コンチネンタルは比較的大柄な車両ですが、それでもGT3マシンとして開発がされました。なお、国産3メーカーの他にアウディ、ポルシェ、AMG、フェラーリと輸入車が各チームに分散している日本ではあまりお目にかかれないマシンです。
リアウイングはトレンドのスワンネックタイプを装着しています。空力面でのメリットが大きく、GT500マシンにも採用されている形状です。