Triumph Streettwin review

Triumph Streettwin review

Triumph Streettwin 
2019年式のオーナーになりました。
バイクについて書いていきます
自分への忘備録です。

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マスターロック社のMaster Lock 8195 LW REFを購入。

サイドに取り付けられた。サイズもピッタリハマった。結果オーライ

プロテクタージャケットを見にNAPSへ。あまり良いのが無い

次に南海部品へ。ここもあまり良いのが無い。結局買わずに帰る。

デザイン、機能、値段 良いと思う物は皆値段が安くない。

 

今日の走行距離は20km位か・・・

 

エンジンオイルの量が少ないように見える。小窓から覗いて量をチェックするのだが、

下限のライン位しか入っていないようだ。ディーラーで整備したばかりなので、

意図的に少なめにしてあるのかもしれない。オイル漏れも疑って、調べてみたものの、

オイル漏れの形跡はまったく無し。

家にあったYAMAHAのヤマルーブを少し足してみた。200ml位か?

少しオイルのレベルのラインが上がった。

 

エンジンの熱が熱い。水温計を付けたいがどうだろう・・・。

あと電圧計も付けたい。

 

ハンドルの位置が少し低くい。もう少し上げた方がポジションが楽である。

ハンドル自体を交換するか、カラーを付けてアップさせるか。。。

バーエンドにポジションランプも付けたいが。。。

 

 

 

 

5/31金 納車  ディーラーで説明 バックパックを貰う → 南海部品 wakosバリアスコート購入→

家 バリアスコート塗布 

途中セブンイレブンで弁当を買うが、収納に困るww 

セブンを出るとき、1回のセルでエンジンがかからず、2、3回廻してエンジンがかかった。

納車日から不具合か??と気になる。

 

6/4火曜日 

オフハウスへ不要衣類を売却へ行く。積載に困る。ロープでシートへ括り付ける。

ロープの金具でシートを少しキズ付けてしまった。注意。

フックが無くて、ロープをかけるのが大変。フック取り付けよう

南海部品 アクセサリー関連を見る。→実家へ 出先用のロックが無いので、

盗難が気になった。

帰りにファミマに寄った後、エンジンをかけようとセルをまわすと、一瞬エンジンがかかってすぐに

エンスト。先日のセブンの時と同じ。何回か同じ症状で、1発でエンジンがかからない。

少しアクセルを煽ったりしてようやくかかった。そのまま、車道に出る手前で一時停止をる時に

クラッチを切ったらすぐにエンスト。その後数回セルを回すと、また同じ症状。

これは不具合だろ。。納車早々にして不具合。ポンコツか??

6/7金 雨なので乗らず セキュりティーアラームを注文。アレコレ調べたが、結局

1way式の電池式簡単なアラームに。配線する必要もないし。

 

6/8土 不具合をディーラーへ伝える。金曜日に見せに行く事に。

納車整備したのか?明細も無いし。 

 

必要な物 フック取り付け。 荷物用ネット サイドバッグ&レール

ヘルメットホルダー 携帯用ロック 

 

昔からハーレーに乗りたかったのですが、

ズルズルと購入までに至らず10年以上が経過。

最近、ヤッパリ欲しいなーとばかり、1200のスポーツスターを

探してました。ドンピシャの車両があって、現物を見に行ったのだが、イマイチ良く見えない。車両自体は良かったのだが、自分の好みが変わっていた事に気が付いた。歳もとったしw

もっとシンプルな方が良いなぁ・・。そう感じてイロイロなバイクを物色していて出会ったのがstreettwinでした。

昔は、Triumphなんて野暮ったいバイク、誰が乗るんだ?

なんて思っていたが、今は、シンプルでクラシカルなデザインがカッコ良く思える。カッコをつけない所がカッコ良い・・みたいなw 自分の嗜好の変化に少し驚いてます。

そんな経緯で、購入に至りました。

 

Triumph streettwin 2019年式 購入者しました。

納車は5月末です。

イロイロと準備してます。

 

取り急ぎ、Kitacoのロボットアームを購入。

盗難対策は事前に準備。

 

Honda Fazeは売却しました。

250ccなのに良く走る、

凄く良いスクーターで、

さすがHonda!! って感じでした!

本当は売りたくなかったのですが、持っていても

仕方ないので売りました。

 

 

HONDA FAZE ブレーキスイッチ (ストップランプスイッチ)が故障

左ブレーキを握ってもランプが追加点灯しない。

納車前も同じ症状で、納車整備で直ったハズたが、また同じ症状、

スイッチだと思ってネジ外すも、自分でやるのは面倒なので、

バイクセンターに持っていった。あっさりとスイッチの不良である事が判明

部品発注で取り換え。有料2170円 無料かと思ったが。

ま、無料に交渉予知は十分にあるが、なんだか面倒なので有料でもいいと思う。

パーツNo 35340-KFG-000

 

FAZEはいいバイクである。よく走るし、カッコも悪くない。

でも、やっぱりハーレー欲しい病が再発。250のスクーターなら、カテゴリーが違うので、

ハーレー欲しい病は発症しないで済むと思ってたが、ダメですね、

やっぱハーレーが欲しくなるwww

ハーレー購入費用と免許費用はしっかりと稼いでから。

 

2016 11月頃 オイル交換

2017 1月 ミラー修理

2017 1月 前後タイヤ交換 自分で手組

2017 1月 ウェイトローラー スライドピース Vベルト交換

今後やりたい事

スパークプラグ交換

エアクリーナー交換

 

 

駅までの足として、レッツ4に乗っています。
2006年秋に新車で購入してもう10年
走行距離19800km。
最近の(←でもないが)原付バイクは超優秀!!
10年乗って、故障らしい故障は一切無し。
ずーっと好調を維持しているのです。昔の原付バイクは
故障ばっかりしていたので、正直驚きです。
冬でもセル一発始動。 ウィンカーの点滅が止まっちゃうなんて事もありません。
日本のメーカーは凄いですね。
バッテリーも昨年初めて交換しました。9年も持つのね、驚き。
もちろんエンジンオイルとかタイヤなどの消耗品は交換してますが、
長期に渡って故障が無いのが素晴らしいです。
2年位前、マフラーが錆びて腐って穴が開いて、暴走族(←今時?)顔負けの爆音で
ヤバかったのすが、耐熱パテで埋めて、すぐにまた穴が開いてを繰り返してた事があったのですが、社外品のステンレスマフラー¥13000を購入して自分で取り付けて復活した事がありました。これくらいですかね。とにかく壊れない。素晴らしい!
無駄なお金は一切かけずに維持するのが基本。
お金をかけないのではなく、無駄なお金をかけないという事です。
 
リアサスリンク(受け)をフォルツァMF10の標準のパーツを流用すると、
4~5cm位下がるとの情報がネット上に。リアサスもそのまま使える。
ヤフオクで、たまたま出ていたので落札¥250 送料込みで ¥1458
ショートスタンドは¥6000~¥7000位で販売されているが、バカバカしいので
ヤフオクに出てくるのを期待して様子見。先日¥1200で新品が出品されていたので
落札 送料込みで¥1896。待って正解。
施工は勿論自分でやった。ちょっと苦労したが、無事施工完了。
足着きGOOD リアしか落としてないので、バランス悪いかと思いきや
そうでもない印象。
費用合計 ¥3354でローダウン完了しましたw
 
 
 
チューリッヒで、年間の保険料約¥20000
対人対物無制限、搭乗者傷害 対物超過特約 弁護士費用特約 
月にすれば¥2000もしない。車に比べて安いのが良いですね。