早速ですが、なぜXが遅いのか、、？
なぜ同じ片軸なのに他のシャーシとあんなにも差が出てしまうのか？これを少しずつ紐解いていきます。
Xは歴代シャーシ唯一の72mmシャフト使用、中空ペラシャも青いピニオンの長いペラシャと言う、長い、広い、重い、硬い。いい所がないようなシャーシです笑
ブログ主のXはどうなの？速いの？
はい、速いです。
さすがにトップレーサーには手も足も出ませんが、それなりには走ります笑
まだ自分のXも完璧なわけではないので、、、。
言う人は口々に
「幅が広いからコーナーが遅い。」
「安定してるけどホイールベースが、、、」
など、遅い理由をトレッドやホイールベースのせいにしがちです。自分はそこではないと思います。単刀直入に言うと
Aパーツがお粗末！！
素組みして後輪を押さえて前輪を回してみてください。
ペラシャがフロントのAパーツを押し上げてしまいます。
リヤも同様、簡単に浮き上がってしまいます。
そしてカウンターギヤを押さえてる部分！
これも簡単に浮き上がってしまいます。
カウンターギヤはモーターの力をスパーギヤに伝える大切な役割を果たしているので、カウンターギヤが浮いてしまうと後輪軸に力が伝わらずその時点で速いマシンから遥かに遠ざかってしまいます。バンパー、提灯、ボディ、ローラー云々言う前にこのパワートレイン(動力伝達)から見直してみましょう！
次の記事からやり方を少しずつ載せていきます＼(^o^)／