良い旅、そしてGPを！

もうすでに沢山の方が鈴鹿入りしてますね


サーキットでは、各種イベントも

開催されてるようで、いよいよ本格的に

日本GPの雰囲気になってきました



３日間、全て傘マークらしいので、

現地に行く皆さん、寒さ対策も忘れずに



明日はフリー走行が始まります


皆さん、それぞれご贔屓のドライバーを応援しましょう



ではでは、既に到着している方も、

これから現地入りする方も


良い旅を

鈴鹿のいいとこ観てみたい♪♪♪

皆さんのブログを読んでいると、

日本GPが目の前に近付いていることが

ひしひしと伝わって来ますね



現地観戦組の皆さん、旅支度はお済みですか？



お役に立てるかどうかはわかりませんが、

鈴鹿での見所を、さわり程度にご案内

個人的に調べただけなので、

万が一間違ってたらゴメンなさい



まずはコースの概要


鈴鹿サーキット

5.807㎞×53周＝307.471㎞


決勝のラップレコード

1'31''540 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス MP4-20
↑ 2005年の開催で、当時ルノーのフィジケラを
最終ラップの１コーナーで豪快にオーバーテイクしたあのレースですね



また予選レコードは2006年のM.シューマッハ

1'28''954 フェラーリ 248 F1で出したタイムになるようです。
この時はシューミ引退発表後の鈴鹿。

ラスト１７周あたりのデグナーでエンジンブローしたんですよね

確かシューミのエンジンブローによるリタイアは2000年のフランスGP以来だった…
って言ってたのを記憶してます。


さてさて、コースのレイアウトと言いますと、

月並みな言い方ではありますが、8の字に立体感交差する、

世界でも珍しいサーキット。

8の字って事は、右回りと左回りが高いレベルで融合してるって事ですね



ベルギーのスパ.フランコルシャン等と並んで

高いテクニックが求められる、
いわゆる「ドライバーズサーキット」


チャレンジングで、ドライバー達からも人気が凄く高いです。


フロントロウからの勝率が高く、

基本的には抜きにくいと言われてますが、

オーバーテイクのポイントとしては

１コーナー、またはシケイン辺りでしょうか



去年はレッドブルのS.ベッテルが

圧倒的な速さで優勝を奪いました

対して、現在ポイントリーダーの

M.ウェバーはと言いますと、

去年はピットスタートにトラブル多発で

大苦戦してましたね。



今年も、更に強くなったレッドブルのマシンが

力を見せつけると予想されますが、

２連勝中のフェラーリ F.アロンソも

優勝候補の1人ですよね





予選日の降水確率は60％、

決勝日は70％……

なんて予報も出てますので、天候も絡んで来る物と思われますが


まぁ、なんにせよもう目の前ですから。

現地の皆さんも、

僕と同じくTV観戦の皆さんも、

思い思いのスタイルで、

思い思いのドライバー、チームを応援しましょ


長々とお付き合い頂き、ありがとうございました

君は来年どこにいるの？

去就については口を閉ざしていたライコネンが

ついに自分の考えを言葉に出しましたね

しかしその内容は…


「彼らがマーケティングに僕の名前を使ったことに非常に失望している」


「ルノーでドライブすることを真剣に検討したことはないし、
来年彼らのためにドライブしないことは100％保証できる」



そういう事なんですね


これでルノーからの復帰が無いことは概ね決定した事に…


キミに限っては、競争力のあるチーム以外からの復帰はない訳で


遺恨があるだけに、フェラーリもマクラーレンも可能生０


そうするとファミリーであるレッドブルか、


はたまた、メルセデスか…


どちらのチームも来季の契約はあるけど、


トップカテゴリーのスポーツでは、契約なんてあって無いような物

後は復帰無しか。



こんなにファンを悩ませるなんて、


キミは
本当に罪な男ですね（笑）