塗装した部品も乾いたよ~なので
各部品を取り付けてミタ!

シートを付けるとタンクにフロントフォークが
かすかに当たる・・・シートを外すと隙間が有る?

綺麗に塗装したタンクなのに~
ナンジャ・こりゃ~
オラ~頭にキタ――(゚∀゚)――!!
トップブリッジをエアーリューターで削りまくる~
そんで~なんとか隙間を1ミリ以上確保する!

このフロントフォークは50cc最強のDT50の物だ!
が しかしオフセットが全然無いのがガンだ!
注)ステム・シャフトは打ち換えないとH3Cには
付きませんでした~

大抵タンクにヒットするんだ・な~
だからL2Cの時もエグッテ板金しね~と付かね~
かってんだ・な~
H3Cの本物!タンクも下ちゃんとこから来たけど~
もうAC50のタンクをブッタ叩いた後だった!
どっちのタンクが貴重だとしたら~
やっぱし~H3Cだ・べ~な~
タンクのエンブレムを付けよ~としたら・・・

無い? そ~いえばAC50の1号車を
作った時に借りに付けたんだ~
・・・ジャイアン・・・返しておくれ~くれなきゃ
誰か見たいにドロボーになってしまう・ド~
しょうがね~からAC50の3号車から拝借して来た
そんで~何とか外装は完成!
次は~ブレーキ・ペダルの位置が
若干高いのが気になりだした
ゴムでも噛ませるかな~と思ったが
やっぱし~プライドが許さない( ^ω^)・・・
って・か~
そんで~ペダル高さ調整機構を製作して~


溶接して~やった・ゼ~
ナマラ~い~ぜ~
ステップもラバーマウントなので踏ん張ると

グラグラするんでアルミ板を加工して
リジット化してやった・ぜ~
こんな楽しい一日でした!とさ ちゃん・ちゃん!


注)このバイクはスズキでは有りません
あくまで AC90風のレプリカ です。
銀と黒って~やっぱし~花が無い?・な~
まるでCB72・・・見たい!^^v だ・ゼ










































