サンフランシスコ 二日目
今日はサンフランシスコ二日目を更新します。
8/18(金) 朝は名物の霧
(午後から晴れてくるのを知ってれば・・・)
パウエル駅の前から1Dayパスポート(11ﾄﾞﾙ)を買ってフィッシャーマンズマーフへ
※パウエル～ハイド線とパウエル～メイソン線があるので注意
9時位のケーブルカーは空いてるので少々早起きして行くのをオススメします
お決まりのポストカードを購入して(5枚1ﾄﾞﾙ～10枚1ﾄﾞﾙ等店によって違います)Pier43 1/2へ
事前に日本語オーディオが標準装備のレッド&ホワイト・フリートのベイクルーズに決めていたので、
10時発のチケット購入(21ﾄﾞﾙ)
他にもいくつかベイクルーズする会社ありますが、値段は大体同じ位(18ﾄﾞﾙ位～)で他は朝から
かなり混んでました。レッド&ホワイトは空いてて日本語オーディオがあるのでオススメです。
無事出航
して色々説明が始まります。赤レンガの場所で何かしたそうですが忘れました(・・。)ゞ
サンフランシスコに来たって感じですよね(＾ε＾)(天気は・・・)
午前中は霧がかかることが多いし、寒いので、次回は是非午後からにしたいです。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
霧は霧で良いんですけどね。
アルカトラズ島近辺はゆっくり進みます。次回は是非上陸したいところです。
1時間のクルーズはあっという間に終了
その後、早めの昼食にクラムチャウダーをいただく
本当は昼食、アルカトラズ島の写真撮ったのですが、
サブのSDカードを帰りの飛行機？で紛失してしまいました(-_-メ
ピア39をブラブラ。お昼時とあってかなり混雑してました。
マリーナの停泊代はいくら位するんですかね？関係ない話ですが。
ミュニバスでコイトタワーへ。3ドル払って展望台に行きました。
コイトタワー展望台からの眺めです。なかなかいい眺めですよね。
窓の隙間に投げ込んでみました。右端の1ｾﾝﾄが自分のです(^O^)
ふたたびミュニバスでワシントンスクエア近辺へ
CSLの19インチホイール装着のM3をパチリ
聖ペテロ&パウロ教会です。礼拝堂内でしばし荘厳な美しさを体験しました。
今日はこのへんで。
今日は時間がないので・・。UA 東京－ワシントン DC 便 10月28日より就航について
こんばんは、今日は時間がありませんのでプチ情報掲載します。
UAのNRT-JFK便に変わり、下記便就航になります。 東京－ワシントン DC 便 10月28日より就航 |
ユナイテッド航空は、2006年10月28日より東京・成田国際空港－ワシントンDC・ダレス国際空港間にノンストップ便を就航いたします。ワシントンDC・ダレス空港は、シカゴに次ぐアメリカ東部最大級のハブ空港で、ユナイテッド航空、Ted、ユナイテッド・エクスプレスにより、49都市へ1日137便のフライトを提供しておりますので、アメリカ東部、カリブ海地域、中南米へ、ワンストップでより多くの接続をご利用いただけるようになります。また、アメリカ合衆国の首都へのご出張へ、さらにスミソニアン博物館やホワイトハウス、歴史的モニュメントを含む美しい街を訪れる旅へ、ぜひお出かけください。
*ワシントンDC-東京は、10月29日より運航します。
最高45,000ボーナスマイルをご獲得ください
東京－ワシントンDCのノントップ便を往復ご利用いただきますと、ご利用クラスに応じてボーナスマイルをご獲得いただけます。2006年10月28日～12月19日、2007年1月11日～3月31日の、公示運賃（普通運賃および正規割引運賃 UNITED GO FARES など）でのご利用が対象です。ボーナスマイルは最高3往復分までご獲得いただけます。
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とのことです。
1月下旬予定が明けば是非行ってみたいです。
ワシントンからだとラスベガスに直でフライトありますので、
東京-ワシントン-ラスベガス-(SFO or LAX)経由-東京
になるのではないでしょうか？
では、おやすみなさい。
2006年8月 成田～サンフランシスコ(一日目)
先週、夏休みを利用して海外旅行に行ってきましたので更新します。
今回はビックサプライズがありますので必見です
8/17(木)
14時20分 京成上野～成田空港にむけて京成電鉄出発
電車内はそれほど混んではいなかったが、スーツケース持参の人も多く
見受けられた。
昨日仕事の残処理を携帯でしていると小1時間経過していた。
向かいには親子3人が仲よく座っている。
成田空港のビジネスカウンターで顔を再び合わせ、お互いの「あっ」っていう顔が忘れられない。
15時40分位。時間が普段より遅いせいか(普段は4時位の便が多かった)エコノミーは多少の混雑はあるものの、
プレミア以上が使えるスターアライアンス(UA、ANA、SINあたり)のビジネスカウンターは待ち時間0分。
即チェックイン出来た。
毎回の癖で「混んでますか？」と聞いたところ、即答、「混んでます、ニヤリ」だった。
お客様はいいお座席確保されてますのでとのこと。事前にで予約したんだから当たり前ですよね。
以前話題になった、チケットも白で違和感を感じた。
ドコモに海外でメール使う場合の設定が必要か確認したところ、
メール、電話は無設定でいいとのこと。
iモード使用の場合は事前設定必要とのこと、だった。
外貨両替は確かに調べると何銭の違いだが各社微妙に料金が違う。
三菱東京UFJと京葉銀行は一緒だったので、
少しだけ安かったNAA グループのGPA株式会社で換金した
(出国審査後RCC近くに有)
ローソンで昼ご飯
買って(UAのCREWも何人かいたがUA838便ではなかった)
全然調べがついてないサンフランシスコの本も購入。
今回はカードラウンジ使用せずに出国審査へ。
ここは結構混んでいた。
前の誰かさんみたく(前に経験済)、UA882便、UA890便、UA876便の3便は
もう出発の時間なのにまだ並んでる人が多数いた模様。
最前列の方にお願いして入れてもらい、その後猛ダッシュしていた
17時15分にF、C、Seating1の入場開始のアナウンス
奥のにあるパソコンでメール等確認
17時45分位にゲートに行ったところ、皆入場終了。
手荷物をチェックされて席に着席。
完璧に満席。もちろんブロックは失敗で中2席には黒人さんが座っていた。
Cクラスも後方部分は満席。
ほぼ定刻通り出発。
最前列のシートなので足元も楽です。
エコノミープラスのシートも混雑時は最前列
に限ります。
右側はCREW Seatなので視界も遮られずに落ち着いた感じで乗れます。
ドリンクサービスの後はミールサービスの開始
いつもの「チキン？or ビーフ？」のセリフだが日本のクルーさんだったので
非常に楽でした。
味はご想像にお任せします。
飲み物はスターバックスコーヒーリキュールをミルクで割っていただきました
映画はMission: Impossible III(日本は公開中)がやってたのでラッキーです
フライト半ばに軽食のサービスです。
ほぼ予定通りサンフランシスコに到着。
入国審査はスムーズにいきましたが、荷物がなかなか出てきません。
携帯電話もバゲージクレーム付近では圏外でした
BARTを利用してPowell St.まで乗車 4.95ドルだったかな？
30分位で出れますので便利です。
Powellはケーブルカー発着地点なのでたくさんの人がいました。
3分位でマリオットに到着。
こんなに枕なくてもいいのでは・・・。今夜はぐっすり眠れそうです。
シャワーを浴びてスッキリしてから1時間仮眠
4時位からユニオンスクエア周辺探索開始。
老若男女がくつろぐユニオンスクエアでしばし日光浴。
太陽が当たらなくなったので引き続き探索
H&M、リーバイス、その他ブラリ数店チェック。
Powell St.をひたすら北上。チャイナ付近はやはり異質の雰囲気をかもしだしていた。
ワシントンスクエアに到着(ガイドブックによれば市内でも古い公園のひとつ)
聖ペテロ&パウロ教会は公園に面していてなんとも美しい(翌日も通ったので詳しくは翌日)
断っても浮浪者に執拗にお金をせがまれたので退散。
今回楽しみにしていたひとつ、ロンバードストリートに行きました。
やはり世界一曲がりくねった坂道だけあって大変美しいです。
夕方になって寒くなってきたのでダウンタウンに戻り、
夕食は事前に調べていたイタリアンでピザを食べました。
ウォールグリーンで飲み物、お菓子、ギラデリのチョコ(お土産)を買ってホテルに戻りました。
接続はしませんでしたが、
マリオットHigh-speed internet access
$12.95 per day,noon to noon.
1.Turn it on
2.Plug it in
3.Open it up
4.You may need to reboot.
LAN線はクローゼットにありました。
一日目終了。
プライスラインの続き(サンフランシスコ～ラスベガス編)
こんばんは、今日は仕事が早く終わったので
ゆっくり旅行計画立てられそうです
昨日の夜、ドコモさんから海外で使える携帯のレンタルの申し込みをしました。
国際ローミングサービス：WORLD WINGとかいうヤツです。詳しくはこちら
レンタル料も一日105円なのでとりあえず持っていこうかと
今日はサンフランシスコの下調べをしようと思います。
せっかくなので、滞在中に、
サンフランシスコジャイアンツvsロサンゼルスドジャースの試合を見たいと思います。
今日、サンフランシスコオフィシャルサイト で予約します。
果たしてドジャースの斉藤投手は投げるのでしょうか？今から楽しみです。
プライスラインでラスベガスのホテルを予約しました。
ラスベガスは年に1～2回訪れる大好きな都市のひとつ。
今までにベネチアン、T.I.(2回)、モンテカルロ(2回)、バリーズ(3回)、NYNY、インペリアルパレス
に宿泊してるので、今回のプライスラインでの狙いはMGM
もちろん、ベラージオ、ウィン、シーザースにも泊まりたいですが、
とっておきの時に泊まりたいし、現実的に予算の関係上今回はパスです。
果たしてホテルの行方は？
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
まさに狙い通りです。
この日はここ2ヶ月の中でもかなり安いレートを
出していたのでもう少し安く設定してもよかった
かもです。
それでも普通に予約するよりは安く予約出来たので
全然問題ないですね。
左がMGMグランド外観です。
詳細を少し。
言わずと知れた世界最大のホテル
（部屋数では世界第 ２位だが、総合的な規模では世界一）。
延べ床面積、駐車場の広さ、受付カウンターの広さ、
従業員の数、消費電力、何もかもが世界最大だ。
とのことです。
ラスベガスを代表する4ツ星ホテルで、
空港から近いのも嬉しい限りです。
世界戦のボクシングの試合はよくこのホテルで行われてます。
では、また。
夏休みの予定
(;^_^A大変お久しぶりです。
更新出来なかった理由は仕事が終わらない・・・。
実はお盆中も仕事です。もちろん今日も。
ただ仕事だけするのも性格上ダメなので、強行でアメリカ行きを決めました。
何もこの時期に行かなくてもとおっしゃる方もいると思いますが・・・・。
行き先はサンフランシスコとラスベガスです。
飛行機予約完了ですが、ホテルはまだ。
急いでプライスラインで予約しなきゃです。
サンフランシスコのホテルはｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
左記画像の通り、一泊$90です。
「もっと安く泊まれるよ」というご意見等あるかと思いますが、
普通に予約しようとするとTotalで$431と表示されてましたので(一泊$189)
全然満足です。立地的にも良いのではないでしょうか？
実はサンフランシスコお初です(;^_^A
ホテル外観はこんな感じだそうです。
マリオット系列なので期待が膨らみます。
部屋は標準？で300 square ft 。
ラスベガスの2/3位の大きさでしょうか？
基本は寝るだけなので全然問題ないと思われます。
実際の宿泊レポートは後日、お待ち下さい。
では明日(今日)も仕事なのでこの辺で。
成田空港第一ターミナル南ウイング
先週末、新しくなった成田空港 南ウイングに行ってきました。
ただ、利用したのではなく、見学に行ってきただけです(笑)
成田空港利用時は通常、京成電鉄からエスカレーターを昇って出発ロビーに行くので北ウイングに行ってしまいます。あれ？と思っていると背中に南ウイングが新しくオープンしてました(;^_^A
そこでまず。
こんなところで何してるの？と思ったら25周年か何かのオブジェでした。
その詳細は
てな感じだそうです。初耳です。
成田空港とBMWのコンビネーションは、柳沢と高原の2トップよりも自分には強力です。(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
南ウイング内の写真をいくつかご紹介したいと思います。
お昼過ぎはまだ閑散？としてますが、新しい匂いと明るさが開放的です。
この近くに日本代表のユニフォームを着たサポーターらしき人がいたので、今からドイツ行くんですか？と確認したところ、行くとの返事だったので、自分の分も応援をお願いしたところ、みんなから言われますとのことだった。考えることは同じらしい・・・。
以前から話題になっていますが、少しUAメインの旅行者には待ち時間が増えそうです。
この時間であれば特に問題ありませんでしたが、アメリカ方面をはじめとする多くの便が夕方発のため、2時を過ぎるとカウンター付近には長者の列が出来てました。
その時間帯は☆ゴールド、Cクラスのカウンターも待ちが発生しておりましたので行かれる方は要注意です。もちろんYカウンターは言うまでもありません。
インラインスクリーニングシステムの導入によりチェックイン前の手荷物のセキュリティーチェックが必要なくなくなったので、北ウイング等とは雰囲気も違います。
ちなみに外にイージーチェックインの機械がありました。
あいにくの雨模様ですが、多くの旅行者が日本に帰国してます。
本当は飛び立つ瞬間をカメラに収めたかったのですが、雨が結構降っていたのと、飛び立つ方向が逆だった為、焦ってしまい撮れませんでした。
E90フロントリップ
こんばんは、我が？千葉ロッテも巨人に逆転勝ちで気分は最高です。
天気の悪い中、粘り強く投げた渡辺投手に脱帽です。
表題の件、3Dデザインのフロントリップ(M-sports用？)です。
M-Sports車には是非装着したいアイテムのひとつですね。
話は変わってオランダ先制です。チェルシー所属のロッベンが決めました。
試合を見たいので今日はこの辺で。
M3 19インチ装着
久しぶりの更新になります。
その原因？は最近仕事が終わりません・・・。
仕事のことは置いておいといて、
E90君がホイール交換したのでその件について。
ホイール交換は悩むところですが思い切って19インチを視野に探しました。
ACシュニツァー、BBS RS-GTを履きたいのですがかなり予算オーバー・・。
そこで浮上してきたのがE46 M3純正オプションの19インチ。
フロントはオフセット的にスペーサーが必要。リアは計算上かなりイイ感じになるはず。
程度抜群のが入手可能でしたので迷わず購入。
それではお待ちかねの装着画像
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
予想以上にバッチリです。
フロント225-40-19 リア255-35-19デス(推奨サイズはF225-35-19 R255-30-19)
鍛造ホイールで軽いし、タイヤもミュシュラン(パイロット スポーツ)なので今まで履いてた18インチより
乗り心地いいのでは？と思うほどです(;^_^A
フロントのスペーサーは15ミリでよかったかもしれません。装着は10ミリ
ホイールアーチ(隙間)はフロント少し気になります。ただ正直思ったほどではない。
フロント指1.5本位、リアは指1本入りません。
いづれ車高下げたいですが、今はお金ないので絶対無理です。(無い処か借金だらけ)
今のところ同じ仕様(M3 19インチ装着)のE90 1台も見てないので大変お気に入りです。
19インチでも全然大きく感じさせないのがこのE90の怖いところです。
ディーラーからtelありで希望ナンバー取れたとのこと。ラッキー!
後はディーラーさんにおまかせでナンバー変えてもらいました。
普段は青空駐車じゃないので汚れないE90ですが、ナンバー交換の日、雨だったので洗車しに行くことに。
リアタイヤ結構引っ張り気味です。
275のタイヤも履けるだけあって、結構このアングル好きです。
でもクリアウィンカーじゃないので、なんか違和感ある。次はココかな？
クリアスモークウィンカーとやらがあったはず。
E90はE46と違ってアルミ仕上げが多いので、アルミペダル付けました。
その後ETCカードも来てたので慣らしもかねて高速へ。
高速走行で虫をたくさん殺しちゃったのでフロントバンパーを軽く拭いて今日のドライブ終了!!
そうそう話は全然変わりますが、イングランド勝ちましたね。クラウチ君デカイ。デカ過ぎる。
今はスウェーデン戦見てます。ユングベリ好きなのでゴール見たいです。
E46→E90
こんばんは、先週は忙しい過ぎて更新出来ませんでした。
本日遂にE90が納車されました(*^▽^*)
先代E46とのお別れの儀式も含めて新旧対決です。
左がこれからお世話になるE90 323iM-sports。右が今まで4年半活躍してくれたE46 320iM-sports。
リヤからの眺めはこんな感じです。既に323エンブレム(右がE90)はディーラーさんによりきれいにはがされてます。
正面からは兄弟ともに精悍な顔立ちです。
最初で最後の対決はお別れ&お疲れさんも含めてE46に軍配が上がった・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
今までありがとう。
次回はE90について少し更新致します。