昨日はトミンモーターランドへ行ってきました
梨本塾スペシャルレッスン【サシ塾】です。
塾長とのマンツーマンレッスンが受けられる梨本塾個人レッスン【サシ塾】
クラスアップ、タイムアップ、スキルアップのための最短実践レッスン。
一人で無駄な時間、労力、リスクを背負って走るくらいなら、短時間で一気にレベルアップ
悪い部分は早めに吐き出しちゃいましょう！と言うことで
レッスン内容
１、0～15分・・・ウォームアップ・追走・走見
２、15～70分・・・引張り・試乗・セッティング
３、70～85分・・・ライポジ・ディスカッション
以前参加したのは６年前(^^
今回はＥＣＵﾁｭｰﾆﾝｸﾞ後の
GSX-R1000Rのセッティングをメインテーマに参加
ツーリング向きに プリロード、圧側ダンパー、伸び側ダンパーを
ほぼ最弱に調整してあるので
塾長に試乗してもらいサーキット向けに変更の予定が・・・
「パワーが凄くて２速でもホイルスピンが止まらずトラクションコントロールが効きっぱなし」
トラクションコントロールは1～10の中間で５に設定したままでした(^^
「このパワーだとタイヤ(RS-10)が持たない・・レース用タイヤに交換したほうが良いと」
数周でタイヤサイドにアブレーションが起きていました(^^
真ん中はツルンツルンになっていて御臨終です(^^
サスの設定は柔らか過ぎるが機能は果たしているのでこのままでも良いが
サーキット走る場合は とにかくタイヤ交換をと、強く勧められました(^^
コーナーでアクセル開ける時は十分注意するようにと(^^
おかげで後はビビりが入りまくり アクセル開けられませんでした(^^
次回梨本塾、出張ガレージで前後タイヤ交換(ＳＣ１／190-ＳＣ２)
予約入れときました(^^)/
