1986年製後期 BMW R100RSと２０２４型　X-ADV750バイクでキャンプ

”ひき続きの””年の瀬”””パート３（笑）

正月休みって　暇ですよね朝から一杯～～は　我慢して　キャハハハ寝ながら　『あ！あれ使ったらええんちゃうの』簡易的な　ねじ回しの先部部は取って　持ちてだけにしたのが　余ってて（１００均にでもSETで売ってるねじ回し）万力に挟んで　６角ボルトの頭のサイズよりも少し小さめに穴を空けて～～ボルトを、ヒートガンで温めて垂直になる様に　入れ込む持ち手が有って回しやすいし　漏れを防ぐ銅ワッシャも入れれるし最終章で～～す

リブログ記事ひき続きの””年の瀬””

２０２６年　元日とある人（整備の師匠）から伝言？が年の瀬にやらかしました　上記の記事で、切断してしまったネジが・・・・・・まさかのネジだった（BMW　R１００RS　オイルクーラーサーモスタットのエアー抜き　ボルトだった）今更・・・・・切断した部分がゴミ箱に残ってたので　合わせて長さを確認特殊なピッチネジでなかって　よかった～～（６ｍｍ×ピッチ１）タップ部分の長さが　約２２ｍｍ程適当なネジを、探してみると　左側のネジが見つかったオイル漏れは少しは起こすかもしれないけどこれでも、代用出来るっしょ何故疑いもなく切断してしまったのだろうまさかの所に有ったネジだから　疑いもしなかったBMW　R１００RSの特殊工具は　片付ける所を決めて片付けてるから・・・で言い訳　その１　キャハハハ頭の回転が鈍くなって　きたのかも年の瀬の失敗談でした年始そうそう　失敗しないでよかったわぁ～～ハハハまぁ、整備でもなんでも　失敗は成功の基　と　自分に言い聞かせます色々　失敗してきたなぁ～～ハハハハハハ（重要な部分の失敗は　今の所は　無いかな）まだまだ、失敗していきまっせ～～一杯　指摘してよ～～２０２６年は、ＢＭＷ　Ｒ１００ＲＳは　地元県内仕様で乗ってＸ－ＡＤＶ７５０は一応　ロングツー（県外）使用で乗っていきま～す。Ｘ－ＡＤＶは、１年で２００００ｋｍは　遊びで乗りて～～

リブログ記事”年の瀬”

本日、朝の作業からずっと回しにくいと思ってたネジがあって・・・・チェーンカバーの内側のネジ（ヘキサ6角ネジ）今朝は、取り去って　穴をガムテープで塞いだだけだったが暇　ハハハ　なんで　適当なネジを探して　サンダーで削って試行錯誤で製作（製作　たいそうな　ははアｈ）赤〇のネジ　X-ADV乗りなら分かる？？黒が純正ネジ　頭はヘキサ万力で挟んでるのが　製作しようと挟んでるネジ（何のネジ？忘れた　ハハハ）長すぎるので　サンダーでネジ部＆六角部分も適度な長さに切断頭が１０ｍｍになったので　１０ｍｍＢＯＸを突っ込みやすい俺の持ってる工具でも　突っ込みやすくて　回しやすい解決　これで気軽に　チェーンカバーは外せるよって　チェーンの掃除も苦にならないそうそう、同じＢＭＷ　Ｒ１００ＲＳ　さん乗りの方が以前に工具のＵＰをしてたのを思い出して～～同じの持ってますよ～～何十年使ってるのかな？？キャハハハ

年の瀬

本日から正月休みに朝から暇😂日頃の俺のチェーンの手入れは、走行後に帰ったら直ぐにチェーン拭き拭きし　　ベルハンマーゴールドを散布し拭き拭きしまくり(笑)だが①チェーンカバーを取り確認　カバー裏側にも殆ど飛び散り無し😃✌️②チェーン専用洗浄液をブラシに付けながらゴシゴシブラシにも、ホボ汚れは付かない優秀やん😃✌️③ベルハンマーゴールドをチェーンの内側から吹き付けて拭き拭きしまくりエンジン掛けて１速入れてタイヤを回して馴染ます。また、完璧に拭き拭き今回から、チェーンカバーを止めてる前の内側のボルトは止めないでもええやろ⤴️でボルト穴にガムテープを貼っておいて養生｢ここのボルト外すの面倒やから｣(笑)後は、全体を綺麗綺麗にしてやって正月を迎えさせてやるか現在　新車から２万キロチョイ5万キロ位はチェーンもスプロケットも保ちそう⤴️⤴️

季節ですねぇ

一石二鳥‼️食べ掛けやけど(笑)エアコンは好みじゃ無いんで50年は使ってるこれ⤴️最高⤴️無くなった親父が買った物やけど(笑)芯も交換して使ってます😃✌️

リア＆フロントタイヤ交換

今回はDUNLOP ダンロップ バイク用リア タイヤ MIXTOUR 160/60R15 M/C 67H に交換今回、メータ距離⤴️19,887km前回のリアタイヤDUNLOP GPR-100 160/60R15 M/C 67H TL リア ダンロップ GPR-100前回のフロントタイヤ（激安　ハハハ）今回の前後　タイヤ前回、交換距離メータで　11,152kmん⁉️前回の交換から87,35km走った。もうちょい走れたが安全パイで交換⤴️寒くなってきて、気温が低いからタイヤも硬いからツレに借りたタイヤウォーマーで温めてっと😁外す時も温めての取り外しタイヤウォーマー最高(笑)付けるタイヤも温めてっととりあえずリアのみ交換リア周りを、綺麗綺麗やりながら、のんびり交換⤴️後日、フロンとも交換しよっと翌日　フロントタイヤ交換作業タイヤウォーマーで温めてっとなんで今まで気づかなかったんやろ片側外してから　裏側を外す時に　ビートにビートワックス塗ったら超簡単に、ハンマーでどつかないでも　1ヵ所ビートをタイヤレバーで上げるだけで手で少し押し込むだけで　外れる事に気が付いた✌こりゃビートをカッターで切るより早いし　超簡単✌前リア今回は、偶然にも　前後ともそこそこ減ってたの交換～～新車に戻った気分✌スズキ機工 LSベルハンマースプレー420ml[潤滑剤/潤滑油/潤滑スプレー/自転車/バイク/チェーン/自動車/スライドドア/機械整備/ガレージ/シャッター/メンテナンス]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

資源の無い日本

本当に何でも値上げラッシュ😅あそこも、値上げしてるやろなぁ⤴️でツレ２人と単車で行くまぁ、一年は値上げしてなかった😃✌️看板はお好み焼き店やけど人気はこれ⤴️‼️😎税込1000円チャンポン満足🈵😃✨(店を出てからテレビ取材が来てた)帰り、俺とツレの一人が腰痛で♨️でも行くか⤴️でいつもの♨️へJAF割引100円があるからスマホ画面出す準備受付の女の子が本日は100円ですと一言‼️‼️え⁉️⁉️⁉️⁉️JAF割引割合が変わったん⁉️本日は100円って⁉️よくよく聞くと何かのイベントで本日と明日は全員入浴が100円⤴️‼️‼️そこそこの規模の天然♨️浴場が激安で入れて満足な日でした。RSも久しぶりだったが元気元気⤴️そりゃビックリ👀

遊び心　好きな武将

ガキの頃から　親の教育❓で家でもハンバーグとかとんかつとかナイフォークで食べる物は　絶対に使います。勿論、ご飯は　西洋皿で外食でとんかつとか注文しても　お茶碗にご飯入れてくるお店が多いそんな時も、ご飯を西洋皿をもらって移し替えて　食べます（なんか　習慣みたいなもんなんかな？）↑自分にお土産トヨタ博物館は　中々　良かった～～一例写真トヨダ　一号車　レプリカトヨタ博物館なのに　ベンツ　ハハハ確か昭和３０年頃の車　で　このドア（ガルガ　ウイング？）どこの国か　忘れたけど　DOHC　エンジンが　日本の明治時代に　作られていた若き頃、GTRじゃないけど　ハコスカ４７年型のハードトップ乗ってて～～内装シートが黒だったけど　珍しかったかも？窓もパワーウインドウだった～～（純正）　　　トランクには、ウイング　キャブは　ソレックス　クラッチは強化クラッチディアルマフラー　そういえば　ボンネットに乗って　撮った写真　何処にいってもたんやろ(;'∀')俺の大好きな武将～～天下統一していたら、今の日本は　もっと進化していたかも？と　思うけどな～猿！（木下藤吉郎）が日本をおかしくしてしまった　と　思う（笑）今で言う　成り上がり　かな～家康は、頭がキレる！俺的～～～殆どが　そうだったろ？？？の歴史発掘操作は　至る所でしているけど　全て？お話は　仮説？？？かな？今度は　安土城～～へ行こっと！（天守閣はないけど）

新車から

8年は、乗ってるけど全部ユーザー車検で、自己管理でブレーキオイル交換を‼️２年ぶり⁉️4輪共、行って終了😃✌️リアは、ドラムなんで⁉️左側にしか交換キャップは付いてない。車って、単車よりも面倒くさい

早いが冬仕様へ

スクリーン交換やっぱり、ノーマルが一番似合😃✌️夏仕様から⬇️冬仕様へ

台風１５号 etc

台風～行動は、無理しちゃダメダメ三十数歳の頃　台風の中　店の荷が崩れたので　作業今でも思い出す　少し高所で作業していてここから落ちたら・・・・下に置いていた　乗用車に　上から落ちた荷物が　当たり　窓も割れてルーフもグチャグチャにそれからは、決して荷物がどんな状態になろうと　無理はしないように決めてます。で～～～～話は変わって居間のテレビは、二年前に買ったんで　気軽に色々　リモコン操作で　YouTubeとか見れるんやけど二年前に、ツレに４２インチのテレビを貰った物はそこそこ古い　プラズマテレビで　今どきのテレビみたいにYouTubeとかプライムビデオとかが　気軽に見れないんでHDMI端子に、コードでパソコンを繋いで見てたけど面倒やし　コードも邪魔やし　安くなってたんで　とりあえず購入Amazon Fire TV Stick HD 2024年モデル設定に　あれこれ　失敗やりながら　２０分やっとこさ　写った～～　まぁ　これで　気軽に　YouTubeとかAmazonプライムビデオ見れます～～アレクサ機能もあるんで　照明買い換えようかな～～？？

チェーン手入れ

常に、何キロ走ろうと　ベルハンマーを帰ったら　塗布し　フキフキし今度の走行前にも　フキフキしてるんやけど時間が出来たので気合入れて　お掃除右・・・水溶　お掃除液中・・・ZOIL　スプレー（ＺＯＩＬ息子がレースしている時にフルサポートしてくれた時の余り物　ハハハ）左・・・数年前に知った　ベルハンマーゴールドスプレーZOILは、少し粘り気があるんで　掃除後　先に塗布シコシコと拭き拭き　しまくってから　エンジン掛けて　一速で回してやります（この時、ZOILだと　粘り気があるので　一速に入れた時に一瞬　間を措いてから回り出した）そして、またまた　拭き拭き　しまくって今度は、ZOILの上から　ベルハンマーゴールド塗布またまた、拭き拭きまくり～～エンジン掛けて　一速に入れて　回すZOILだけの時は　一瞬　間をおいて　回り始めたがZOILの上から　ベルハンマーゴールド塗布後は　一速に入れた途端に　回り始めたZOILは、粘り気が有るが　回り始めると　ＯＫ（経験から　ＺＯＩＬスプレーは　少しホイールに　飛び散る）ベルハンマーは、塗布直後から　素直に回るし　ホイールに飛びも分からないくらいに無いんん・・・・・どっちもどっちで　その時の　使い道によるかな青く　油性マジックで　塗っているのは　無駄を省くために　どこまで　　塗布したかが　分かるようにこまめに走行後に、ベルハンマーゴールド塗布しているのでチェーン洗車前と洗車後も　殆ど　手で回した　ホイールの回り具合に　差は　無かった～～～走行　１７０００ｋｍ　最初の伸びの時（１０００ｋｍ時）だけ　チェーン調整をしたがその後は　伸びないので　調整はしていない　

懲りずにてんごう

アイスマンプロXのてんごう俺的考えでは、専用のチャージボトルを凍らせてポッチャンと背中の袋に入れると水にそこそこ　浸かってしまうので（ホースに廻る　水の量を考えても）やっぱ、水に浸かってると　チャージボトルの氷　は　溶けるのが早いやんなで（ドリップ効果で回ってる水を冷やしてくれるやから　ほんのちょっとだけ水に浸かってるだけでも十分やんな）で　チャージボトルを、浮かす為に１００均でお散歩　ハハハ　怪しいおっちゃん　ある商品を手に取っては、こうしてああして　と　考えてる　キャハハハ一番上①・・・適当な醤油さしみたいな物を　切って　半田ごてで穴あけ二番目②・・・アウトドアコーナーにある網を折り曲げた三番目③・・・アウトドアコーナーにある　メスティン用の網を折り曲げたで、一つづつ試してみるが①　中々いいが　吸い込に口を塞いでしまう恐れがある②　こりゃ　網の角部分が　入れる袋に当たって破れてしまう恐れがある③　上記の事を考えても　これが最もいいかな一本でテストして　バイクに乗ったが　まぁ　効果はあるんやけど首　周りも　ホース二股にして　二本に増設欲張りで　二本に追加（バッテリーへの負担はなかったし　水も回った）アイスマンプロX　も　最終章かなぁ～～今年は１０月まで　暑いとか

リブログ記事”アイスマン PRO-X 2 ブラック ２０２５”

アイスマン PRO-X 2首仕様自作首仕様も売ってるけど1万円以上まだ、ホースも余ってるし考えて考えてあ❗カチュウシャ利用したらいいかも⁉️カチュウシャだと首に入れた後はまた元の形に戻って首に密着するかも　　　　でホース延長して、カチュウシャに巻き付けて固定首に当たる部分を金属面にして金属を冷す❗テスト走行効果　抜群今まで、以上に快適😎ただ、脱着するときは少しだけ面倒かな⤴️まぁ、頻繁に脱着する事無いし⤴️😃✌️冷してくれる方がええしなぁ⤴️

X-ADV750　加工　バーエンド装着

Ｘ－ＡＤＶに市販バーエンドの装着は、中々上手い事できないが　無い頭で考える考える直径とかのサイズは　ぴったしだった思い出して　見つかったカラー類ジャストサイズで　一応出来上がったのだが止めるのがゴムやから　しっくりと決まらない💦💦で、考えたのが　この方法だが　センターに真っすぐにドリルで５ｍｍの穴を空けるのは　ボール盤が絶対に必要やしタップを立てるのも貧弱な俺の持ってる　タップ立てだと・・・・・撃沈　ハハハ純正バーエンド？も垂直に立てて　固定しないと　必ず真っすぐには　穴を空けられない💦んん・・・・・・・・ででで～～～～同じX-ADV乗りの　友達に相談こうやって、こうしてして欲しいけど　出来るかなぁ～～出来る出来る早速、鉄鋼職人さんの友達の所へこの止め方だと　ぐにゃぐにゃして　もう一つ納得がいかなかったノーマルバーエンド？の直径と　同じ直径ノーマルの６角ヘキサ　は　６ｍｍ以上あるので　６ｍｍのボルトが入りますドリルの歯もタップ立も　貧弱な品物ちゃうし（プロの道具）旋盤の時に使う道具らしいめでたし　めでたし　　大成功　

チェーンメンテ

どうも、XーADV７５０はチェーンカバーがでかいカバーを装着したままでチェーン洗うのも　面倒んん・・・・社外品カバーを付けるのもなぁで、とりあえずの範囲で　切断しちゃえ～～切断前の写真　忘れたんで（ノーマルチエーンカバー状態）切断したのを手で持って　撮影（笑）切断後　ちょっとは、メンテしやすくなったかなチエーンオイルは、ベルハンマーゴールド使用ツーリングに出かけて　帰宅したら　直ぐに　拭き拭きして　コマ目に　塗布して拭いてます。長持ちも秘訣ですよね新車から約１６０００ｋｍ　チエーン張り　初期の頃の　伸びだけで一度　張りなおしただけ　ベルハンマーゴールド塗布やり始めてからは全く伸びてないので　張ってないそこそこ違和感ないわなぁ～～これでいいかなチエーンには、NASKALUB　ナスカルブスプレーもいいかな

アイスマン PRO-X 2 ブラック ２０２５

てんごで　自己責任で改造　キャハハハ先ずは、延長ホース＆ジョイントをAmazonでさがして購入内径４㎜外径６ｍｍジョイント　こんだけもいらないんやけど　ハハハ　まぁ　またの改造で使うかな売ってるのは、ホースは一本だけ追加で全体を二本に買ったホースは少し肉厚が正規ホースよりも分厚いけど　許容範囲と思うし後は、ポンプが正常に働くか水～～入れて～～ポンプ作動ON電源が入ったただ、水の量は　正規の量よりも多く入れないとね～～ホース長が二倍になったから二倍の水が必要？とりあえず、３００ｃｃ程入れて～～ます。三段階の作動も　問題なし　そこで、あとはバッテリGOODーがどれだけ保つかだがんん・・・一度、全長のホースに回ってしまえば　後はボンプの負圧の負担だけやけどなぁバッテリーは正規品では　十分　保つし　この仕様でも　十分と思うんやけど・・・・（負圧の負担は　勿論　増えるけどね）やっぱホース面積が二倍になったから　冷えも違うし肌に当たる面積も増えたんで　感じる冷たさが　全く違う成功かな

あつ

帰ってきたら家の中は　このありさま湿度が少ないから　まだ　ええけど日本人も　米国みたいに　長期休暇制度？作ろうぜ国民全員が　お休み～～～

アメンバー限定記事またお遊びへ

有り難い　お伊勢さんへ

７月１９日～一泊二日　ツーのんびりとしたかったので一泊二日で　お遊び～～　真面目に　お参りおかげ横丁～～物凄い　人人・・・・バイクは、すんなりと　無料のパーキングに止められて　よかった。粋に飾ってますねぇ～伊勢うどん何十年ぶりに食べたけど　昔より　コシが有ったような？昔のんは、全く口に合わなかったけど　マシになってた（笑）有名？？伝串さんへここの皮～～メッチャ好物アイスマンPRO X　購入効果は　絶材だが　保冷剤を保冷バックに入れて　予備を持たないと・・・でも熱中症に　なるよりも　ええよなぁ～お伊勢さんで　お参り時に　歩き回るのに　めっちゃ　役に立った～～単車に乗ってる時も　体を冷やしてくれるから（血液が冷える）　OK熱くは　感じない程　快適