メーカーHPによると、車両だけで12車種が6月末に新発売されます。
さくら・みずほが欲しいな~






S-01 ライト付700系新幹線

S-02 ライト付500系新幹線

S-03 E5系新幹線はやぶさ(連結仕様)

S-04 ライト付N700系新幹線みずほ・さくら

S-05 ライト付700系新幹線ひかりレールスター

S-06 E3系新幹線つばさ(連結仕様)

S-07 ライト付923形 ドクターイエローT4編成

S-08 E2系新幹線(連結仕様)

S-09 ライト付イーストアイ

S-10 E4系新幹線Max(連結仕様)

S-11 サウンドN700系新幹線

S-12 ライト付 922形ドクターイエローT3編成

新旧のプラレールを比較してみました。


上の方が古いです。
古い方は銀メッキになっていますが、写真ではわかりにくいです。


下の新しい方は、2両目がダブルデッカー(2階建て車両)です。






JR塩尻駅を上から見てます。
階下にホームがあります。

右へ進んでいる線路が、名古屋方面(中央西線)

左へ進んでいる線路が、東京方面(中央東線)


リサイクルショップで売っていたジャンク品プラレール。
税込 410円 (税抜 380円)




ゴムタイヤが1個欠品、内部ギア割れ、モーター動作不良。



この車両を分解修理するには、穴が三角形のネジを回せるドライバーが必要です。



バラしました。


補修用のギアが下側です



車輪をバラしました。



幅が違うので、ヤスリで削ります。



元に戻せば、走りました。



名古屋鉄道・犬山線、岩倉駅付近で撮影しました。
先頭車が1200系、後尾車が1000系の組み合わせで運行される事が多いです。

1000系パノラマスーパーはプラレールで売っていましたが、1200系はプラレールで作られませんでした。

広島市内を走る路面電車がモデルのプラレール車両です。
実車は5両編成ですが、プラレールなので3両になっています。

台座の部分は、長崎電気機動3001Cと同じ金型なので、プラレールでは、ほぼ同じ大きさです。







同じ金型ですが、形式名が違う旧型車両が3つあります。
(昨日掲載した、プラキッズが乗せられる車両ではないです)