関西帰省日記の つづきです♪

大阪国際空港からの移動は、先ずモノレールかバスに乗らなきゃ何処にも行けません。

で、こちらの↓チキンラーメン号に乗って、



蛍池駅経由、阪急電車で大阪梅田に向かいます。

梅田で一足先に帰省していた相方と待ち合わせして、ランチ行きましょか(*⌒▽⌒*)

向かった先は、ブロ友さん が紹介されていた『大阪第3ビル』 の地下にあるお店。


ですが、時は既に遅し。

『こちらのお店』 『こちらのお店』 も←(食べログのリンクあり)行列が出来ていました(泣)

世間は仕事が休みの土曜日なので、安心してたんですが・・・。

並んでまでランチは食べたくない派の相方です。では、次の候補店に行ってみましょか。

向かったのは↓こちらのお店。



『レストラン・オルグ』さんです。

良かったぁ~、空いてました(^.^)



メニューは↓こんな感じですが、



店員さんが↓お勧めです!って☆彡



なるほど、【ペアコースランチ】だと二人で¥2800円ですか。これにしましょ!

最初に↓「サラダ」「スープ」です♪



綺麗に盛り付けされております( ^o^)



相方に半分つづ↓取り分けて貰います♪



「スープ」は↓【コーンポタージュ】



それから直ぐに↓焼きたての【パン】



これは、お代わりが出来るとの事でしたので、料理がサーブされる前に完食(笑)

美味しい【パン】でしたよ!「オリーブオイル」に浸けて食べると、まさにイタリア~ン♪

そして、「パスタ」です(^.^)



「本日のパスタ」からは、折角なら二種類とも頂いちゃいましょ!って事で、

こちら↓【豚ミンチ有機野菜オイル】



これは↓【チョリソー&トマト】



両方とも少し薄味かな?いやいや、二人とも関西よりも関東での生活の方が長いので、味の濃い物に慣れてしまったのかも知れません。

美味しいのだけど、何かが足りない印象かな?純粋な関西人だと美味しく感じるのかも知れませんね?

でも、二人でシェアして両方の味を堪能しましたよ。

で、「パスタ」を食べ終わる頃に、



【ビスマルク】がサーブされました♪

これ、「自家製唐辛子オイル」をブッ掛けて食べましたが超まいう~((((*゜▽゜*))))



そして、食後の↓【ドルチェ】です。



別角度からも↓どうぞ(^-^)



こちら、一皿で二人分です。

甘い物も大好きな二人ですので、取り合いしながらの戦い^^;

食後は↓こちらの「ドリンク」を頂いて、



まったりとしたランチを頂きました♪

ゴチそうさまでしたヽ(´▽`*)ゝあ~ぃ!

お会計は¥2800円。

そして、食後は友人宅にお邪魔する為に梅田駅に向かうと、変なヤツが登場( ̄0 ̄)



相方は、くちばしをシバいていました(笑)

で、友人宅で久し振りの再会後、次は阪急の十三駅に移動しディナータイムへと つづきます。


『レストラン・オルグ』
食べログのサイトをリンクしました。

先週23日の土曜日、東京国際空港から大阪国際空港へ【767-300】でワープ(^^)



定刻の8時30分にプッシュバック♪



JALは、定刻通りのフライトが世界一だそうですよ!

それでは、いってきまぁ~す(^_-)-☆


「マックスパワー」から「V1」を経て、「V2」で「ローテーション」!←(離陸の意味)


専門用語ばかりでゴメンなさい、飛行機おたくのトラッポですので ^^) _旦~~


で、あっという間↓この高度(゜o゜;)


もう、この段階では「ギヤラップ」の歓呼操縦で「車輪」は空気抵抗になるので、直ぐに格納されます。


で、間もなく↓【風の塔】が小さくね。



【風の塔】って皆さん御存知ですか?
海底トンネル『アクアライン』の吸排気口の役目をしている大切な物なんです。

そして、暫くすると、



翼の下に何かが見えてきましたよ☆彡←判りますか?





そうです、↓富士山です(*⌒▽⌒*)



段々と↓近付いて行き、



綺麗な富士山を拝む事が出来ました♪まだ雪が残っているんですねぇ~。

離陸前は雲っていたので、今回もダメかなぁ~って半分諦めモードでしたが、流石は富士山!
「あぁ~たまぁ~を くぅ~もぉ~の♯♪」・・・。

頭だけですが、トラッポの為に出してくれました(≧∇≦)b

でも、今回のフライトは雲が多く、



下界を見ることは出来ず(泣)

そして、機体の揺れが中々治まらなかったので、機内サービスのドリンク提供は10分もしないで終了してしまいました。

毎回JALの「ビーフコンソメスープ」を楽しみにしてたのになぁ~(;_;)

機内では、知らぬ間にウトウトしてしまい、気が付くと もう関西上空です。






もう、この辺りでは管制塔から双眼鏡で見える位置なので、操縦室では「ギアダウン!」(車輪を出す)の歓呼操縦が行われます。


離陸時は空気抵抗を無くす為に、車輪は直ぐに格納するのですが、着陸時は安全に地上に導くために管制管に確実に車輪が出ているのを確認して貰うのと、空気抵抗を受け減速する意味合いから早目に車輪は出します。


で、フライト時間はアナウンス通り45分で着陸。





上と下の写真で翼の違いが判りますか?

下の写真は、着陸後にエンジンを逆噴射してブレーキを掛ける為に、翼の一部が空気抵抗を受ける様にと上に傾くシステム。

今回の操縦は、メチャ上手かったですよ!
車輪が地面に接地するのも判らないスムーズさでした。


でもね、雨で地上が濡れている時は、敢えて機体を「ドスン」と落とす操縦をします。何故なら、着陸時にハイドロプレーニング現象を無くす為に、一気に車輪を地面に叩き落とす操縦が必要になってきます!

そして、滑走路からピットへと向かいます。





はい、定刻通りに着きました(^^)v



17番スポットに駐機し、早速 荷物隊が!



そして、機内サービスを受けれなかったお客さんには、機体が停止してから こちらが運ばれて来ました(^^)v



【オレンジジュース】↓で御座います♪



ドリンクの種類は選べませんでしたが、こう言う風に全てのお客さんを平等に扱うJALさん。この企業体性で此れからも頑張って下さいね!

かくして、トラッポの関西帰省&体重増加プログラムの始まりハジマリ(^.^)

つづく・・・。


byトラッポ

あっという間の関西帰省。

今日で生まれ故郷の関西から、また関東へと現実に戻りに帰ります(T.T)

大阪国際空港には19時少し前に着きましたが、



搭乗する飛行機は↓こちらの138便。



時間調整で、美味しいもん食べたり(また、後ほどブログに書きますが)、

お土産を↓買ったりして、





飛行機に搭乗しました。



いつもは【767-300】の中型機ですが、今回は珍しく【777-200】の大型機でした(^_-)-☆



羽田空港に着いてもリムジンバスの最終便には間に合わないので、モノレール&電車を乗り継いで帰る事になりそう(;_;)

日付が変わる迄に自宅に着ければ良いのですが・・・。


byトラッポ