仕事が速いのは

無給油Ｆ１に戻って約２カ月

その分ピットインでの停止時間は短くなりましたよね

開幕前はレッドブルのホーナー代表が

「俺らは３秒切っちまったぜ」

と息巻いてましたが

そんな中、２０１０年の最速ピットストップを遂行したのは『メルセデスＧＰ』と

ドイツの "Auto Motor und Sport" の分析によって明らかになったそうです

開幕当初はレッドブルが速かったみたいですが

ピット作業が速いチーム＝強いチーム　ってあると思います。

シューマッハ時代のフェラーリも素晴らしく速かったし、

「メルセデスでも僕のクルーが１番速いんだね」

ＳＵＰＥＲ　ＧＴのＮＩＳＭＯなんかも定評がありましたね

ギリギリの争いをしてる時はそういう総合力がモノを言いますからね

フェラーリも近年目立ってたピットでのミス、あんなのはもう２度としてほしくないですぅ～

消化不良 in MONACO

今日は珍しく早朝の更新です

と言うのは、今日は娘が幼稚園の遠足なんですね～

妻と娘を幼稚園に送って、さっき帰宅した所です。

さてさて、未だアロンソvsシューマッハのモナコ最終LAPのオーバーテイク問題の余韻が残る今日この頃。

あれについては納得出来るトコ、出来ないトコ…様々ですが

レギュレーション上は確かに違法

でも

トラック上はグリーンフラッグや「track clear」のメッセージ

紛らわしいね～

そんな中、我らがフェラーリのアロンソは

「勝てたかもしれない」

そうですよねぇ

タラレバは無いけど、間違いなくペースは良かったので、上位グリッドからスタートしてたら

レッドブルを止められたかもです

が、しかし　　あんまり振り返ってもアレなんで、次戦トルコ・イスタンブールに照準を

トルコと言えば、「トルコマイスター・フェリペ・マッサ」の見せ場

今季ここまでの戦いを見てると、相変わらずレッドブル優勢感は否めませんが

そこはマイスターの力で

マクラーレンはバトン２勝、レッドブルはベッテル１勝、にウェバー２勝

対してフェラーリは開幕戦のアロンソ１勝のみ…

若干遅れを取ってしまった

オフシーズンテストの最速の噂と、開幕戦の優勝が遠い昔になってしまったよ…

使いやすいFダクト

流行りの『Fダクト』

スペインでフェラーリがデビューさせた物は

ドライバーが手の甲で穴を塞いで機能させるシロモノ

しかも使用してなくても機能して、ダウンフォースを減らしてしまってたとか…　ガーン

２時間…３００㎞………、極限バトルを続ける中で手をステアリングから離すって

やっぱり危ないよね…

流行って、マシンのスピードが上がるのは楽しいけど、根本的な運転姿勢は崩しちゃいけませんね

フェラーリも次戦トルコGPには

『快適に使えるＦダクト』

をモットーに開発して、投入するとドメニカリ代表も発表してるし、改善されてる事を願います

あ、そう言えば雑誌で見たんですけど、「Ｆダクト」の『Ｆ』って

マクラーレンの場合、足で塞ぐから「foot」の『ｆ』とか、はたまた

マクラーレンのノーズ上面のスポンサーロゴ、「vodafone」の『ｆ』が由来だとか…(笑)

『ｆ』の辺りにあるから　と言う…ホントのそんな安易なネーミングなの

↑　　確かに「ｆ」の辺りだ…