文才が無く拙い文章、下手な写真でも楽しんでいただけていれば幸いです。
今年は大学入試終了後からは週1回更新するかしないかぐらいのペースで気まぐれにやっておりました。
本当はもっと更新したいんですけどね。
どうも面倒くさがりなもので「用事がある」「ネタ列車が走る」等でしか出かける気にならず。
慢性的なネタ不足に悩んでおります...
とりあえず毎年大晦日にやっている今年の出来事振り返り的なことを。
3月は北海道新幹線の開業がありましたね。
普段から混み合う連結・切り離しの場面ですが、このときは段違いの人の数でした。
開業効果のおかげか開業以来の乗車率もJR北海道の予測を上回っているよう。
私は未だに乗れていません。
5月はポケモン関連のイベントに参加するため仙台に行ってきました。
結果的にはそのポケモンのイベントは潰れたにも等しい状況になったのですが、開業したての東西線に乗ったりして楽しみました。
仙台いいですよね。
駅も東口がとんでもないことになったりしていて、いつも何かしら変化している感じがします。
盛岡はもうあの駅・街で安定状態にあるのであまり大規模な変化というのは起こりません。
ただ、そんな盛岡も今年交通に関する大きな変化がありました。
9月30日、盛岡バスセンターが閉鎖になりました。
(↑は4月に撮影したものです。)
今後は盛岡市が土地を買い取ってバスセンター機能を含めた複合施設をつくる方針とのこと。
なお報道によると外壁の「MORIOKA BUS CENTER」というのと入口上にあった金属の「盛岡バスセンター」と書かれた板は保存予定とのこと。(＜盛岡バスセンター＞ロゴや看板保存 展示へ 河北新報)
少し日付が前後しますが、7月。
盛岡車両センターの公開がありました。
たぶん開設以来初の車両センターまつりだと思うのですが貴重な機会でしたね。
普段は盛岡では見られない数々の機関車・車両が見られて大満足でした。
ただ...大学のテストと被ってしまったのでゆっくりできなかったのだけが心残り...
11月。
四季島が初めてIGR線に入線しました。
この日のあともたびたび来ているようですが、情弱なものであとでTwitterで見て「えええ 今日四季島来てたのかよおおお」と言っているような状態です...
東北を走る超豪華クルーズ列車、いつか乗ってみたいものです。
あと、何月とは言わずたびたび走っていた583系。
何やら来年1月の天理臨で引退なんて噂されていますが本当かどうか。
国鉄の車両ですからもう車齢もけっこうですし引退が近いのもわかりますが残念。
デマ情報であってほしい！
これからもずっと走り続けてほしい車両の1つです。
...とまあこんな感じで鉄道関連だけ振り返ってみました。
もちろん4月に大学に入学して状況がガラッと変化したような出来事もあったのですが、もはや大したことないかな...なんて。
個人的な欲求になりますが来年は、3月発売予定のNintendo Switchを買いたい。
最近家から出ないでWiiUと3DSだらけの生活を送っているのでもうSwitchは買い。
話せば妄想は尽きないのですが、この辺にしておきます。
それではみなさま良いお年をお迎えください。
話せば妄想は尽きないのですが、この辺にしておきます。
それではみなさま良いお年をお迎えください。