ダメだったか…
FIAが2010年のエントリーリスト最終版を発表し、そこにステファンGPとUSF1の名前はありませんでした
それは中嶋一貴のF1残留の失敗を意味する訳で…
一貴が走らないのはもちろん残念ですが、
ステファンのマシンはポテンシャルが高かったと容易に察する事が出来たのでショック
新規チームの中では最もポイント獲得
が期待できるのチームだったと思います
これもまた人生、来季の参戦に期待が懸りますが、
トヨタのマシンは２０１０仕様に開発されてたので、今季期待していたアドバンテージは無くなりそうですよね
USF１については……う～ん……って感じです
カンポスにも言えたことですが、あまりにも段取りが悪すぎましたね
僕個人の見解ですが、
F1はモータースポーツの最高峰
威厳があり、華やかであり、品格がなきゃいけないと思うんです
最高のドライバー達が、最高の技術で作られたクルマを最高の結果を得るために走らせる
そしてその結末（ゴール）には最高のドラマが待っている訳で。
それが開幕直前まで出られるかどうかすら危ない状態…
そして結局は出場叶わず…
これはF1の敷居の高さを意味するのか、新規チームの力の無さなのか…
何だか少し後味の悪い開幕直前でした(苦笑)
あれ、何かしんみりしてしまった(笑)
ごめんなさい
主観チーム評論⑦フォースインディア
去年の終盤、もっともファンを感動させたかも知れないチーム
スパでフィジケラがポールから1位と僅差の2位フィニッシュ
いつの時代も『直接番長』と形容されるチームがいますが、去年の彼らはそうだったのではないでしょうか？
でも裏を返せばダウンフォースが足りてない訳で…
今年は継続性を武器にそちらも改善していく意気込みのようです
グリッド後方の定位置から、中団争いへ…
こちらも期待大デス
クリーンファイター
’９８、’９９のＦ１チャンピオン、ミカ・ハッキネンがもしかしたらハミルトンのマネージャーに
そんな噂があります
本当になるのかなぁ
あの正直者でＭｒ．フェアプレーとも呼べる人がチャンピオンのマネージャーに
あまり、お金の世界で汚されて欲しくないなぁ
パパ・ハミルトンのようにガレージに鎮座するようなタイプではなさそうだけど(笑)
シューマッハファンの人って、どうなんでしょ
Ｆ１デビュー前からのライバルでＦ１でも散々タイトルを争った訳ですが…
シューマッハが言うように、「ミカ以上のドライバーは見たことがない」って言うのと同じで
僕もとてもハッキネン、好きでした
２０００年の鈴鹿の予選、激しいタイムバトルの最中にシューマッハがヘルメット越しに微笑む
あんな光景、Ｆ１の中継でなかなか無いですよね
別のチームでも、良きライバルとして切磋琢磨して成長していく…
少なからず自分の人生に影響与えてくれました