特急ワイドビューひだ(キハ85系) | 駅旅の鉄人(てつじん・てつびと)

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駅旅の鉄人(てつじん・てつびと)として、全国を鉄旅しながら、旅先で地域の駅弁を主食しています。
駅舎、時々、駅弁です。
よろしくお願いします。

高山本線の名古屋から高山・富山を結ぶJR東海所有のL特急です。

名古屋~高山間は約2時間半、名古屋~富山は約3時間45分を要します。

一部大阪駅からの直通の列車も運転されています。

先頭車(10号車)は、パノラマグリーン車として連結してあります。

また、中間車にも半室グリーン車が連結さていますが、どうせグリーン料金を払うならパノラマグリーン車の最前列1A、1B,1Cのいずれかに座りたいもんですね。

このキハ85系気道車は、JR東海が国鉄から分割民営化されて初めて、東海道新幹線よりも先に建造した車両です。

それまで運行していたキハ80系の後継として、1985年から運用されています。

上下線とも日中は1時間に1本くらい運行しており、夕方以降は2時間に1本運行しています。

高山本線は、山間部を縫うように走り、、また飛騨川に沿うように走るので、車窓からは飛水峡等の沿線の名所が車窓から望めます。

名所付近では、名所ガイド放送がありますので、十分楽しめる列車だと思います。


ワイドビューひだ12号(渚駅付近にて)。

鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110719a
飛騨宮田駅を通過するワイドビューひだ10号。
鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110719b
美濃太田駅で時間調整中のワイドビューひだ12号名古屋行。
鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110719c

普通車シート。

乗り心地は普通。
ワイドビューなのでシートの設置位置が通路より一段高くなっています。

鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110719d
普通車内。
平日の日中なので空いています。
鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110718e

グリーン車内。

シートの配列は、2列+1列。
かぶりつきの最前席に乗ってみたいですね。

鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110719f
立派な洗面所。
鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110719g
車椅子用トイレ。
鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110719h
高山駅に進入してくるワイドビューひだ11号富山行。
鉄人(てつじん・てつびと)の駅訪問-20110719i

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