番外編
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自分がやっている、日常を扱っている方のブログです！
かなり放置気味ですが、久しぶりに更新したので、ご紹介いたします！
引越しをしてから、２週間が経ちますので、ここらで最近見つけた
錦糸町のインドカレーのお店を紹介します！
ネパール・インド ダイニングバー（サパナ）
錦糸町ステーションビル北口「テルミナ２」
姉妹店が飯田橋と水道橋にあります！
何がオススメかと言うと、通常辛さの種類が３～４なのですが
ここでは・・・・
６まであります！
日替わりランチセット （￥1000）
で頼むと２種類のカレーと（焼きたてナン・ライス食べ放題）・サラダ
・骨なしダンドリーチキン・チャイorラッシーorコーヒー・デザート
（フルーツヨーグルト）が付いて来ます。
店員さんが、辛さはいかがですかと尋ねて来ますので、もし物足り
ないようでしたら、辛さをＵＰできる『しかも無料で（これ大事です）』
と言うサービスがあります！
辛いの好きな人オススメですよ！
参考までに辛さの基準です！
●マイルド
お子様だってＯＫです
●１辛
甘からず、辛からず
●２辛
ピリ辛
●３辛
ネパール・インド現地の辛さ
●４辛
辛いのがお好きな方はここからスタート
●５辛
４辛では物足りない方のワンステップ
●６辛
カレー本来の風味が生きる辛さ
最初３辛でしたが、４辛にしてもらったとたん半端なく辛くなって
帰って来ましたので、なれない人は徐々に辛さを変えるのがオススメです。
後このお店の人気メニューの一つが、イチゴラッシーとのことで、次回
チャレンジしてみます！
一部編集していますが、こんな感じのブログもやっております！
月にどれだけカレーかと言うと、インドカレー６～８回に対し、普通の
カレーは半年に１～２回位と偏っています（笑い）
ロボット図鑑
アステリオン
全長２０．２ｍ
重量３８．０ｔ
かってＤＣで進められていた恒星間航行計画（プロジェクトＴＤ）
で開発された『シリーズ７７』のアーマードモジュール。
シリーズ７７の完成型である『α』の試作機であり、『αプロト』
のコードで呼ばれる。アーマードモジュール・ガーリオンをベース
に新型テスラ・ドライブを搭載し、宙間・空間行動における汎用性
の追求をコンセプトに開発されている。
高い汎用性に加えて優れた機動性・運動性を誇るが、その操縦に
は相応の技術を要する。また、部分的に高機動形態への可変機構
が採用されている。
ロボット図鑑
ガーリオン・カスタム
全長１８．９ｍ
重量３０．４ｔ
量産型アーマードモジュール・ガーリオンの改良型。
運動性が強化されている。この機体はテンザン・ナカジマ
の搭乗機で、頭部の仕様と形状が異なっている。
ガーリオンは人型機動兵器との戦闘を前提として設計され
た機体であり、対弾性の向上とあいまって局地戦にも対応した
高汎用・高性能機である。
指揮官用アーマードモジュールとして運用され、リオンで構成された
主力編隊に遅れを取らない高速戦域管制機として活躍する。
重力質量・慣性質量分離機能を有した高効率反動推進装置「テスラ・
ドライブ」を搭載し、Ｔ－ドットアレイを斤力及び慣性質量制御場と
して構成し、期待の楯としている。
また、先行２機種（リオン・バレリオン）の欠点として挙げられていた
武装オプションの少なさの問題が改善され、ＬＩＥＯＮシステムによる
四肢制御の進化と伴なって、白兵戦用ブレードを始めとする様々な武器の
使用が可能となった。
ロボット図鑑
ガーリオン・トロンベ
全長１８．９ｍ
重量３０．４ｔ
量産型アーマードモジュール・ガーリオンの改良型である
ガーリオン・カスタムに、さらなる強化改造を施した機体
エルザム・Ｖ・ブランシュタインの専用機。
ガーリオンは人型機動兵器との戦闘を前提として設計され
た機体であり、対弾性の向上とあいまって局地戦にも対応した
高汎用・高性能機である。
指揮官用アーマードモジュールとして運用され、リオンで構成された
主力編隊に遅れを取らない高速戦域管制機として活躍する。
重力質量・慣性質量分離機能を有した高効率反動推進装置「テスラ・
ドライブ」を搭載し、Ｔ－ドットアレイを斤力及び慣性質量制御場と
して構成し、期待の楯としている。
また、先行２機種（リオン・バレリオン）の欠点として挙げられていた
武装オプションの少なさの問題が改善され、ＬＩＥＯＮシステムによる
四肢制御の進化と伴なって、白兵戦用ブレードを始めとする様々な武器の
使用が可能となった。
トロンベだけあって、画像も特別です！
ロボット図鑑
ガーリオン・カスタム
全長１８．９ｍ
重量３０．４ｔ
量産型アーマードモジュール・ガーリオンの改良型。
運動性が強化されている。この機体はトーマス・プラット
の搭乗機で、頭部の仕様と形状が異なっている。
ガーリオンは人型機動兵器との戦闘を前提として設計され
た機体であり、対弾性の向上とあいまって局地戦にも対応した
高汎用・高性能機である。
指揮官用アーマードモジュールとして運用され、リオンで構成された
主力編隊に遅れを取らない高速戦域管制機として活躍する。
重力質量・慣性質量分離機能を有した高効率反動推進装置「テスラ・
ドライブ」を搭載し、Ｔ－ドットアレイを斤力及び慣性質量制御場と
して構成し、期待の楯としている。
また、先行２機種（リオン・バレリオン）の欠点として挙げられていた
武装オプションの少なさの問題が改善され、ＬＩＥＯＮシステムによる
四肢制御の進化と伴なって、白兵戦用ブレードを始めとする様々な武器の
使用が可能となった。