走行距離3万㌔㍍弱で買って一年未満で3万㌔㍍逝ってしまいましたZ
アホ、アホ、アホーの○○○○！
まー今年は九州に里帰りしたし、レース観戦に往復1000km疾走ったし、その他色々～
結構、激に疾走ったんですね
ディスクローターのピンがアホになりました
『あー、これは交換ですよ！危ないですよ
』とゆー訳でディスクローターを交換ですよ！
フツーのサンスター…これでも標準です。はいｶﾜﾘﾊﾞｴｼﾈｰ
それと見えない部分も一緒にやったとさ
・ステム交換
これはフロントフォークのO/Hをした時に
『メッチャ入り辛いッス。ステムが曲がってるみたいですね』
とのアドバイスにより交換を決意！
ﾀﾀﾞ､､､劇的効果が期待出来ないので
“だったら中古で捨て金もﾖｸﾈｰ?”攻撃を実施
勿論、ベアリングは全交換ですよ！
・ハブベアリング交換
本来はリヤを換えた時にやりたかったんですが、ステムやらディスクローターやらがあったんで
「全部揃ったらヤッちゃってクダサイ！」
と、先送りしてたンス
で？効果は？？？ですが、その前に店主から
『いやー、ベアリング錆っサビでしたよ！』
アラマヂ？
『よく無事に走れましたね！』
は、はぃ…ｿｰﾃﾞｽﾈ
『普通は左がボロになるんですが、右が逝ってましたよ！』
あ､､､前のTLも右でした
『ステムは、着いてたのより良いみたいです』
お
『トップブリッジは交換しました』
ほー
『グリースはどこもワコーズを注入しました』
アリガタヤ
『当たりつけるには新品パッド入れてホシーナー』
予算OVER RACING JAPAN
で帰宅がてら試走
おー
軽い！
転がり抵抗の少なさが！！！
まるで50㌔㌘減量したよーな！
そして
おーー？？
フロントが外に逃げる感覚ー
これはタイヤが末期とは言えども看過できんわ！セッティングせんとｱｷﾏﾍﾝﾃﾞｰ
てな訳で、後日セッティングイッテキマース