ゴルフ8

どうも、昨日年休予定をドタキャンして

しまったTPHです

まあ、気を取り直しまして

本日は午後から、ちょっと早いけどゴルフ

ヴァリアントの12ヶ月点検。

本日現在のオドメータ 50,682km

待ち時間で、モデルチェンジしたゴルフ8

試乗

シフトレバーが何かプリウスチック

1.5リッター4パツと1.0リッター3パツの

2種類で、どちらもe-TSIといわれる、マイ

ルドハイブリッド。

今回試乗できたのは1.0リッターの方。

マイルドハイブリッドって聞いて、どんな

ものなのよって思ったけど

発進する時にアシストが加わるくらいで、

アイドリングストップ再始動の時の音がほと

んどなくて、普段ガソリン車に乗っていても

この辺は違和感なし。

3パツ感も全然なくて、むしろここまで静か

なのって思ったくらいで、今回走らせた

限りでは、1.0でも必要十分なくらい。

インパネが先のシフトレバー周りもだけど

ものすごい変化点で、オーディオやナビは

もちろん、エアコンとかまでほとんどが

モニターでタッチ操作。

中央にはスイッチ類がほとんどない

これ、モニター故障したら何もかも使えない

って考えるといいんだか悪いんだか

それに、これらと安全装備の進化はあれど、

エントリー価格からしても全体的に30万

以上アップ

ん・・・庶民的なクルマのハズなのだが、

更に手が届きにくくなった感は否めない。

全幅1,800mm超えしなかったのはスゴく

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