トーキョーバイク②

全開挫折した新機、Tokyo bike 9s のドロップハンドル改造計画。

自動車を点検に出してる間、町田までてくてく歩いて、自転車屋さんへ。

SHIMANO SORA ST 3400
購入しました。

シマノのベースモデルで、シフターは105 デュラエースのシフターとは操作が違い、カンパニョーロと同じ操作方法で…

と横文字多いが…

何でこれにしたかというと、既製のコンポがsoraだったのと、この名前が好きだから。

レースに出る予定はないので、とりあえずファンライドの為の機体にしようとこのコンポをチョイス。

ほいで、前回の続きから。

こっからなんやかんややりまして…

変…身…っ！！









ばばーん。

できた…。


‼‼


ブラック＆イエローです。

うわー。カッコ良ス。

ギザカッコヨス。

工程の写真とかすっ飛ばしましたが、以外と簡単にいきました。

あとは、ドロップハンドルに慣れるのみですね( ´ ▽ ` )

相方もルイガノを購入したので、こいつでサイクリングに行こうとおもいます。

まだまだ改造は続く。








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トーキョーバイク

長らく放置。また。

なので、これからは我が新機
Tokyo bike s9について語ります。

友人が前のビアンキを譲って欲しいと懇願されたため、新車を購入にいたったわけで。

でもスポーツバイクの中でも安価なモデルにしたのは、自分でいろいろいじりたい為。

なので色もオールブラック！

まずはドロップハンドルに改造をば！

うおー。かっちょいー。

と思いきや…

あれ？

ブレーキとシフター着かないぢゃん。

そもそもバーの太さが違った。

ステムは純正のもので大丈夫だったけど。

とりあえず純正のフラットバーに戻しました。

シフター＋ブレーキだとSTIとかの方がいっそのこと良さそうだな…。

というわけでドロップハンドル改造計画は一時休止。

改造計画は随時UPしたいと思います。

パークレッスン♪

なんだかこのBlog、気がついたらスノボのことばっかり（笑）

今日は大学時代の友達と川場へ毎度の如く沼田エリアです。

いまさらですが沼田は近い、良い、安い（安くすむ）。

今日は初の講習を、受けました。

結果…予想以上の収穫！！

インディーグラブも難なく習得できました。

いっくんさんありがとう。

写真も抜粋させていただきました。



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