地下鉄からのピンチヒッター

役目を終えついに散る

2025.1.27

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こんにちは。

先々週、先週と中央線で活躍した209系1000代の廃車配給が行われました。

釜牽引なら撮らなかったかもしれないのですが、E493系の電車券引初仕事ということで、初回に撮影にまいりました。

【E493系+209系/土呂】

Canon EF70-200mm F2.8L IS II USM

勾配を抜け出発する東大宮も難なく出発してきた。

今回は特に狭幅車体の電車ということで統一感が溜まりません。

機関車よりも大きい音を立てながら209系最後の旅路のお供をしていた。

ドアステッカーなども一切ない姿で走っていった。

常磐線の頃から中央線での活躍まで、お疲れ様でした。

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過日、貸切運行にお誘い頂きまして、初めて千葉都市モノレールに乗車しました。

徐々に置き換えの進む1000形に今回は乗車する。

車内は飲み会ムード、としまやの弁当が出され、ワイワイと楽しくモノレールの加速を楽しむオタクの会に。

ふと景色を見ると、勾配にカーブとそこを60キロ前後で駆け抜ける面白い光景、楽しい。

駅の停車休憩中、1000形同士が並びました。

モノレール電車では基本車両間の移動ができないので、もうひとつの車は伽藍堂に。

そこを使ってモーター音などの録音が出来るようにして下さったので、全線放送無しの録音もでき大変嬉しいところ。

この度は開催またお誘いくださいましてありがとうございました。

さて、貸切に参加したあとはその熱を保ちつつ、曇りながら終わりが見えてきた209系を少し撮影。

ココ最近は帯の貼り替えを行ってはいるものの、編成数がまだあるからか色あせた電車がたくさんくる。

電子シャッターによるローリング歪みがどれほど起きるのか気になったので、インカで撮れるモノサクへ。

この度購入した広角レンズも相変わらず連写は6枚しか出来ないので、電子シャッターであれば20枚切れるということで、広角歪みの範疇を越えないようなレベルですし、もしかしたらこれからもこういう機会では使うかもしれませんね。

そのうちカメラをR3やR6IIにするつもりではあるので、それまではメインはメカシャッターにはなりますが、、

線路から離れてもう1発。

やはり広角歪みの範囲を越えない歪みに感じます。

ちなみに流しもしてみたのですが、背景が映らなかったので、多分歪むのですが分からない写真に💦

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先月末の写真たちでした。

変な鉄道趣味者の方々が散々失敗作だと仰り続けていたE493系がなんの不自由なく電車を引き長野まで走ったのを見るとさすがに面白くなりました。

今回は以上です。

使用カメラ...Canon EOS R6

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209系の配給とモノレール貸切