メリークリスマス・・・・・。
例のごとく一人
前倒しの忘年会が入ったのでさみしくはなかったんですが
飲み過ぎたＷＷＷ
さてさて有料道路・高速道路の使い方。
これはね～全線高速以外の会社以外は、まちまちです。
最近は土日は下道の会社が多いんじゃないかと思います。
なぜなら土日の割引はトラックは効かないんですよね
まぁ～昨今、土曜日休みの業者が多いので金曜日宵積みの月着が多いんですが
結局、長距離になると日曜日出発になるので出来る限りは下道を走るようになります。
この辺がアバウトな会社なら渋滞交わしながら下道ｏｒ高速なんてことも出来ますが
会社にとって一番の痛手は燃料と高速代
燃料無ければトラック走りませんけど
高速走らなくても目的地には着けるので、高速代金は一番シビアなんじゃないでしょうか。
前線高速移動を前提として下道走ったら浮いた料金の何％を給料に加算って会社もありますし
下道前程の会社であればその逆も然り
この辺は面接の時に良く聞いておくのがいいでしょう。
寝過ごして自腹で高速乗るなんて事も当たり前の稼業です。
ＥＴＣが使えない有料道路なんか運転手が自腹で走ってるのが現実
今や積載オーバー・通行許可等の違反があれば
国交省から与えられた点数から違反した大小で点数引かれて
マイナスになればＥＴＣの割引無、悪質ならＥＴＣ使用不可となり
実質、小規模・大企業関係なく倒産せざるを得ない罰則を科せられます。
最新のＥＴＣは何処の会社が、どのインターで軸重オーバーしたかリアルタイムで国交省に連絡が行きます。
なので逃げも隠れも出来ないので下道走る会社が増えたのもあると思います。
こんな事がちょっとずつちょっとずつ増えていったんですが辛いです
今から運転手始めたら、これが当たり前になってるので、然程でもないのかな～？
昔からの運転手は辛くて辛くてＷＷＷ
このブログ運転手の愚痴日記に改名しよかなしよかなＷＷＷ
次回
昔は良かったなぁ～♪
