楽しみ

こんにちは!!
今日のエンジン班の活動を報告します｡


今日はカムシャフトバックラッシュ測定、カムシャフトスラストクリアランス測定、カムシャフトオイルクリアランス測定、オイルパン取り外し、オイルポンプ取り外しをしました！！
写真撮り忘れましたΣ(￣□￣;
ごめんなさい↓↓


スターレットのエンジンも二機目ということで、ばらすのも慣れてきました♪♪
しかし油断するわけではなく、前回より繊細かつ丁寧に取り外しと取付を繰り返しながら測定を行い、エンジンをばらしていきます！！

そうやって何をすればフリクションを減らせるか？
どう組めばバランスが良いのか？
などを考えながらエンジンに触れていると……
楽しい♪♪
そして、どんなエンジンが組み上がるのか？？
楽しみで仕方ないです(≧□≦)笑


とは言うものの時間が無いのでスピードは前回より早く進んでいるかな！？笑

お久しぶり

皆様お久しぶりです！！

ブログ更新が遅れて申し訳無です(´Д`；)


今年も張り切っていきますので応援お願いします(≧□≦)笑

早速ですがブログを更新してない間の活動報告をさせていただきます！！

エンジン班ではスターレット一機目のオーバーホール及び測定が終了しました♪♪
しかし一機目のエンジンは状態がかなり悪く、部品代が高くなってしまったので二機目をオーバーホールし、組合せる事で部品代を安く済ませる事にしました(・∀・)


エンジンを空けた所、一機目のエンジンに比べて二機目のエンジンの方が見た目だけで言えばかなり綺麗でした(´Д`；)笑



と、いう所までがエンジン班の作業でした。


そして昨年御助力頂いた各スポンサー様へ年末、年始の挨拶へ回っております。
スポンサー様には大変感謝しております、今年も頑張らせて頂きますので、どうか暖かい目で見守っていただければと思います｡

推測

１２月２５日！！

今日はクリスマスですね♪♪


クリスマスと言えばやっぱりエンジンオーバーホールでしょ(≧□≦)笑


ってな訳で今日も作業、作業♪♪笑


今日は測定も終わったので発注する部品のリスト、部品の変更点などのリストを作りました。

話しは変わりますが、エンジンをばらして測定しているうちにだんだんこのエンジンにどんな事が起こっていたかが分かってきました！！

エンジンを開けた当初大量のカーボンやスラッジがピストン外周に溜まっていました。


そしてピストンリング溝にがたが出ていた所を見と、フラッタ現象を起こして、オイル上がりを引き起こしていたのではないか……


あとはイレット側のバルブの傘の上にも大量のカーボンやスラッジが溜まっていたのでオイル下がりも引き起こしていたと思われます(´Д`；)



まだまだあります、ピストン外径が基準より大きかったり、クランクシャフトのかん合符号が載ってないのを見と、あくまで推測ですが、純正部品に変更がなされていたかもしれません……


何にせよ面白いエンジンに当たりました♪♪笑


エンジン班神谷、田