お久しぶりです(o^^o)

お久しぶりです！

アルテグラのSTIにしてからかれこれ300km以上乗って見たところ…

正直…ティアグラのほうがよかった？？なんて思うときもあります（笑）

自分が感じたのは、シフトの重さが…

ティアグラのときよりも重くなった？？と感じることが多いですね…
まぁ、触覚がなくなった分、メカが複雑になってるので、抵抗が大きかったりするのは仕方ないんですが…

すこし、重すぎでは？？とそんな感じです。

耐久性は、まだあまりわかりません（笑）
ですが、下りで落車したときも、レバーがすこし、フリーになっているので、落車しても、レバーが折れるとかそういったことはなさそうです…

触覚がなくなったことで、ハンドル周りがスッキリしたのですが、メカが大きくなり複雑なので、握る部分はすこし太くなっていて、手が小さい人には、向かないかな…と思いました。

もし、シフターの改造を考えているなら、ショップに置いてある自転車のシフトを握ってみるのもいいと思いますよ＼(^o^)／



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ティアグラからアルテグラへ！（笑）シフター編！

ティアグラのシフターでがんばること三ヶ月。そろそろ総走行距離が1000kmになるので…
変えちゃいます！

今、ティアグラのシフターがこれです。

ヨコにシフターワイヤーがピヨーんって伸びてて重いし、邪魔なので、シフター変更することに。105とアルテグラの違いは、ほとんどないですが、105はレバーがアルミでアルテグラはカーボンです。たぶん…（笑）

それと、アルテグラは105よりも、耐久性がいいとお店の人がイチオシしてたので、思い切って、アルテグラにしてみました。

数日後…

こんな感じで戻って参りました…

バーテープはフィジークのものにしました…

乗った感じは次のブログで…

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こんばんわー( ´ ▽ ` )ﾉ

こんばんわ！


夜遅くにすいませんm(_ _)m


暇なんで、書きます！（笑）


アルテグラのブレーキも無事セッティングが終了して、今は初期伸び待ちの期間ですね…まぁそれにしても、よく止まるブレーキで…
びっくらしちゃってます！

キット、デュラはもっとすごいんだろうな…とか思いながら乗ってます！


坂の、下りの制動がキッチリ出てて…あれなら、命預けられる！って感じです！

ただ…一つ欠点が…ブレーキのシューのカスが…アーチにつく！（－＿－；）

こればかりは、シューが柔らかいので仕方ないのですが…グロッシーグレーでよかったな( ´ ▽ ` )って感じで…（笑）グタグタになってますね…


とりあえず、今からは、また貯金の始まりです…T^T

次は、チェーンのミッシングリンク化と…ホイールをアルテグラにしちゃう⁉とか…シフターをアルテグラにしちゃう⁉とか…工具集めちゃう⁉とか…カーボンパーツいれる⁉とか…いろいろ考えてます！（＾∇＾）


まぁそんなこんなで…やりくりしてまっせ！( ´ ▽ ` )ﾉ


そんじゃあ！以上！グタグタブログですた！



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