念願のホイールを買いました。
いろいろと迷ったんだけど、jetflyに決めました。
本当はZONDAかフルクラムレーシング3かずっと迷ってたんだけど。
買おうと悩んでるときは両方とも4万を切るくらいだったんだけど、jetflyはwiggleで探しても当初から5万強。
予算が、4万ちょっとしか貰えなかったからレーシング3にしようと思いきや、お金が入ったときにはZONDAもレーシング3も5万強
！
！為替なのか値上げなのかわからないけど、安くなるまで待つしかないかなぁと思ったら、PROBIKEKITでJETFLYがクーポン使って39800円⁉️
買うしかないと、翌日買おうとしたらクーポン期間終了して、45000円くらいに。。
まぁでも他より安いのでJETFLYをポチりと。
探していた経緯では、
・予算内！4万ちょっと
・9s対応
・23Cのタイヤが使える。今のタイヤが23cだから。
・ヒルクライムの方が重視。
・丈夫な方
・ブログに付け方などが豊富なやつ
っとまぁこんな感じ。
タイヤの23Cは25Cだとタイヤが太くてなんとなくスマートでないから23の方が、良いかと思った。今の主流はC17のホイールが多くフルクラムレーシング3がまだ、C15だったんでフルクラムが良かったんだけどね。
まぁブログ見ている感じだと、C15でも23Cは大丈夫とあるんでまぁJETFLYでもいけるかと。
今の標準もC17だし。
で、到着⁉️
大体一週間くらいで届いた。
意外に早い到着。
工具とか何にもないのでamazonでチマチマとポチりが続いて
・ホイール交換に、必要な工具。
・スプロケ
シマノのCS HG400 9s 11-28を選択
多分買った時に着いてたのと同じかと。
和田峠なんかではインナーロー使いまくりなので、
11-25とか25までのスプロケが多かったのですが25だと和田峠登れる気がしないので。
・チェーン
・クリート シマノ青
とポチりが続いた。
もう買えない。。。
クリートはあまり今回に関係ないけど、
最近クリートがハマらず、ボロボロだったので変えることに。もう2年は使ってたから。
黄色か青かはあまりこだわりないけど、試してみる事にした。
全部平日に届いたから金曜の夜に取り付け開始。
まずは開封！
やっぱり軽い。
JETFLYは同一の価格帯のグレードからしても軽い方みたいだし。
で色々後学の為に写真撮ろうしたが黙々とやったら撮るの忘れてました。
簡単に言うと、
・ホイールにスプロケを取り付け
今回はスプロケも買ったので単純に付けるだけ。
9s用のスペーサーは付いてたものを利用。多分11sの場合は外すのかと。
あとはハブの部分にグリースを塗って買ったやつを付けるだけ。
付けたらロックリングの工具でぐるぐるっと回してとめる。
・クイックリリースの取り付けを前後に実施
これも単純に付けるだけ。
・チェーンの付け変え
何度かやってるので同じコマ数に切って取り付け。108コマ。
ホイール変えるしスプロケも変えるから長さ変わるかわからないけど多分同じだろうとやった。
スプロケはcaad8標準だとSRAM社で今回シマノにしたので。
・旧ホイールからタイヤを外して付け変え
これはハマりました。。
JETFLYはセミディープリムなので空気入れが、ハマらない。
ネジを外して入れることに。
セミディープ用のチューブを買った方がよい。今は40mm,
で気にしていた23Cタイヤですが。。
うーん、どうなんでしょう？
空気を入れると『パキッ』となってタイヤのビート部分が飛び出してくる。
何度かやり直してなんとか、終わる。
が上記の写真は一度乗った後の写真だから走ってて飛び出してくる場合がある。
25Cの方が無難かなと。
ちなみに完成した写真
やはりセミディープリムはカッコイイ！
とあえず付けた感じはこんな感じ。
インプレはまた別途！
チューブは買おうかと。
でも今はタイヤは買う金が無いからグレード下げて買うかなぁと悩み中。
では！