ダイハツ タントカスタム！ 先日、買い取った。
タイミングベルトを交換しようとグリルにバンパーを外したら
オイル漏れでテカテカ
ヘッドガスケット交換と判断してヘッドカバーを外したら
あまりオイル交換をしてなかったのか汚かった
出来るだけ掃除してパシャと撮影
ヘッドガスケットを交換してタイミングベルトへ
すでにベルトを外した状態
ベルト交換まではスムーズにすすんだけども・・・・・
ウォーターポンプで苦戦
アルミサビでくっついってる
悪戦苦闘した末に、１.３kgのハンマーでガンガン
なかば覚悟を決めてガンガン・・・・・ようやく抜けた。
左がケースで真ん中が嵌ってたポンプで右端が新品ポンプ
腐食してるのがよくわかるね～～
で！足回りに
ディスクローターも酷い状態だったので新品に交換
キャリパーもオーバーホールして新品パッドに交換
ロアアームブーツってのを交換しようと分解したら・・・
ボールジョインがガタガタなのを発見！
タイヤを支えてるロアアーム全体を交換することに。
部品注文して届くのを待つ事に
一旦、タントを止めて下取りしたジムニーの整備へ
まずは写真のようなサビからの穴の修理
パテ埋めしてあったけども助手席の足元に雨水が貯まる。
それもかなり貯まる・・・・・・
やっぱり、塩害に紫外線などなど過酷な環境だね～～
天井の雨漏りによって助手席の足元のカーペットをめくると・・・穴が
やっぱり、車にきびしい環境やなぁ～～～
とりあえず下準備で終了！