一夜限りの夜行列車＆宮原

過日天気がよく撮り鉄日和だったので宮原まで行ってきました。

もうそろそろ首都圏では鬼籍に入る車両も比較的多く入るのもここだったりしています。

この車両といえば子どもの頃は新しい電車に見えてきたけど今となっては首都圏では意外と貴重なものだったりするんだよね(*^▽^*)

こうなると僕も彼女切実募集するほどの年月の速さを実感

この車両には思いいれも多く電気機関車を彷彿とさせる高いホーンや今では当たり前だけど５両中モハが２両でも運転できる先進的な技術など個人的には隠れた名車だと思うし座り心地の良いイスも好きなんだ　でもそろそろお別れだとさびしいな‥

次に貨物が来て新塗装のやつが着ました！

この子はEF64という山男で上越国境のエースとも言われているよ

その日の目玉はコレ

草津といってもただの電車じゃないんだo(^-^)o

懐かしの湘南カラーで運転してるのを撮れたから運が良かったな＾＾

なんとグリーン車には懐かしの緑の帯を巻いてるしグリーン車の貫禄十分

これなら一目でグリーン車とも分かるね＾＾

こないだ盛岡の夜行も一日限りで運転されたんだ

なんといまや絶滅危惧の急行列車（しかもゴロンと）の参上です！！

ご覧のように人も多く今やスターの存在だね

個人的には週末だけでも臨時運転して欲しいな！

おまけにコレ

なかなか撮り鉄のできないのがこのあかぎなんだ！

運転が朝晩だけだし‥

ちなみにあかぎのマークは２種類あるよ

太く愛されたロマンスカー

このたび小田急から3つの車種が引退することを聞いて（JRの乗り入れ車も入れると4つ）記録に残してまいりました。

ひとつは20000系で主にあさぎりに使っていたものです。

なんと私鉄では珍しくグリーン車まで連結しておりデビュー当時の意気込みを感じるのは僕だけじゃないかも‥

しかもセミコンパートメントや隠れた穴場席もあるし、SE以来展望席のないのを2階建て車やハイデッカーでカバーしていたことや水色のカラーリングが印象的だな

でもまさしく２１周年の日が引退になるのはまだ早かったな

今回は展示されなかったけど海老名に永久保存のSE（RSEの前任のあさぎり）はどんな感じで今日を迎えたのかな

そうそう。前に一番好きなのは371と書いたけど371はグランドひかりの在来線版として、こっちはデラックスロマンスカーとして2つとも親しまれたんだね(*^▽^*)

デビュー当時から3本の車両だけで新宿ー沼津を4往復してたんだね。お疲れ様

富士急に再就職決まったら乗りに行きたいな(^-^)/

そういえば毎日山間のある駅ではあさぎり同士のすれ違いがあったんだね＾＾

左は371系でカラーリングも新幹線に似ているな

次に前回本厚木から乗ったHISEの写真です

この子は昭和末期にデビューしてロマンスカーの看板娘として愛されたました。

展望席もありそれ以外の席でもハイデッカー構造の車両です。

RSEとHISEは乗車口に階段があって（不快な方ごめんなさい‥）見晴らしがよく乗り降りのときだけ気をつければあとの車内移動が楽なのは僕的にはいいんだけどな‥

小田急のロマンスカーといえば連接台車（1つの台車が車両の境にある）を使っているから揺れないししかも車両間の転落防止策にも有効でなかなかセンスがあるな

JR東２本さん！ここは小田急を見習ってくれれば京葉線のある車両も量産できたかも知れないのに

そして小田急の顔といえばコレ！

そうそう。これは5000といってある日は新宿の通勤ラッシュに・あるときは箱根湯本や江ノ島へ！

広く親しまれおなかの行先表示（しかも縦書き）が印象的で最後まで待遇が下がることなく（地元のT武スカ○ツリーラインは古くなると待遇が落ちてしまいがち）それどころか快速急行（比較的最近走り出した）にも起用され新宿通いも続いたことから（しかも平成生まれの電車と繋ぐこともある）寧ろ待遇が上がって幸せな電車だったでしょう！

湘南急行懐かしいな＾＾　今は快速急行になって消えたけどご当地種別的な感じがイイネ

彼には小田急の顔として保存されて欲しいな‥

ありがとう！バブルのロマンスカー

みなさんお久しぶりです。こないだはあさぎりで過日引退した３７１系に乗ってきました(*^▽^*)

371系といえば新幹線を彷彿とさせるデザインで2階建てを4両つないだグランドひかりの在来線版の電車です。

JR東海ではオレンジのラインの車両が多い中でこの子はなんと新幹線のカラー

それもグランドひかりと同じグリーン２階・S指定１階

しかもリアルにグリーン車までついてたし最後の記念にビール片手に奮発してグリーン車に乗っちゃいました！（宴会？前から）

横3列席だし快適そのもの！

個人的には色んな車両があるロマンスカーの中でも一番この子が好きで前に海老名に行くときもこれを選んじゃいました。（その日は秋の休日でしたがE○Eも満席の中であさぎりだけ空席あり）

さらには発車案内の画面にも他社の車両であってもしっかりと車両イラストまで出してくれる好感度

でもあさぎりはJR入るため料金割高になるのか今回の縮小もやむを得ないかも‥

新宿から本厚木まで今回は利用し、厚木の名物シロホルモンを食べてきました。

肉がとても白く自分で炭火焼として中は肉がとろけるほどおいしくかしらも食べたしビールが飲むペースも速いな

帰りは同じく引退するHISeで新宿までしばし後方の展望席から景色を堪能(^∇^)

展望取るなら前方を選びがちだけどたまには後方展望もいいね＾＾

そしてあさぎり・HISE共にお疲れ様

第二の舞台でもいつか乗ります＾＾