こんばんは
日曜深夜便
皆さま如何お過ごしでしょうか
さて、
実は昨年から
コツコツとPAシステムの構築を画策していた訳デス
何ならこーいうのに
憧れる訳デス
でも、流石にいきなりこーいうのはどうかと思う
ということで
まずは初心者ですので
持ち運びも1人でできそうな小型なヤツからと
そして、ヤフオクなるものへと手を突っ込み
スピーカー、ゲットした訳デス
そして、届いたのが、、
ちょっと大きさ間違えましたが何か
高さは1メートル越え
重さが片っぽ1台だけで35キロオーバー
1人では動かすことさえままなりませんデシタ
とりあえず、気を取り直して
ミキサーとアンプ繋いで逝きます
こちらお値打ち価格の時に手に入れておいた
新品のアンプ
知る人は知っているクラウンです
4Ωで775W＋775Wデス
説明書はモチのロン、英語オンリーデス
このアンプと巨大スピーカーをスピコンのケーブルで
繋ぎます
こちら片側10メートルアリマス
そして
アンプとミキサーは
xlrケーブルで
安定のカナレデス
接続し
試しに恐る恐る音楽を流してみます
ウム
言うまでもなく
爆音
そして
W650さんですが
アルミテープチューン
施してミマシタ
何か？
効果とメカニズム
バイクは走行中に風を切ることで車体全体が静電気を帯びてしまい、これが空気抵抗や乱気流の原因になります。導電性のあるアルミテープを貼ることで、以下のような効果が得られます。
- 直進安定性の向上：高速走行時のふらつきが減り、直進しやすくなります。
- ハンドリングの軽快感：コーナリング時や車線変更時の操作感がスムーズになります。
- 乗り心地の改善： サスペンション周りの静電気を除去することで、微小な突き上げ感が和らぐと言われています。
おすすめの貼り付け箇所
外観（見た目） を損ねたくない場合は、外装パーツの内側（裏面）に貼るのが基本です。
と仰ってマス
そして
ギザギザにするのは
トヨタの特許技術だそうな
- 端（エッジ）をギザギザにする：トヨタの特許技術によると、テープの端をギザギザ（ピンキングハサミなどで加工）にすることで、静電気を空気中に効率よく放電しやすくなります。
ホンマかいな
でも確かに
エンジンレスポンスと直進安定性が増しました
（ホンマかいな）
ではでは