ノーマル仕様です。レッドパールの車体で、パッケージでも分かるようにアメリカへ輸出された個体です。
車体の変更ができないグループAを目的としたR32はエアロなしでも雰囲気が出る不思議なマシンです。
こちらはR32GT-Rの通算29勝で唯一、独自チューンのエンジンが勝利したという活躍を見せたHKSスカイラインです。
現在はGT選手権のCLKといっあ歴代のワークスマシンと共に富士宮にあるHKS本社で保管されています。