ローターが気になったので測ってみた
距離は84000㎞フロントパッド残り3ミリ以上
(ちゃんと測って無い。みた感じ大丈夫なので笑)
前回車検時61000㎞ パッド残5.5ミリ
前回車検見積りだけした所は上記でローター
パッド共交換で見積出して来たので勿論パス！
約1年半経過でフロントよりリヤの方がパッド
減って来たので交換しようかな？と思って
ついでだからローターも交換かな？と測ってみた
普通のノギスじゃ段付き乗り越えられないし
当たりがフラットなのでおおよそになってしまう
これは安いノギスだけど当たり面が円なので
ピンポイントで測れるね。
それに長いからローターの全面の任意の場所計測出来るし。
まあこれもおおよそだけど笑
それなにちゃんとしたノギスも持ってますが測れ無かったので買いました
んで、
使用下限値が22.4ミリだね
25って書いてあるから新品が25ミリなのかな？
社外品も24ミリが多いので24ミリって
色んな所に書いてあるけど
実測24ミリだから、8万㎞以上走ってて
24ミリ以上じゃないとおかしな話だし笑
だとしたら全然減ってないじゃん！
何ならローター研磨も出来る位ある。
多分感覚的な話だけどパッド後1万キロは持ちそうなので買っといて気が向いたら交換しようっと
警告点灯させなきゃセンサーも使いまわし出来そうだし
よし、パッドだけ買って交換しようっと！
ここから追記---
って事で、ネットでブレーキパッドを購入した
この記事の4000㎞後の4月です。
イタリア製のお手頃なやつに
元々のは純正USパッドだったけど
今回のは全くのノーマルタイプへ取替です
どうせ次位には乗ってればローター交換すると思うので
パッドは残り外側3ミリ位で内側は全然厚みが残ってる
え？交換しなくて良いんじゃない？って位 笑
フロントはパッドの元々の形の斜めになっているところがあと少し残っていたので多分私の感覚だとギリギリ迄後3万㎞は行けたと思うけど折角買ったので交換しちゃいました。
センサーは別に削れても断線もしてないのでそのまま使いまわしです。
写真は手が真っ黒なので撮ってません
まだまだ当たりがついてないので
使用感は後日
リヤパッドを後方から
やっぱり分厚いね笑
交換して300㎞位走った
交換したてはしっかり踏まないと効きにくいからね
やっと当たりもついたようで良く効く
因みにパッド以外は全部使いまわしなので
磨いたりとかは一切してません
どうせすぐ錆びるし笑
スライドピン、部品の正式な名前は
ガイドボルトだったかな？は
きれいに掃除してそれなりのグリスを塗って
組みました
他の要所もきちんと掃除しましたよ。