メーカー経験のある友人が今回ショーの感想をくれました。

僕と違う目線です。

どのブースも前回から進んでないようなイメージを受けました。
特に…
・自動運転
・将来Mobility
について、もっと将来ビジョンの展示や進捗があって良いと期待していたものの、ブリフィングでも各メーカーのブース戦略からも近い未来を感じることは難しい。

少し自動運転の開発について、色々と聞けたブリーフィングを総合すると、
簡単に言いますと…自動運転レベル５はあきらめている、訳ではないがそこを目指す開発スピードがゆっくりなのか、敢えて見せていないのか。

「業界の公約」限定的なレベル４の開発を主に進めてしているみたいです。
企業の論理、そう、リスクマネジメント・ヘッジとレベル５は難しいと判断しているのかもしれない。しかしここを第一段階とマークしていて、その後に発展して行く筈と信じるしかない、今後への期待感。

将来モビも新しいモノ（高齢化、人口減少、環境問題などを反映した）が見れるのか？と期待してました。
現在は将来への開発よりも…
今のモビリティをどうすれば売れるのか？が、主になっているみたいです。
と言うことはモビリティの入り口になっている電動キックボード、もっとスマートになった電動車椅子の走行可能性はかなりＯＫな感じな訳と考えたい。
出せるスピードも出力コントロールをし、最高速度を下げれたりすれば、今後のインフラ含めたマーケットに対応可能な訳ですから。

あと、サプライヤーには関しても小型軽量高パフォーマンスが現状の目標…
ここも行き詰っている感じですね。
※目的含めた新しい材料が開発されないと難しい状況みたいですね。

全体的にはまだ時期尚早の技術開発力の低下？思いっきりの無さ？を感じるほどのトーンダウンを感じました。
今後は…
ベンチャーで開発し、大企業が買い取りスタートアップ、そんな構図を予測してしまう。
当然新しいことが簡単に出てくることもないだろうし、長く利用されるモノの開発は時間が必要と言うことです。

カーデザインと色々 JAPAN MOBILITY SHOW 2023-友人

カーデザインと色々　　JAPAN MOBILITY SHOW 2023-友人