦点距離200.0mm

キジだけで200枚近く撮影しました。

1/500sec　f8.0　ISO800　焦点距離200.0mm

こちらは蛙です。

1/400sec　f7.1　ISO800　焦点距離200.0mm

別の蛙。

1/500sec　f8.0　ISO800　焦点距離200.0mm

色の違う蛙。

1/500sec　f16.0　ISO800　焦点距離50.0mm

家の桜はもう散ってしまいました。

春を感じることが出来た1日でした。

昭和の日～4093レを撮る～

休日に関わらず久しぶりに早起き。朝貨物を撮影しに直江津へ向かいます。

4093ﾚ EF510-11

1/2000sec F4.0 ISO800 焦点距離 43.2mm

前日の65運用まで1号機が入っていましたが、江差線の影響か運用から外れてしまいました。

同上

1/640sec F6.3 ISO800 焦点距離 46.4mm

ウテシが2人乗っていました。

3番線に移動します。

1328M T15

1/3200sec F4.0 ISO800 焦点距離 38.4mm

T17ﾍｾの代わりにKﾍｾが入っていましたが今週からT15ﾍｾが入っています。

1328M T15+1051M R23

1/4000sec F5.0 ISO800 焦点距離 70.4mm

北越と並び。大変なことになってます・・・。

高田では・・・

1331M N2+N22

久しぶりのN2ﾍｾ。

5/1に長野遠征に行ってきます。貨物が運転するか心配・・・。

強風の中、新潟へ

朝起きたら、親が長岡にある某ショッピングモールへ行くということなのでえちごワンデーパスを駆使して新潟へ行くことに。急遽決まったことなので何の準備もしてません・・・

長岡駅到着後、券売機でえちごワンデーパスを購入して、ホームに入ります。なんせ時間がこれから乗車する3373Mは撮影してません・・・。北上中、今後の予定を考えます。この日は風が強く西も東も貨物が遅れていました。新津で何か撮れるのではという事で下車します。

3373M K2

T16編成まで不具合のようでくびき野にはK編成が2編成とも充当されていました。

遅4060ﾚ EF81 33

若番の33号機です。羽越線の強風の影響で約1時間弱遅れていました。

遅3093ﾚ EF81 115

直江津の時点で遅れていた3093列車です。貨物時刻表を見るとなんとなく定時のような気がします。

9386M R25

高田お花見号です。指定席は空いていました。

2535M V1

これで新潟へ向かいます。

昼食は毎回恒例の立ち食い蕎麦でした。

午後は新潟貨物ターミナルに行くことにしました。

647M V12+1535M V13

連番で並んだV編成。

東新潟に到着後、歩いて新潟タへ。

新潟タ入換 DE10 1728

撮れたのはこの1枚だけでした。つまらなかったので戻ります。

936M L1

今日は何かと1編成に遭遇します。

3372M K2

検討した結果、今度は冬にも行った見附へ向かいます。

見附駅から徒歩10分のところにある「福島第二踏切」へ向かいます。

雨が降ったりやんだりで思うように撮影が出来ませんでした。後ほどYouTubeに動画をうｐします。撮影できたのは以下の列車だけでした。

447M N27+N23

3097ﾚ EF81 502

3098ﾚ EF81 148

動画のURLについては後ほど追加します。