アメブロネタ：完全に人災にしか見えない。

ブログネタ：韓国の沈没事故に思うこと 参加中

韓国の沈没事故から１週間以上たっています。

まだ、行方不明者が100人以上いるので、

早期発見をお祈りします。

で、これ「沈没事故」になっていますが、

ニュースで知る範囲の情報から考えると、

１：事故２週間前から、船に不具合あり→修理したか不明

２：客室を増設＋過積載で、総重量オーバー

３：２をごまかすため、バラスト水（船を安定させる水）を減らす。

４：乗客名簿に記載のない人が大勢乗っている

５：１.・２・３により、重心が上になり、傾きやすい状態。

６：経験のごく浅い船員が運転、舵を切る方向聞き間違えたかも。

・・・

事故というよりは、どうみても

完全に「人災」であり、「事件」ですよね。

こんな、いい加減な仕事をしている大人たちが生き残り、

罪のない高校生たちが大勢なくなるというのは、

悲劇だと思います

これについて、朴大統領は司法制度を

そっちのけて「殺人に等しい」なんて

いっちゃってますが・・・責任ある立場の人が

そんな発言しちゃまずいなーと思いつつ、

ほんっと―――に、最低な船員と、

無能な国の事故対応で、亡くなってしまった、

犠牲者のご冥福を祈るしかできません。

何気なく、運転が上達？と思う瞬間。

ちょびっとバタバタしてまして、ブログ開いたけど、

このバタバタ期間中は、物理的移動が多かったので、

かなり・かなーり、車が活躍することになりました。

短期間に連続して運転する経験は、乏しかったんだけど、

やってみたら、何となく、自分の運転スキルの上達？を

実感できちゃって、＼(((￣(￣(￣▽￣)￣)￣)))／ﾔｯﾀｰ!!

なんだかテンションアーップ

同時に、平日昼間の15時台に運転する恐怖も

味わいました・・・。

【主な上達実感ポイント】

・前後左右が埋まっている状態の駐車場で
　駐車が一発で決まった

・反対車線側への右折がスムーズにできた

・かなり急な坂道の発進が、スムーズにできた
　（ＡＴだけど、びびって避けてた）

ってことです。当たり前なんですが、それも

もたついたり、びびって避けていたところなので、

個人的には満足です

【平日15時台の恐怖ポイント】

・集団下校中の小学生の飛び出し((震)）
　（状況）
　小学生が道路を渡りそうで、こっちみて止まるので、
　私（車）の通過待ちとおもって、超徐行運転で
　進み始めたら、いきなり数人が、ダーって走って
　道路を横断。ﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

　距離も十分とり、速度もほとんど止まってるんで、
　危ないことはゼロだったけど、心情的には疲れた

休日の午後、近所のみをメインに、運転している

私としては、この経験はなかなか、くるものがありました。

あー、自分が学生の時って、たしかに同じことしてたかも

と思い当たる節はあるんですけどねー。

心臓に悪いっす

交通事故と野生動物。単独事故扱いなのか・・・。

昨日ＴＢＳでやってた「激撮！密着警察24時！」で、

鹿をよけようとして、車がスリップしてしまい、

横転（運転手は取材できるほど無傷でよかったけど）を

見ちゃいました

・・・鹿って、奈良公園でしかみたことないよ。

さすが野生の王国、北海道（馬鹿にしません）

市街地にまで、鹿が進出してくるとは・・・。

実は奥多摩で、たぶん狸に路上でばったり遭遇

という体験はあります。ただし、私は徒歩。

なので、危険性はないものの、あんなの運転中に

道路に飛び出してきたら、とっさに回避運動できるのか

回避運動自体が正しいのかすら、

判断が付きません・・・Σ(゜ロ゜;)！！

ちなみに、「保険なるほど知恵袋」によると、

大型野生動物との事故で、車が損傷した場合

単独事故扱いで、保険が降りるかどうかは、

入っている保障内容によって違うらしく、

基本これで、同乗者が怪我したりしても、

運転手本人の保険でカバーされる仕組みなんですって。

・・・動物に責任とれ―(っ｀Д´)っ･:∴ゴルァ!!!!!! 

なーんて、言えるわけないもんなー。

でも、無条件に保障されるってわけじゃないのって、

理不尽に感じるのは、私だけかな