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Regulusのブログ

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気温の低いこの時期、空気が澄んでいる朝は、


この様に遠くの景色も綺麗に見せてくれます。


信号待ちでこちらダウン。。。富士山目



Regulusのブログ-富士山


寒ぅwwwい朝のホット一息。。。



今日は整備のお話パー


車は日産のオッティダウン



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残量ヤバめのフロントブレーキパッドの交換



残少状態ダウン約2mm




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交換予定の新品部品ダウン




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交換すればこの様にダウン目視でも安心




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また2万キロ以上は安心ですねっビックリマーク



もうひとつの課題はファンベルトダウン




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上からはかなり確認しづらい車種です。



車両の下からか側面カバーを外して確認します。



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カバーを外した状態ダウン




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このオッティはファン・パワステ・エアコンが



一本掛けのベルトで、張り具合は、



オートテンショナーでのタイプダウン



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1/2サイズの首振りラチェットやショートの



エクステンションを付けてテンションを緩め方向に移動して



ストッパー位置決めの穴ダウンに治具を入れて借り固定



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ベルトを外す前に十分にベルトの取り回しを確認し



イメージできたら外す(簡単にポロリ外れる)



新旧比較ダウン亀裂大でかなりヤバイ状態ドクロ



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交換予定の新品ベルトダウン



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新品ベルトの取り回し取り付けを慎重に確認して、



OKならば始動テストビックリマークブルルルンダウン



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異音や取り付けに異常が無いか確認し



問題無ければ、カバーなど補機類を戻して完了パー



古いベルトはダウン全周ひび割れだらけwww




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これでは、いつ切れてもおかしく有りません。。。叫び



まずは、状態の確認と点検をお勧めします。



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