とっしーの何してるの??

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洋楽80's大好き人間♪♪

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新型アルトは燃費37キロとものすごい値を出してきました。

中でもXという最上級グレードが魅力的で、その理由としては前後スタビライザー、デジタルエアコン、15インチアルミが標準装備されてます。

特に僕が注目したのは足回りです。

前後スタビライザーが装着されているという事は「ちょいと無茶なもできる」という事になると思います。

実際、自動車専用道路や峠をオーバースピードで攻めてみましたが、やはりスポーツカー特有の手ごたえある足回りを感じとることができました。

エンジンパワーについては軽さもあり、Sモードで走ればNAでも充分かと思ったりもします。

何故前後スタビが装備されているのか? 普通に疑問すぎます。

今までのアルトは一切装備されてませんでした。

それは何を意味するかというと…

ターボRSというモデルが出る意味もるのじゃないでしょうか??

それか走りを楽しんでほしいという事もあるのかもしれませんね。

燃費が超良くて走りも楽しめる車ってステキだと思います。

どうなんでしょうかね~?

アトレーと比べるとやっぱり狭いような気がするんです。

それはエンジンのスペースなのです。

前にエンジンがあると、前席は後ろに下がります。

それも軽自動車という幅の枠のせいでもありますね。

アトレーだとエンジンは座席の下になります。

ということはデカデカだとフリー空間全体がフリーになるはずです。

走行性能はデカデカのほうが勝っていそうな気がしますね。

背が高いからコーナーは不安定かもしれないですが。

重さもあるからNAエンジンでは走らない可能性もありますね。

アウトドア車をうたってますが、本命のライバルはハスラーではなく、N-BOXでしょう。

なんとなーく先代はネイキッドの予感がします。

本当は背の低いアウトドア車を作ってほしい気がしますがね。

中学時代CMで聴いたのが最初でしたが、去年のディスコイベントで掛かってますます好きになってしまいました。

歌詞はともかくボーカルや音、曲調に惚れてます。
色んなイベントで色んなDJさんが掛けた曲だから、共通した魅力があるんでしょうね。
でも、場を盛り上げる曲なのに3分半と短いところが残念です…
続きがある事には間違いないですがね。

他にも思い入れのある曲はありますが、トイレに行こうとした時にお気に入りの曲が掛かると
「この曲で全力を出したい!」なんて戻ってきてしまう程なのです(笑)